Устройство для закрывания крышек люков полувагонов

РЕТЕН САН ЛЬСТ ВТОРСКОМУ СВ Ме СРвам СР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯКРЫШЕК ЛЮКОВ ПОЛУВАГОНОВ(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств,осуществляющих подъем и закрывание кпышек люков полувагонов. Цель изобретения -повышение производительности труда. Устройство содержит установленный на раметележки 1 механизм продольной фиксации относительно полувагона, выполненный в виде двух приводных пространственных кулачков 8, имеющих лыску 2 и профильные поверхности, выполненные с двумя смещенными один относительно другого кли новидными пазами. Клиновидными пазами происходит захват стоек стенки полувагона и при повороте кулака выставка устройства относительно полувагона в продольном направлении. Поворотом кулака вправо или влево во взаимодействие со стойкой 13 стенки полувагона вступает нужный паз кулака. На тележке шарнирно закреплены два самостоятельных рычага 2 механизма подъема крышки люка с механизмами закрывания закидок, выполненных в виде силовых цилиндров 5 с выступами 6 на корпусе, взаимодействующими с закидками, и механизма м и поворота секторов (гайковертам и ) 11.1 З.п. ф-лы, 5 ил.ИЗОб.,ЕТЕИИЕ ОТ 1 ОСИТСЛ К сКЕЛСЗИГ)дОрОЖ- ному трз сюрту и касается устройств, осу- Ц)ЕСТВЛЯ 10 Ц ИХ ЦОД 1 ЕМ И ЗЗКРЫвсЦИС КОЫ 1 ЦЕК люков по,.увягонов)с,ь изобретения - 1,Оцышецце 1:роиз- ВОДя СЛ ЬЦОСП.Н: фцГ.изобэзКено (стройство для закрывания крышек л(оков железно- доро;кных полувагонов, Вид сбоку; ца фиг. 2 - го же, вид в плане; ца фц(. 3 - развертка поверхюсти А пространстценого кулака ца фиг. 1; на фиг. 4пространственный уллк в положении фиксации его со стойкой стенки полувагона; на фиг. 5 - запорное устройство крышки люка цолувагоца с элемстами устройства, Взаимодействующими с закидкой и сектором.У (Т Р 0 Й СТ В 0 ДЛ 51 3 3 К Р Ы В с 1 1 Ц Я К ) Ы Ц(Е К Г 1 10- ков полувагона содержит тележку 1 с приводом передвижения Ие цок;зяц). На теле кке шарнирно установлены рычаги 2 мехациз - мов подьема крышки люка, имею(цие привод от силовых цилиндров 3. На кони(х рычагов 2 имеются ролики 4, Взаимодецствук)щис с крышкой люка. Ня рычагах закреплены механизмы 5 закрывания закгдок. О;(и представляют собой силовые :илццдры, у которых неподвижен зсКрепеСц к рычагу 2) шток, а корпус движется оггнсительно шп- ка, как по нацравляюц(ей, для этого;цток ьыполнен двусторонним. Г.е. проходит через оба п)рца корпуса, я цз корпусе выполнены Высгуць 6 для Гзяцм;децствия с за:(идками запорного устройсгця кы 1;ш л,ока цри закрывании. 1; рс 1( тележки Зскре(1 ен 1 сток 7 Б которой установлены с цозможцостьк поворота два пространств(ц(ых кулака 8, имео 1 цие цо мсцьшей мере двя к,иИвиди 1 х ц яЗс 1,), Пс 13 Ь 1 ИМС К)Т ц прок( О 1 ЛХОд 1 с 16 ЧлстЬ и, КОтОРаЯ СУжсСТСЯ До РЯЗМЕРЛ ВЗ- гоцц)и сгойкц В части цлзя 6 ак кзк: ряй цие В" го(1 ные (стойки кузова цол)паоця устаИ)В,ецы:(з расстоянии от зацрцого уст- РОйСП,Л КРЫЦКИ ЛЮКа РсЗЛИЧЦОМ цЕМ СРЕЗ- ци(. стойки, ГО цз пространствецОх кулак е ц ъ 1 е е т( 51 Г 1(д В 3 кл ц н 0 В и д 1 (э х 1 а 3 3 . Од и ц ц Яз с,"1 е ц(е 1 Отц Ос цтел ь 110 ДРУ 1 ОГ 1 Я Вел и ЦЦУ П, (Оотв(ТСТВМ 10 ЦУ 10 Р с(ЗЦ И,С ,ЗССТОЯЦЦ И между с-. о Р(к я и ц.(-.ЯСЗ Ь ПРОСтРЯЦСТВ( ЦЦГГО КМ,ЗКЯ СРЕ:Зпа, цем (брязовзця лыска г. В исходном положении кулака лыска Обр(ц(ецл к степкс кузо В ЛО Л Х Ц с Г О Ц ( Дл 5 П С Р ( с (Ч Ц Е П Ц 5 В с 01 Я Ц ХСТР)ЙС 1 Ва ЗсКРЫВс 1 И 5: ЮКОВ ДП,Г ОТЦОСИ. тельно друга.Пространственный кулак 8 смонтирован с возможносгью поворота В подшипниках от приводя 10. Привод состоит из реукор и Д 1 З И Г 31 СГ 5 Ц С О СД И и Е Ц 11 Ы Х М М Т Я и И М Е Ж Д (.0 - бой и с кулаком. Оскольку эги элементы об(цсизвссгцы, оци раздельно цс показаны Нз стойке 7 также закреплено устройство 11, например гайковерп,(, для цоворсР(вяция секторов запорного устройства крышек лк)ка. Устройство 11 подводится к вагону и отводится от пего оператором.Устройство для закрывания крышек люков Взаимодействует с крышками люков 12.Пространственный кулак 8 взаимодействует со стойкой 13 кузова полувагона. Закидка 14 захватывает крышку люка 12 за кронц)тейн 15. Закидка 14 предохранена от самосткрывания сектором 6, у которого выполнен выступ 17 для осуществления его поворота.На валу 18 устройства 11 для поворотасекторов имеется захват 19, взаимодействую:ций с выступом 17 сектора.Устройство работает следующим образом.