Установка для кондиционирования воздуха транспортного средства

.В. Гавеля,и А.Н. Сестоимости. ижняя камей панели 8 хняя свясистемыпричем кое свидетельство СССРл. В 60 Н 3/00, 1979. 6) Авт 806479 истоутомуутом и контур1 зп а нижняя - по зам лы, 3 ил. СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Днепропетровский инстроительный институт(54) УСТАНОВКА ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВОЗДУХА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(57) Изобретение относится дильной технике и предназн создания комфортных услови нах управления транспортных в частности автомобилей и Цель изобретения - повышен фортных условий и снижение Это достигается тем, что н ра радиационно-конвективно выполнена Ч-образной, а ве зана с салоном посредством отверстий в нижней камере, верхняя камера подключена ку холода и тепла по разомИзобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к установкам кондиционирования воздуха, и предназначено для создания микро 5 климата в кабинах автомобилей и тракторов.Цель изобретения - повышение комфортных условий и снижение стоимости.На фиг. 1 изображено транспортноесредство с установкой; на фиг 2радиационно-конвективная панель; нафиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2,Установка для кондиционированиявоздуха состоит из термоэлектрического генератора 1 холода и тепла,комбинированной радиационно-конвективной панели 2 с направленной вовнутрь радиационной поверхностью 3и конвективной камерой 4, соединенной с салоном 5 системой отверстий 6,проходящих из верхнейкамеры 4 черезрадиационную камеру в салон автомобиля, и источника 7 питания.Установка для кондиционирования 25воздуха работает следующим образом.Жидкость системы охлаждения горячих спаев термобатарей циркулируетпо трубопроводам 8 вспомогательногоконтура при помощи насоса 9 через 30радиатор 10.Управление кондиционером осуществляется с пульта 11 и радиационным 12 и конвективным 13 датчиками температуры. Выбор режима рабаты кондиционирующего устройства определяется наружными метеорологическими условиями,При работе в конвективном режиме 40 охлаждения радиационная часть генератора 1 отключена, вентилятор 14 из конвективной части генератора 1 подает обработанный воздух по воздуховодам 15 в салон 5 автомобиля через 45 верхнюю камеру и систему отверстий комбинированной радиационно-конвективной панели 2, а также на обдув стекол по рассеивателям 16.В радиационном режиме охлаждения50 конвективная часть не работает. Воздух циркулирует по замкнутому контуру от вентилятора 17 по воздуховодам 15 в нижнюю камеру (фиг.2) .пане 55 ли 2 (фиг.1) и, проходя по Ч-образному каналу. забирает тепло от радиационной поверхности 3 и возвращается для охлаждения в генератор. Радиационно-конвективный режим охлаждения достигается совместной работой радиационной и конвективной частей,Кроме того, кондиционер может работать в режиме радиационного, конвективного и радиационно-конвективного нагрева. Для этого необходимоизменить направление тока через термоэлектрические батареи генератора.При работе кондиционера в режимесредней теплопроводности питание набатареях отсутствует, трехходовыйкран 18 устанавливается в положение3 (зима), тепло от охлаждающей жидкости ДВС, проходящей через вспомогательный контур генератора, передается за счет теплопроводности полупроводникового вещества в радиационный и конвективный контуры, а затем -в радиационно-конвективную панель,Поддержание необходимой температуры радиационной поверхности и воздуха в салоне осуществляется с помощьюдатчиков 12 и 13, включенных в систему регулирования.Формула изобретения1, Установка для кондиционирования воздуха транспортного средства, содержащая термоэлектрический генератор холода и тепла, сообщенный с радиационно-конвективной полой панелью, установленной в салоне транспортного средства, радиационная поверхность которой направлена вовнутрь салона, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения комфортныхусловий и снижения стоимости, радиационно-конвективная панель выполненас параллельной радиационной поверхности перегородкой, делящей полостьпанели на две камеры, одна из которых, расположенная у радиационнойповерхности, сообщена с указаннымгенератором по замкнутому контуру,а другая - по разомкнутому контуру,причем в панели выполнены каналы,проходящие через одну камеру и сообщающие другую камеру с отверстиями, которые выполнены на радиационной поверхности.2. Установка по п. 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что одна камера в плоскости, параллельной радиационной поверхности, выполнена Ч-образной формы.1386492 оставитель А. Мазилкин ехред М.Ходанич Корректор едактор С, Пек имокосов каз 1459/2 Тираж 55 ВНИИПИ Го по делам113035, Москв изводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул оектная, 4 арственногозобретенийЖ, Ра Подпискомитета СССРоткрытийская наб., д, 4/5