Пневмопривод

СОаЗ СОВЕТСНИСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН ЮБ Р 15 В 1522 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСЙОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(21) (22) (46) (72) н,п. (53) 3604441/ 25-0613.06.8307,06.84, БюА.С.ШевченкоБобрыкин и Г,621.225 (088.8 л, Р 21П,А,К армаз ь, Г, Ямпольская ент Франции Р 2479918 р15/ 22, 1981,56 л,(57) чник и шт ью в и ра ем ш(Я 4 ист ром нос ном а ГОсудАРстВенный Комитет сссРдо делдм изоБетений и отнРыти 1. ПНЕБМОПРИВОД, содержащий питания, поршень с плунжеоком, установленные с возможзаимодействия с рабочим оргазмещенные в корпусе с образо- токовой, поршневой и управляюшей полостей, и распределительное устройство, имеющее обратные клапаны и связанное пневмолиниями с штоковой и управляющей полостями, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью уменьшения непроизводительных потерь рабочей среды, он снабжен запорным клапаном с подпружиненным затвором, размещенным параллельно первому обратному клапану, связывающему рас;.ределительное устройство со штоковой полостью, которая через второй обратный клапан связана с поршневой полостью, снабженной дополнительной пневмопинией, постоянно связывающей последнюю с источникомпитания.1 С 9 б 4 3. Пяенмопркнод по и, 2, о т л и ч а и щ к й с я тем, что запорный, клапан установлен иа штоке с возможностью взаимодействия его затвора с рабочим органом,2, Пненмопринод по п, 1, о т л и ч а ю щ к й с я тем, что эапорный клапан установлен н корпусе пневмопринода с возможностью нзакмодейстния его затвора с поршнем,На фиг., 1 представлена схема пненмопркнода с запорным клапаном, установленным н корпусе пневмопринода;на фкг, 2 - схема пненмопринода с запорным клапаном., установленным наштоке,Пневмопринод содержит источник 1литания, поршень 2 с плунжером 3 кштоком 4, устанонленные с возможностьюнзаимоцейстния с рабочим органом(непоказан) к размещенные н корпусе 5с образованием штоконой б, поршневой7 к упранляющей 8 полостей,Пнендопринод также содержит распределительное устройство 9, имеющее обратные клапаны 1 О и 11 к связанное пненмолкнкями 12 и 13 с штоконой б к управляющей 8 полостями, изапорный клапан 14 с подпружиненнымзатвором 15,. размещенный параллельно обратному клапану 10, через который распределительное устройство 9связано с штоконой полостью 6.Штоконая полость б, и свою очередьчерез обратный клапан 11 сообщена споршневой полостью 7, снабженной пненмолинией 16, постоянно связывающейполость 7 с источником 1 питания.В пненмопркводе, изображенном нафкг, 1. эапорный клапан 14 установленн корпусе 5 с воэможностью взаимодействия его затвора 15 с поршнем 2,В пненмопркводе, изображенном нафиг. 2, занорный клапан 14 установленв проточке 17 штока 4 с возможностьювзаимодействия его затвора 15 с упором 18 рабочего органа,Эффекткнная площадь штоконой полости 6 выбрана больше эффективной пло:щади поршневой полости 7, а поршненая 7 к управляющая 8 полости изолированы относительно друг друга уплотнктельным кольцом 19,Пненмопринод работает следующимобразом,В исходном положенкк пненмолиния 12 через распределительное устройство 9 соединена с источником 1 пктанкя, а пненмолкния 13 - с атмосферой. управляющая полость 8 соединена с атмосферой, поршневая полость 7 - с источником 1 питания, штоковая полость 8 через обратный клапан 18 - с источяиком 1 питания., напорный клапан Изобретение относится к машиностроению и касается пневматических цилиндров, используемых н качестве приводан устройствах литья под давлением,прессования, гибки, резки, рихтовки,. 5штамповки и т.