Заливочно-дозирующее устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК цц 4 В 22 Р 39/02 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВТО Фиг 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Специальное конструкторское бюро машин точного литья при Тираспольском ордена Октябрьской Революции заводе литейных машин им. С, М. Кирова(54) (57) ЗАЛИВОЧНО-ДОЗИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, содержащее основание, корпус транспортного рычага с направляющими, в которых установлены зубчатые рейки, и держатель ковша, привод поворота рычага с установленной на валу центральной 801225686 шестерней, привод поворота ковша и регулируемый упор, закрепленный на корпусе транспортного рычага, отгичающееся тем, что, с целью повышения надежности устрой ства и расширения области применения, оно снабжено промежуточной шестерней и ограничителем, закрепленными при помощи кронштейна на основании, зубчатыми колесами, связанными между собой промежуточ ной шестерней и установленными на валу центральной шестерни, причем одно из них закреплено жестко и имеет регулируемые упоры, взаимодействующие с ограничителем, а второе - свободно и имеет упор, взаимодействующий с упором, закрепленным на корпусе транспортного рычага, при этом одна из реек выполнена подпружиненной.Изобретение относится к литейному производству, в частности к заливочно-дозируюаим устройствам, используемым при работ машин литья под давлением и кокильнь:х машин.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства и расширение области его применения.На фиг.показано предлагаемое заливочно-дозирующее устройство в положении ковш в печи, на фиг. 2 - то же, в положении заливки дозы металла в стакан; на фиг. 3 - разрез Л - А на фиг. 1; на фиг. 4 разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 3.Устройство содержит основание 1, в котором смонтированы две червячные передачи с колесами 2 и 3. На червячном колесе 2 жестко укреплен транспортный рычаг, представляющий собой корпус 4, в котором закреплены направляющие 5 и 6 с зубчатыми рейками 7 и 8, ведущая звездочка 9 управления наклоном ковша и центральная шестерня 10.В направляющей 5 установлена пружи. на 11, взаимодействующая с рейкой 7. Ведущая звездочка 9 жестко связана с червячным колесом 3, а центральная шестерня О - с зубчатыми колесами 12 и 13, причем зубчатое колесо 12 закреплено жестко, а колесо 13 - шарнирно. В зацеплении с колесами 12 и 13 находится промежуточная шестерня 14, которая шарнирно установле. на в кронштейне 15, установленном на основании 1, На кронштейне также закреплен ограничитель 16. Зубчатое колесо 12 снабжено двумя регулируемыми упорами 17 и 18, а колесо 13 - жестким упором 19. На корпусе 4 также установлен регулируемый упор 20. На направляющих 5 и 6 установлен корпус 21, в котором смонтированы ведомая звездочка 22 управления поворотом ковша и зубчатая втулка 23, имеющая одинаковый с центральной шестерней 10 делительный диаметр. Ведомая звездочка 22 жестко связана с помощью оси 24 с промежуточной звездочкой 25, а зубчатая втулка 23 - с держателем 26 ковша 27. На конце держателя 26 установлена концевая звездочка 28, на оси которой устанавливается ковш 27. Держатель снабжен также датчиком 29 уровня. Червячные колеса 2 и 3 приводятся в движение посредством двух электродвигателей (не показаны), установленных на основании 1. Звездочки 9, 22 и5 1 О 5 20 25 Зп 35 4 О 45 25, 28 имеют одинаковые диаметры и связаны попарно между собой цепями.Устройство работает следующим образом.В исходном положении заливочно-дозирующего устройства ковш 27 находится в печи с металлом. Величина погружения ковша в металл контролируется датчиками 29 уровня, Пружина 11 посредством зубчатой рейки 7, центральной шестерни 10 и зубчатого колеса 12 прижимает регулируемый упор 18 к ограничителю 16, удерживая таким образом центральную шестерню 10 в неподвижном состоянии,При поступлении команды от машины для литья под давлением на перемещение ковша к заливочному окну включается электродвигатель поворота транспортного рычага и поворачивает его посредством червячной передачи к машине. При этом происходит обкатка зубчатой рейки 7 вокруг центральной шестерни 10, а зубчатой рейки 8 - вокруг центральной шестерни 10 и зубчатой втулки 23. Так как делительные диаметры центральной шестерни 10 и зубчатой втулки 23 одинаковы, то держатель 26 с ковшом 27 совершают плоскопараллельное перемещение в вертикальной плоскосги до тех пор, пока регулируемый упор 20 не войдет в зацепление с жестким упором 19. С этого момента центральная шестерня 10 посредством передачи (зубчатое колесо 13 - промежуточная шестерня О . - зубчатое колесо 12) начинает вращаться, преодолевая посредством зубчатой рейки 7 усилие пружины 11 и совершая тем самым дополнительное перемещение зубчатой рейки 8. В результате этого держатель 26 доворачивается на необходимый угол в зону заливки машины. Перемещение транспортного рычага осуществляется до тех пор, пока регулируемый упор 17 не упрется в ограничитель 16, Наличие в системе доворота держателя, зубчатых колес позволяет практически получать любые углы поворота держателя и раснирить тем самым область применения устройства. После остановки транспортного рычага включается электродвигатель поворота ковша и происходит заливка металла в камеру прессования машины, после чего в обратном порядке ковш возвращается впечь.Г 1 редлагаемое устройство позволяет повысить надежность его работы и расширить область применения за счет замены пневмопилиндра пружиной и увеличения угла поворота держателя ковша.Ео В", Г 5115 41 о1 ая, 4 Рслактор Н. Бгк 1 ков :Ьказ 1922, О ВНИИПдо 113035, М илиал Г 1 ПГ 1 оставитсль Гс(рею И. Всрс 1 ираж 757 Го су,1 а рстве нного ела 1 изобретений сква, Ж 35, Ра Г 1 а тент, г. У 5 кгГКИВКорректоз ВПозписноеи тета СССРткрв 1 тийя наб., л,ул. Г 1 роект 1 КОГ ишскарод,