Универсальный шарнир
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 2 191 01 йи 4 Р 16 0 3/2 РГ ъ,.едР13 .,11 У ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ЬСТ А ВТОРСНОМУ СВ стияенер- сосОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРУ 1278510, кл. Г 16 Э 3/20, 12,07(57) Изобретение относится к облмашиностроения и предназначено длсоединения валов в условиях повышных перекосов осей. Целью изобрения является повышение нагрузочнспособности и упругих свойств. Шнир, соединяющий два вала 1 и 2,тоит из промежуточных колец 3, в отверстиях которых установлены цапфы 6с прорезями и распорки. Соседниекольца соединяются между собой с помощью цапф 6, входящих в отверстиясоседних колец. В распорках выполнены отверстия, через которые пропущенгибкий стержень, закрепленный в одном из валов. Момент передается отвала 1 к валу 2 через цапфы и упругие кольца. Поворот колец относительно друг друга позволяет компенсировать перекосы осей валов. Распоркиповышают нагрузочную способность шарнира, а прорези в цапфах 6 - упругиесвойства шарнира. 6 ил.Изобретение относится к маппно - строению, предназначено для соединения валов в условиях повышенных пе 1 екосов и смещений осей и является усовершенствованием устройства по авт.св. У 1278510.Цель изобретения - повышение нагрузочной способности и упругих свойств шарнира.а фиг.1 изображен шарнир, общий вид; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; .на фиг,3 - шарнир в разобранном виде; на фиг.4 - кольцо; на фиг.5 - узел 1 на фиг.4; на фиг,б - распорка,Шарнир состоит из ведущего 1 и ведомого 2 валов, соединенных промежуточными элементами в виде колец 3 со смещенными один относительно другого отверстиями. В отверстия установлены распорки 4 с отверстиями 5 и цапфы 6 с конической поверхностью 7 и продольной прорезью 8. Гибкий стержень 9 проходит через отверстия 5 и закреплен в одном из валов. В кольцах 3 выполнены также прорези 10 под цапфы соседних колец, Оси цапф б и распорок 4 смещены одна относиотельно другой на 18 , При сборке шарнира запрессовывают цапфы б, затем 50392 2сжимают кольца и вводят концы цапф 6соседних колец и распорки 4. При вращении ведущего вала 1 момент через 5цапфы б и кольца 3 передается навал 2. Поворот колец относительнодруг друга вокруг цапф позволяет передавать момент при больших перекосах осей валов, Распоры 4 повышаютпрочность колец и нагруэочную способность шарнира. Деформация цапф засчет прорезей 8 повышает упругиесвойства шарнира. Гибкий стержень 9сохраняет упругую ось шарнира.15 Формула изобретения универсальный шарнир по авт.св.У 278510,о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения нагрузочной способности и упругих свойств,он снабжен распорками в виде стержнейс перпендикулярными оси отверстиями,расположенными в центре стержней, и 2 Ь гибким стержнем, распорки установлены диаметрально внутри колец, гибкийстержень пропущен через отверстияв распорках и закреплен в одном извалов, а цапфы, соединяющие кольца, 30 выполнены с конической поверхностьюи продольной прорезью на их концах.1350392 аказ 5244 Тираж 804 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб , ц. 4 ктная, 4 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. П Составитель Т.ОрловаРедактор Н.Рогулич Техред А.Кравчук Корректор Л.Пилипенк
СмотретьЗаявка
3983113, 30.10.1985
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8246
ГРУНИН ПЕТР ШУЛИМОВИЧ, СЕМЕНОВ АНДРЕЙ ЛУКЬЯНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 3/20
Метки: универсальный, шарнир
Опубликовано: 07.11.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1350392-universalnyjj-sharnir.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Универсальный шарнир</a>
Карданный шарнир приводных валов
Номер патента: 385767
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60K 17/22, F16D 3/26
Метки: валов, карданный, приводных, шарнир
...обок в осевых кацалах, в ццх п ацовлецы грузы, выполцеццые с для прохода смазки, а между такацами расположецы пружццг 20 Изобретение относится к области трапспортного машиностроения ц касается конструкций сочлецеция приводных валов.Известны кардаццые шарниры приводныхвалов, состоящие из крестовины, имеющей 5осевые каналы для смазки, и установленныеца цей подшипники, имеющие стаканы, размещающиеся в вилках валов.С целью предотвращения образования масляцых пробок в осевых каналах предлагаемое устройство снабжено подвикцо устацов=лепными грузами, выполненными с отверстиями ля прохода смазки и прукгцгами, располокег 111 ыми между грузамп и стаканами,На фцг. 1 - изображена крестовина карданного шарнира; ца фиг. 2 - груз; ца фиг. 3...
