Поршень

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 52 02 Г 3/О ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕТЕЛЬСТ АВТОРСКОМУ 389313/25-0618.03,8523,08.86, Бюл,рянский орденатранспортиог(21 ) 22) (46) (71) Б институт ра поршня, и снабй полостью для размт л и ч а ю щ и й ем меньше аме женный внутренне атуна, о ем, что,В 31 "Зна ета елью сниж с машиностроеем принудительногоз маслоулавливающейвыполнены по меньрасхода масла и отсасывания его И,Воробьев, В,Г,Новиков, исов и А,11,Неезжалый1,431,3 (088,8)) 1, ПОР 111 ЕНЬ, содержащий по мере два ручья для поршне ец, смещенных по высоте,между ними с выполненной маслоулавливающей канавкои диаметр гребня между маслоающей канавкой и нижним руч 72) В ,Ф,Бо 53) 6 54)(5 в поршн канавки,шей мерецилиндричпервым и кнутая внутренняя одна замеская п единенна ост маслотренней аналам вкой и то щей кан улавлива полостьюустановле причем етстве анал х вых к гребе но всасываю щий и нагнетатель олости выполнен ень-осциллятор. лапаны на н енный по ичем подп л1252525 2. Поршень по и,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, мг ;ду перным каналом внутренней цилиндрической полости и маслоуланливающей канавкой дополнительно выполнен кольцевой Изобретение относится к двигателе- строению, преимущественно к поршням двигателей внутреннего сгорания и поршневых компрессоров.Цель изобретения - снижение расхода масла путем его принудительного отсасывания иэ маслоулавлинающей кацанки.На фиг,1 показан поршень с внутренней полостью, в которой поршень осциллятор установлен ниже оси канала, соединяющего маслоулавливающую канавку и внутреннюю полость, сечение; на фиг.2 - поршень с внутренней полостью, в которой поршень-осцилля тор установлен выше оси канала, соединяющего маслоулавливающую канавку и внутреннюю полость, сечение; на фиг.3 поршень с внутренней полостью в которой нагнетательный клапан раэ мещен в заглушке, сечение, на фиг,4- размещение поршня-осциллятора но внутренней полости симметрично оси канала, соединяющего маслоулавливающую канавку и внутреннюю полость; на фиг,5 - поршень с внутренней полостью и аккумулирующим объемом, сечение; на фиг. Ь - сечение А-А на фиг,5,Поршень 1 содержит по меньшей 30 мере два ручья 2 и 3 для поршневых колец и маслоуланливающую канавку 4 на гребне между ними с диаметром гребня между маслоулавливающей канавкой 4 и нижним ручьем 3, меньшим35 диаметра поршня 1.В поршне 1 выполнены внутренние полости 5, размещенные равномерно по периметру поршня 1 (в окружном направлении) и соединенные каналом 6 40 через всасывающий клапан 7 с маслоулавливающей канавкой 4 и каналом 8 с картером 9 двигателя. Канал 8 может быть выполнен в заглушке 10 (фиг1 и 3) или в теле поршня 1 (фиг.2 4 и 5). аккумулирующий резервуар, соединенный с маслоуланлинающей ка цацкой отверстиями равномернорпспопожсццыми по периметрупоршня. Внутри полости 5 установлен поршень-осциллятор 11, опирающийся цапружину 2, Поршець-осцилляторможет быть размещен ццже оси капала б, соединяющего маслоуланлинающую кананку 4 и внутреннюю полость5 (фиг,1), выше этой оси (фиг.2 и 3)или симметрично этой оси фиг 4 и 5)Внутренняя полость 5 соединена скартером 9 через цагцетательцыйклапан 13, который может Сыть установлен н поршце-осцилляторе 11(фиг,1 и 2), в заглушке 10 (фиг.3или н канале 8 (фиг.4 и 5).В поршне 1 может быть выполненаодна внутренняя полость 5 (фцг.5и 6), н которой установлен поршеньосциллятор 11, и кольценой аккумулирующий объем 14, который соединен с внутренней полостью 5 кацалом 6 с всасывающими клапаном и смаслоулавлинающей канавкой отверстиями 15, равномерно расположенными по периметру поршня 1,Поршень работает следующим образом,При работе двигателя поршень 1,совершающий возвратно-поступательное движение, движется неравномерно,поэтому на находящийся во внутренней полости 5 поршень-осциллятор 11действуют силы инерции, При положении поршня 1 н районе н.м.т, напоршень-осциллятор 11 действует силаинерции, направленная вверх, приположении в районе н,м.т, - внизПод действием этих сил поршень-осциллятор 11 перемещается возвратнопоступательно относительно внутренней полости 5 и создает н ней раэрежение и наоборот повышенное давлениедействуя как поршневой насос. Присоздании во внутренней полости 5разрежения масло, собранное и маслоулавлинающей канавке 4, через всасывающий клапан 7 и канал 6 поступа)2 2 фи Фиг. 2 ет во н;:утреннюю полость 5. При изменении направления движения поршня-осциллятора 11 под действием повьппецно о давления но внутренней полости 5 масло выдавливается через нагнстательный клапан 13 и канал 8 в картер 9 двигателя.Положение поршня-осниллятора 11 относительно оси канала 6 позволяет производить отсос масла в определенных положениях поршня его движения от в,м.т. к н,м,т так, например,если поршень-осциллятор 11 расположен ниже оси канала 6 (фиг.1), тоотсос происходит в районе н,м,тесли поршень-осдиллятор 11 расположен выше оси канала 6 (фиг,2 и 3),отсос происходит в районе в,м,тесли поршень-осциллятор 11 расположен симметрично оси канала 6, тоотсос происходит при положении поршня 1 в районе обеих мертвых точек,52525 4Положение поршня-осциллятора 1 навсех фигурах показано в отсутствиесил инерцп, Расположение внутреннихполостей 5 равномерно по периметрупоршня 1 позволяет качественно тсасывать собравшееся в маслоулавливающей канавк. 4 масло,При выполнении в поршне 1 однойвнутренней полости 5 для качественноО го отвода масла иэ маслоулавливающейканавки 4 предусмотрен кольцевойаккумулирующий объем 14, в которомпод действием разрежения, создаваемого поршнем-осциллятором 11, из5 маслоулавливающей канавки 4 черезравномерно расположенные по периметру поршняотверстия 15 поступаетмасло, а затем отсасывается черезканал 6 и всасывающий клапан 7 вовнутреннюю полость 5 и удаляется изцсе в картер 9 двигателя через наг. етательный клапан 13 и канал 8,1252525 Фиа 5 Составитель П,МоскальцоТехред М.Ходанич писР го комитетай и открытийкая наб., д сударственн зобретен 35, Рауш г,ужгород, ул.Проектная,4 еское пре едактор А.Саб Заказ 4605/36 Т ВНИИПИ по де 113035, Москв