Стенд для испытания топливной аппаратуры дизеля

СОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСНГ СПУБЛИН А 43(сить таний ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Московский институт инженеровсельскохозяйственного производстваим. В.П. Горячкина(56) Кадыров С,М. Долговечность автотракторных дизелей в условияхСредней Азии. Ташкент, 1982,с. 169-172,(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТОПЛИВНОЙАППАРАТУРЫ ДИЗЕЛЯ(57) Изобретение позволяет повьдостоверность результатов испыпутем приближения условий стендовыхиспытаний к натурным за счет повышения т-ры окружающего воздуха и содежания пыли в нем при испытании топливной аппаратуры в климатическойкамере. Для этого стенд снабжен раэмещенным в термокамере 1 устр-вом 24 подогрева воздуха и устр-вом дляполучения и подвода пылевоздушнойсмеси, включающим в себя пыледозатор25, распылитель 26 с двумя противолежащими конфузорно-диффузорными плечами 27 и средним отводом 28 междуними. В месте присоединения впускного патрубка 2 к термокамере 1 установлен осевой вентилятор 29. Послевывода стенда на заданный т-рный ре-,жим по топливу и воздуху заправляютдозатор 25 пылью заданной фракции.Включают электродвигатели 42 и 30пыледоэатора и вентилятора 29. Приэтом гайка 39 перемещается по ходовому винту 40 вместе с наклоннойрейкой 38, воздействующей на емкость34 пыли, Осуществляется подача пылив отвод 28, а оттуда в патрубок 2 идалее вентилятором 29 в термокамеру 1Изменение количества подаваемой пылирегулируется углом наклона рейки 38.Это соответствует различным условиямэксплуатации. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.1343090Изобретение относится к двигателестроецию, н частности к испытаниям топливной аппаратуры дизелей, и может быть использовано для определения ра 5 ботоспособцости в условиях высоких температур окружающего воздуха ц повышенного содержания в цем пыли.Целью изобретения является повышение дОстонерности результатов испы тания путем приближения условий стендовых испытаний к натурным за счет повышения температуры и содержания пыли окружающего воздуха при испытании топливной аппаратуры в клима тической камере.На фиг, 1 представлена конструктивная схема стенда; на фиг, 2 то же, вариант. 20Стенд для испытания топливной аппаратуры дизеля включает термокамеру 1 с впускным 2 и выходным 3 патрубками и размещенные в ней последовательно связанные между собой топ ливный бак 4, Фильтр 5 грубой очистки, подкачивающий насос 6, фильтр 7 тонкой очистки и топливовпрыскивающий насос 8, соединенный при помощи топливопроводов 9 с форсунками 10, З 0 размещенными на баке 11 для сбора нпрыскцваемого топлива, электропривод 12 топливовпрыскцвающего насоса 8, манометры 13 для контроля давления и термометры 14 для контроля температуры топлива. Бак 11 для сбора нпрыскиваемого топлива при помощи трубопровода 15, оснащенного двухходовым краном 16, связан со сливцым баком 17, вынесенным за пределы термокамеры 1. Второй отвод двухходового крана 16 соединен с топливным баком 4, в который также выведен дренажный трубопровод 18 от Форсунок 10. Топливный бак 4 оснащен устройством 19 для автоматического поддержания заданной температуры топлива, выполненными, например, в виде теплоэлектронагревательного элемента и релейной схемы, связанной с датчиком температуры топлива (не показаны). Топливный бак 4 с устройством 19 для автоматического поддержания температуры топлива закреплены на каркасе 20, установленном вместе с электроприводом 12 топливовпрыскивающего цасоса 8 и сливным баком 17 на раме 21 стенда. В линии низкого давления стенда установлено три запорцых крана 22, а ца топливном баке 4сливной кран 23,Стенд снабжен размещенным в термокамере 1 устройством 24 иодогревавоздуха и устройством для полученияи подвода пылевоздушцой смеси, включающим в себя пыледозатор 25, распылитель 26 с двумя противолежащимиконфузорцо-диффузорными плечами 27 исредним отводом 28 между ними, осевой вентилятор 29 с переменной скоростью вращения от электродвигателя30, установленный в месте 31 присоединения впускного патрубка 2 к термокамере 1, и источник 32 сжатоговоздуха, При этом противолежащиекоцфузорцо-диффузорцые плечи 27 распылителя 26 присоединены соответственно к источнику 32 сжатого воздухаи впускному патрубку 2, а его средний отвод 28 - к пыледозатору 25.Пыледозатор 25 включает н себя каркас 33, к которому прикреплена емкость 34 для пыли, выполненная в виде цилиндра, скребок 35 с приводомот электродвигателя 36, держатель 37емкости 34 для пыли. Гмкость 34 дляпыли связана с наклонной рейкой 38,которая нижним концом связана с гайкой 39, имеющей возможность перемещения по ходовому винту 40, соединенному через редуктор 41 с электродвигателем 42.