Опора поворотной цапфы для управляемых осей автомобилей
Номер патента: 1316899
Опубликовано: 15.06.1987
Автор: Ханс-Йоахим
МПК: B62D 7/18
Метки: автомобилей, опора, осей, поворотной, управляемых, цапфы
...в радиально-упорцом коническом подшипнике, крышку и упругий элемент (авт. св. СССР664868, кл. В 62 0 7/20, 1979) .Недостатками ее являются сложность регулировки за счет различной жесткости деталей и значительные допуски. Цель изобретенияповышение срока службы путем умецыпения бринеллирования подшипника.Указанная цель достигается тем, что в оноре поворотной цапфы для упра(злясмых осей автомобилей, испытывающих ударные нагрузки, содержащей поворотный кулак, установленный в радиально упорном коническом подшипнике, крышку и упругий элемент, зафиксированный относительно внутреннего кольца подшипника, оперт ца внешнее его кольцо.На фиг.изображена опора поворотной цапфы для управляемых осей автомобилей; на фиг. 2 изображено создание натяга...
Шарнир для соединения тяг управления
Номер патента: 1643212
Опубликовано: 23.04.1991
Автор: Каменев
МПК: B60K 20/02
Метки: соединения, тяг, шарнир
...содержит цилиндрическую вилку 1 связанную с тягой 2 (первый соединяемый элемент) и рычагом 3 (второй соединяемый 20 элемент) посредством пальца 4. На наружной цилиндрической поверхности вилки имеются две кольцевые канавки 5 и 6, Канавка 5 расположена в плоскости оси отверстий под палец и в ней установлено 25 пружинное разрезное кольцо 7. На пружинном разрезном кольце 7 с одной стороны выполнен О-образный выступ 8, параллельный оси кольца, который располагается в одном из отверстий под палец и не выхо дит за диаметр отверстия под палец 4.При многопозиционном рычаге 3 установленное в канавке 5 пружинное разрезное кольцо в плоскости паза вилки имеет отогнутую петлю 9, через которую проходит плечо рычага 3 с удлиненной головкой 10 второго...
Плунжерный насос для смазки под давлением поршневых цапф или цапф крейцкопфа
Номер патента: 17920
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Ленмаштрест
МПК: F01M 1/06, F16C 3/14, F16N 13/06, F16N 7/36
Метки: давлением, крейцкопфа, насос, плунжерный, поршневых, смазки, цапф
...в движение путем использования . перемещения шатуна по отношению к другим деталям кривошипного механизма.В двухтактных двигателях внутреннего горения поршневые цапфы,;а также цапфы крейцкопфа нагружены большими удельными давлениями, условия же салазки особенно неблагопрйятнй, так как принереходе через мертвые точки подшипники не имеют перекладывания" 1 как у четырехтактных, двигателей), что препятствует поступлению масла под трущиеся поверхности.В предлагаемом плунжерном насосе корпус его прикреплен непосредственно к стержню шатуна, и приводится в дей ствие через посредство ролика, сопри-.касающегося при вращении вала с.ку- лачным кондуктором, закрепленнымна щеке кривошипа вала,На чертеже фиг, 1 изображает общий вид установки...
Шарнирный механизм
Номер патента: 218605
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Керпелев, Огурский, Фридман
МПК: G12B 3/08
...винт взаимодействует с гайкой, установленной на кронштейне, размещенном на внутреннем цилиндрован в корпусе, состоя- и: собственно корпуса 1 и2,к фланцу 4 которого кренна, посажен по ходовому еский шарнир 5, выполового кольца с тремя отиндр 3 надет другой цикоторого болтами крепитсяго шарнира б.ий шарнир б через отверставлена полая вертикаль- конец когорой зактрессоругой - палец 10.ет шарикоподши 11 равляющей 12 кВилка 9 при помощи двух осей 13 соединена с гайкой 14, в которую ввинчен винт 15, один конец которого несет на себе упорный шарикоподшипник 16, заключенный в шар 17, выполненный из двух половин и имеющий возможность поворачиваться во фланцах 18 и 19, жестко связанных с корпусом 1.В горизонтальной плоскости имеется...
Предыдущий патент: Гидростатическая опора
Следующий патент: Упругая муфта
Случайный патент: Способ регулирования выходного напряжения двухмостового тиристорного инвертора при его работе на резонансную нагрузку