Агрегат для транспортирования скирд

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) 1. Солоницын Э. и др. Механизированный стоговоз. - "Техника в сельском хозяйстве", 1969, ) 5, с. 21-22.2. Авторское свидетельство СССР 9 26320, кл. А 01 Р 90/00, 1959 (прототип),(54)(57) 1. АГРЕГАТ ДЛЯ ТРАНСЛОРТИРОВАНИЯ СКИРД, содержащий энергетическое средство с присоединенной к нему платформой, имеющей опорные колеса, а также гидроустройство для поворота платформы в продольной вертикальной плоскости, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности труда, он снабжен стыковочной рамкой, имеющейприцепные элементы и соединенной сгидроустройством для поворота платформы, которое смонтировано на энергетическом средстве, причем платформа оснащена закрепленными на ее концах стыковочными приспособлениями длясоединения с прицепными элементами,2. Агрегат по п, 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что он снабжен упорной рамкой, установленной на ллатформе и имеющей привод перемещения по ней,3. Агрегат по п. 2, о т л и ч аю щ и й с я тем, что привод переме-щения упорной рамки имеет катки с гидроцилиндрами их перемещения для осуществления контакта катков с опор- Сеными колесами.10932Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано для перевозки скирд, стогов сена и соломы, а также для сбора копен сена и соломы с целью формнрования их в скирды, стога и ометы,Известен стоговоэ, содержащий энергетическое средство с присоединенной к нему платформой, имеющей опорные колеса и разгрузочную рамку 113. 0Известен также агрегат для транспортирования скирд, содержащий энергетическое средство с присоединенной к нему платформой, имеющей опорные колеса, а также гидроустройство для 5 поворота платформы в продольной вертикальной плоскости 21. Общим недостатком известных устройств является невысокая производительность труда в процессе их работы,обусловленная тем, что установленнаяна платформе скирда при перевозкетребует охвата ее тросами.Цель изобретения - повьппение производительности труда.Цель достигается тем, что агрегатдля транспортирования скирд снабжен.стыковочной рамкой, имеющей прицепные элементы и соединенной с гидроустройством для поворота платформы,которое смонтировано на энергетическом средстве, причем платформа оснащена закрепленными на ее концах стыковочными приспособлениями для соеди 35нения с прицепными элементами.Кроме того, агрегат снабжен упорной рамкой, установленной на платформе и имеющей привод перемещения поней.40Привод перемещения упорной рамкиимеет катки с гидроцилиндрами их перемещения для осуцествления контактакатков с опорными колесами,На фиг. 1 представлена схема пред лагаемого агрегата, вид сбоку; нафиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг.3-.агрегат в положении при загрузке скирды, вид сбоку; на фиг. 4 - по же, после разгрузки скирды, вид сбоку; на50фиг, 5 - схема привода перемещенияупорной рамки, вид сверху; на фиг.6 схема привода, установленного на платформе транспортера, для перемещенияскирды, вид сверху; на фиг. 7 - схемасоединения стыковочного приспособле 55ния с прицепным элементом.Агрегат для транспортированияскирд содержит решетчатую платформу 86 21 с опорными колесами 2, на которойустановлена упорная рамка 3 и транспортер для перемещения скирды, выполненный в виде имеющих привод вращенияпальцевых барабанов 4. Рамка 3 имеетпривод перемещения по платформе 1,который снабжен катками 5 с гидроцилиндрами 6 их перемещения для осуществления контакта катков 5 с одними иэопорных колес 2, Привод вращения барабанов 4 имеет катки 7 с гидроцилиндрами 8, Привод перемещения рамки имеет также лебедку 9.На платформеустановлены подставки 10. Агрегат снабжен также стыковочной рамкой 1 с поворотным кругом 12 и прицепными элементами, выполненными в виде подвесных хомутов13 для соединения со стыковочными приспособлениями, выполненными в видезахватов 14 и 15, которые закреплены на концах платформы 1, На лебедке 9 намотаны тросы 16 и 17. Рядыбарабанов 4 соединены между собойтягами 18 для обеспечения одновременного перемещения всех барабановс катком 7. Для обеспечения соединения (стыковки) подвесных хомутов 13с захватами 14 и 15 рамка 11 имеетфиксатор 19 с гидроцилиндром 20 управления.Стыковочная рамка 11 соединена сгидроустройством 21 энергетическогосредства 22, представляющего собой,например, трактор К.Агрегат работает следующим образом,В начале работы стыковочная рамка11 навешивается на гидроустройство21 трактора, с помощью которого иобеспечивается управление платформой1. Для загрузки скирды на платформу1 движением трактора назад стыковочная рамка 11 с помощью подвесных хомутов 13 стыкуется с захватами 14,затем, приподнимая или опуская гидроаустройство 21, подбирают необходимоенаклонное положение платформы 1, Посредством гидроцилиндров 8 катки 7вводятся в контакт с опорными колесами 2, При движении агрегата назадзахваты 15 входят под скирду, стогили омет, а барабаны 4, вращаясь соскоростью, равной скорости движенияагрегата, способствуют перемещениюскирды по платформе 1.После загрузки скирды с помощьюгидроустройства 21 платформу переводят в горизонтальное положение, адой загрузке стога производят расстыковку, стыковку и крепление стога наплатформе.Сборка копен н загрузка их на плачформу осуществляется аналогично загрузке нескольких стогов,После полного заполнения платформы агрегат подводят к месту формирования скирды. Далее, с помощью гидроцилиндров 6 и 8 катки 5 и 7 вводят всоприкосновение с колесами 2, а придвижении агрегата вперед по ходу трактора и необходимом наклоне платформы1 копны с помощью барабанов 4 и упорной рамки 3 перемещаются по платформе и укладываются на грунт, При повторном заезде агрегата копны укладывают в ряд с первым рядом. Далееукладку копен производят ряд на ряддо полного формирования скирды илиомета.Предлагаемый агрегат обеспечиваетнадежное крепление сено-соломистогоматериала при его транспортировании,что не требует применения охватывающих тросов, и повышает производительность труда,3 1093286 подставки 1 О - в вертикальное, и платформа устанавливается на эти подставки, Затем катки 7 выводят из соприкосновения с копесами 2 и осуществляют расстыковку рамки 11 с захватами 14, причем рамку 11 стыкуют с захватами 15. С помощью гидроустройства 21 платформу 1 устанавливают в горизонтальное положение, а после этого катки 5 вводят в соприкосновение с 1 о колесами 2. При движении агрегата назад упорная рамка 3, соединенная тросом 16 с лебедкой 9, перемещается по платформе 1, за счет чего происходит сжатие скирды между рамками 3 и 11, Затем гидроцилиндрами 6 катки 5 выводятся иэ соприкосновения с колесами 2 и осуществляется транспортировка скирды.Разгрузку скирд производят в обрат 1 ной последовательности.Загрузку нескольких стогов, если они расположены на одном поле, осуществляют последовательно стог за стогом до полного заполнения платформы 1, В случае, если. стога расположены на разных полях, то при каж1093286 б Составитель И. КольцовРедактор А. Козориз Техред М.Кузьма Корректор В,Гирня аз 3321 Подписи ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Т НИИПИ Госуд по делам 035, Москваж 722ственногообретенийЖ, Рауш омитета ССС открытий кая наб., д