В качестве варианта стенд дополнительно сцабжец двумя оппозитно расположенными вибромеханизмами 43 (нафиг, 2 условно показан один), каждыйиз которых выполнен в виде эксцентрика 44, шарнирно связанного с двумя ползуцами 45, нагруженными пружинами 46, одновременно взаимодействующими с термокамерой 1 в горизонтальнем и вертикальном направлениях.Стенд работает следующим образом, Заполняют топливный бак 4 дизельным топливом и путем прокачки удаляют из топливной системы воздух. Запускают электропринод 12 топливовпрыскивающего насоса 8. При этом топливо через кран 22, фильтр 5 грубой очистки, подкачинающий насос 6 и Фильтр 7 тонкой очистки топлива поступает к топливовпрыскивающему насосу 8 и далее по топлцвопроводам 9 нагнетается к форсункам 10, после которых собирается в баке 11 и далее через двухходовой кран 16 либо возвращается в топливный бак 4, либоотводится ц с:н 1 вцой бак 17. Затемвключают устройство 19 для автоматического поддержания температурытоплива ц устройство 24 подогревавоздуха в термокамере 1 и, контролируя температуру при помощи термометров 14, выводят стенд на заданный температурный режим по топливуи воздуху,Далее заправляют пыпедозатор 25пылью заданной фракции, включаютэлектродвигатель 42 пыледозатора 25и электродвигатель 30 осевого вентилятора 29. При этом ходовой винт 40получает вращение через редуктор 41от электродвигателя 42, гайка 39перемещается по ходовому винту 40вместе с наклонной рейкой 38, котораявоздействует на емкость 34 для пыли,поднимает ее вверх, в результатечего скребок 35 осуществляет подачупыли в средний отвод 28 распылителя26, через который она увлекается потоком воздуха во впускной патрубок 2и далее нагнетается осевым вентиля-,тором 29 в термокамеру 1. Скоростьперемещения емкости 34 для пыли, аследовательно, изменение количествапыли, подаваемой в единицу времени,регулируется углом наклона рейки 38,что соответствует различным условиямэксплуатации двигателя.Наличие вибромеханизмов 43 (фиг.2)прикрепленных к стенкам термокамеры 1с противоположных сторон, позволяетприводить их в действие либо поочередно, либо одновременно, подбираятребуемые режимы работы, соответствующие разнообразным эксплуатационнымусловиям. Для этого включают автономные приводы (не показаны) эксцентриков 44, которые передают движениеподпружинеццым ползунам 45, взаимодействующим со стенками термокамеры1 в двух взаимно перпендикулярныхнаправлениях.Таким образом, предлагаемый стендпозволяет приблизить условия испытания топливной аппаратуры по запыленности воздуха, температуре и условиямвибрации к натурным условиям в экс 10 15 20 25 30 35 40 45 50 плуатации и тем самым существенно повысить достоверность испытания всехузлов топливной аппаратуры дизеля. формула и 3 о б р е т е н и я 1. Стенд для испытания топливнойаппаратуры дизеля, включающий термокамеру с впускным и выходным патрубтками и размещенные в ней последовательно связанные между собой топливный бак, фильтр грубой очистки, подкачивающий насос, фильтр тонкой очистки и топливовпрыскивающий насос,соединенный при помощи топливопроводов с форсунками, размещенными на баке для сбора впрыскиваемого топлива,электропривод топливовпрыскивающегонасоса, манометры и термометры дляконтроля давления и температуры топлива, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения достоверностирезультатов путем приближения стендоных условий к натурным, стенд снабжен размещенным в термокамере устройством подогрева воздуха и устройством для получения и подвода пылевоздушной смеси, включающим в себяпыледоэатор, распылитель с двумя противолежащими конфузорно-диффузорнымиплечами и средним отводом между ними, осевой вентилятор с переменнойскоростью вращения, установленный вместе присоединения впускного патрубка к термокамере, и источник сжатоговоздуха, причем противолежащие конфузорно-диффузорные плечи распылителя присоединены соответственно к ис-,точнику сжатого воздуха и впускномуцатрубку, а его средний отвод - кпыледозатору,2. Стенд по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что он дополнительно снабжен двумя оппозитно расположенными вибромеханизмами, каждый изкоторых выполнен в виде эксцентрика,шарнирно связанного с двумя подпружиненными полэунами, одновременновзаимодействующими с термокамерой вгоризонтальном и вертикальном направлениях.1343090 Составитель П, Покровскийедактор С. Пекарь Техред Л,Сердюкова Коррек ерниЗаказ 4620/33 ПодписР по делам113035, Мос Производственно-полиграфическое предприятие роектца город,Тираж 503дарственнзобретенииа, Ж,о комитета Си открытий ушская наб