д., в которых максимальное усилие привода требуется только в конце хода,Известен пневмопривод, содержа.:цкйисточник питания, поршень с плун;е- ;Ором и штоком, установленные с возможностью взаимодействия с рабочим органом и размещенные в корпусе с образо,ванием штоконой, поршневой и управляющей полостей, и распределительное уст-,5ройство, имеющее обратные клапаны, исвязанное пненмолиниями со штсконойи управляющей полостями 113.Недостатком пненмопринода является то, что на участке холостого ходаимеет место расход сжатого воздуха: 2 Она выполнение полезной работы а назаполучение рабочих полостей, которыйобуславливает низкий коэФфициент использования энергии сжатого воздуха,и следовательно, низкий КПд привода, БЦель изобретения - уменьшение непроизводительных потерь рабочей средыПоставленная пель достигается тем,.что пневмопривод, содержащий источник питания, поршень с плунжером иштоком, установленные с возможностьювзаимодействия с рабочим органом кразмещенные в корпусе с образованчемштоковой, поршненой и управляющей по- Злостей, и распределительное устройство, имеющее обратные клапаны к связанное пневмолиниями с штоконой куправляющей полостями, снабжен запорным клапаном с подпружиненным затно 4 Ором, размещенным параллельно первому обратному клапану, связывающемураспределительное устройство со штоковой полостью, которая через второйобратный клапан связана с поршненойполостью, снабженной дополнительной 45пненмолинией, постоянно связывающейпо; .еднюю с источником питания,В пневмоприноде эапорный клапанустановлен н корпусе пневмопринодас возможностью взаимодействия его 5 Озатвора с поршнем,Эапорный клапан установлен наштоке с возможностью взаимодействияего затвора с рабочим органом.14 закрыт, поршень 2 находится вкрайнем правом положении,После срабатывания распределительного устройства 9 управляющая полость8 через пневмолинию 13 соединяетсяс источником 1 питания, пневмолиния12 - с атмосферой При этом штоковаяполость б не соединяется с атмосферой благодаря обратному клапану 10.Так как эффективная площадь штоковойполости 6 меньше суммы эффективныхплощадей поршневой 7 и управляющей8 полостей, то поршень 2 начне; двигаться влево, При этом давление вштоковой полости б становится вышемагистрального, обратный клапан 11 15открывается и сжатый воздух из штоковой полости б вытесняется в магистраль источника 1 питания,Запорный клапан 14 закрыт. Совершив холостой ход поршень 2 своим тор цом взаимодействует с затвором 15 запорного клапана 14 фиг. 1) или затвор 15 клапана 14 взаимодействует супором 18 (фиг, 2) и открывает эапор-.ный клапан 14, сообщая штоковую полость б с атмосферой. При этом исчезает противодавление со стороныштоковой полости б и в пневмоприводеразвивается на участке рабочего ходаполное рабочее усилие, Объем воздуха, выбрасываемого в атмосФеру, во много раэ меньше, чем в известном пневмоприводе.После переключения распределитель" ного устройства 9 пневмрлиния 12 соединяется с источником 1 питания, а пневмолиния 13 - с атмосферой. Так как поршневая 7 и управляющая 8 полос ти изолированы относительно друг друга уплотнением 19, то с атмосферой соединяется только управляющая полость 8, а поршневая полость 7 остается соединенной с источником 1 питания. Штоковая полость б через обратный клапан 10 также соединена с источником 1 питания.Так как эффективная площадь штоковой полости б больше эффективной площади поршневой полости 7, а управляющая полость 8 соединена с атмосферой под действием усилия поршень 2 начинает двигаться вправо. Эапорный клапан 14 закрывается. Давление в поршневой полости 7 повышается и воздух из нее вытесняется через пневмолинию 1 б в магистраль источника 1 питания.Таким образом в предлагаемом пневмоприводе за счет дифференциального соединения полостей отсутствуют непроизводительные потери рабочей среды на участке холостого:хода,аказ 3770/25 ЦЯЯЯДЯ удар ффдр Др ч ." - ", " л ПО ДЕЛИМ 1:.ЗОБ)етЯНкй . 0 Вртж" 13.3035,. ИОСКРР Ж., глот;,й,ЬЯ ".д