В исходном эложении механизмов устройства для закрывания люков рь)цаги 2 опу цепы вниз и ролики 4 не задевают крышек люков фиг. 1). Механизмы 5 закрывания зякидов закреплены на рычагах 2 и также це задевают закидки 14 фиг. 5), находятся 2 О значительно ниже их. Устройства 1 Отведе и в сторону, противоположную вагону, т.е.находятся в исходном положении. Пространствеццые кулаки 8 повернуты к стенке кузова )ягона лыской г фиг. 4), поэтому стройки 13 вагона це задевают за пространственные кулаки.Тележка 1, управляемая оператором,шдсьезжает к люку полувагона и останавливается. опускается (еточность остановки тележки относительно запорных элементов крышки люка в пределах пирицы заходной цлсти а фиг. 3) паза 9 у пространственного кулака 8. Оператор, управляя приводом 10, поворачивает прострацственцый кулак 8. Привод имеет возможность реверса, т.е. перемены направления вра(пения. хрзй;ие вагонные стойки 13 установлены на 5 расстоянии, отличном, чем средние стойкиОпсрятор Вь:бирает;ля взаимодействия со ."Гойкой 13 соответствующий паз кулака 8, для чего поцорячивает кулак 8 в одну или друг ю сторону от исходного положения.40 11 Ирокая зяходнзя часть а клиновидногоцлза 9 взяимодействуе- со стойкой вагона 13, зл счет чегс в процессе поворота кулака 8 телекка и вагон взаимно смещаются. Когда цаз 9 взаимодействует со стойкой 13 своей узкой частью б оператор останав.". л:.Влет привод С.Теперь устрсйстьо для закрывания люков находится своими механизмами против зацорцых ме.(анисимов 3 к)кя вагона.,Далее силовых: цилиндрм 3 поднимают рычаги 2, которые взаимодействуют роликами 4 с крышкой люка 12 В зоне кронштейнов крышки люка, где жесткость кры(цки люка мак(цмсЛьная.,ЧВЯ независимых рычага 2 прижимают крыпку люка к проему люка в зонах обоих запорЫх механизмов крышки люка)тим обеспечивается плотное примыкание срышки лока к проему люка. Имеющееся коробление крышки люка выправляется. За-ем вклочзются поочередно механизмы закрывация 5 закидок 14 фРг. 5). Так какмеханизмы закрывания 5 находятся на рычагах 2, то они поднимаются вместе с последними, и выступы 6 достигают зоны закидок 14. При движении корпуса механизма закрывания закидок выступ 6 движется в направлении стрелки Б (фиг. 5) и поворачивает закидку из положения, показанного штрих-пунктирной линией, в положение захвата зубом кронштейна крышки люка. Если крышка люка смещена в продольном направлении, то выступ 6 продолжает смещать закидку 14 и, воздействуя закидкой на кронштейн 15 крышки люка, смещает саму крышку люка. Далее осевым перемещением д к сектором 16 подводятся устройства 11, При их включении валы 18 (фиг. 2) поворачивают захваты 19, которые взаимодействуют с выступами 17 секторов 16 и поворачивают их по стрелке в (фиг. 5) в положение, показанное штрих-пунктирной линией. При этом, закидка 14 зафиксирована от самооткрывания сектором 15. Оператор возвращает все механизмы в исходное положение и перемещает тележку к следующему люку. Форму,га изобретения1. Устройство для закрывания крышек люков полувагонов, содержащее установленную 5 1 О 5 20 25 на параллельном основному пути тележку, на раме которой смонтирован механизм подъема крышки люка, включающий в себя рычаг для взаимодействия с крышкой люка, на последнем установлены механизм закрывания закидок и механизм поворота запорных секторов, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено установленным на раме тележки механизмом ее фиксации от продольного перемещения относительно полувагона, содержащим смонтированные с возможностью поворота вокруг горизонтальной продольной относительно полувагона оси два кулака, профильные поверхности каждого из которых выполнены с по меньшей мере двумя клиновидными поперечными относительно оси поворота пазами, смещенными друг относительно друга для взаимодействия со сред ними и крайними стойками полувагона, и со срезом для свободного перемещения устройства относительно полувагона.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм подъема крышки люка снабжен смонтированным на тележке дополнительным рычагом с механизмом закрывания закидок, который выполнен в виде силового цилиндра с выступом на корпусе для взаимодействия с закидками.131353 2 Составитель Б. Жир Техред И. ВересТираж 456о комитета СССР по дел кна, Ж, Ра,инская 1 ическое предприятие, г. Редактор И. СегляникЗаказ 2173/20ВНИИПИ Государственно13035, МосПроизводственно-полигра вецкийКорректор М. ПожоПодписноем изобретений и открытийаб., л. 45жгорол, ул. Проектная, 4