Вискозиметр для высоковязких нефтепродуктов

Номер патента: 1154132

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Азаматов, Барун, Иваненко

МПК: B60T 13/38

Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором

...запорном элементе с, большей эффективной площадью выполнен обратный клапан, обеспечивающий проход воздуха из пружинной полости в полость между запор- ными элементами.На фиг. 1 изображена конструкция тормозной камеры, вариант; на фиг. 2 - вариант выполнения перепускного клапана.Тормозная камера состоит из камеры 1 рабочей тормозной системы и цилиндра пружинного энергоаккумулятора 2, разделенные крышкой 3. В камере 1 имеется диафрагма 4, взаимодействующая с вильчатым штоком 5, а пружиной 6 диафрагма 4 и вильчатый шток 5 отжимаются к крышке 3. имеется вывод 7, через который поступает воздух из привода рабочих тормозов в силовую полость 8 над диафрагмой 4.В пружинном энергоахкумуляторе имеется поршень 9, приводимый в действие пружиной...

Номер патента: 1211115

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Автушко, Бартош, Синюкович

МПК: B60T 13/38

Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором

...клапана 13 соединяется через рабочий (основной) тормозной привод с атмосферой. Следяший клапан 13 устанавливает также атмосферное давление на выходе 21 и в диафрагменной полости 23, так как клапан осуществляет слежение за входным давлением в полости, равным в этом случае атмосферному. Поэтому шток 3 под действием пружины 5 находится в крайнем правом положении. Таким образом, исходное положение тормозной камеры соответствует расторможенному состоянию, т. е. шток 3 не приводит в действие тормозные механизмы транспортного средства.В процессе торможения рабочим (основным) тормозным приводом сжатый воздух подается на вход 20 следяшего клапана 13, затем сжатый воздух через обратный клапан 18 (огибая его лепестки) подводится к выходу 21...

Номер патента: 1323441

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бялоцкий, Гапоян, Кежун, Мамончик, Реполовский

МПК: B60T 17/16

Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором

...крышки 3 корпуса 2. Этот колпак размещен в нише, образованнойвыступом на торце крышки 3,Для приведения тормозной камерыс пружинным энергоаккумулятором в рабочую готовность в полость 5 черезканал 6 подают воздух под давлением,которьй перемещает поршень 4 в сторону крьппки 3, сжимая пружину 8. Вэтом случае поршень 4 занимает положение, показанное на фиг. 1. Для затормаживания автомобиля на стоянкесжатый воздух из полости 5 выпускаютчерез канал 6 в атмосферу, и тогдапоршень 4 под действием пружиныперемещается в сторону тормозной камеры, увлекая за собой через замковый механизм толкатель 9, которыйвоздействует на шток 23 тормознойкамеры, связанный с тормозным механизмом. Во время перемещения поршня 4его хвостовик поддерживается...

Номер патента: 1527053

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Иванов, Иванова

МПК: B60T 17/08

Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором

...к регулировочному рычагу разжимного механизма колесного тормоза транспортного средстваи защищен от попадания грязи чехлом11, 50В корпусе 5 размещен поршень 12,который жестко соединен с втулочнойчастью 13, образующей с плунжером14 гидроцилиндр, заполненный рабочейжидкостью. Плунжер 14 опирается свободным торцом (подпятником) в диафрагму 6. При отсутствии давления сжатоговоздуха в полости Б, образованнойпространством между поршнем 12 и крыш. кой З,.поршень 12 находится в крайнемлевом положении под действием силовойпружины 15, упирающейся в днище корпуса 5, которое закрыто от попаданиягрязи чехлом 16, Внутренняя полостьгидроцилиндра соединена с помощью гибких шлангов 17, участков трубопровода18 с рабочей полостью золотника...

Номер патента: 1581625

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Иванов, Иванова, Новаковский

МПК: B60T 13/38, B60T 17/08

Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором

...кинематически соединена с органом управления экстренным растормаживанием и защищена.чех- .лом 20.Тормозная камера работает следующим образомВ расторможенном состоянии поршень 4 под действием давления сжатого воздуха в полости 5 энергоаккумулятора перемещается и сжимает силовую пружину 7. При этом диафрагма 2тормозной камеры занимает исходное(крайнее левое) положение (фиг.1).При торможении рабочей тормознойсистемы сжатьпЪ воздух подается в полость 3 тормозной камеры, в результате чего диафрагма 2, прогибаясь,перемещает шток 6, которьп воздействует на тормозной механизм. Происходит торможение,Для растормаживания выпускают воздух из полости 3 тормозной камеры,При этом диафрагма 2 под действиемвозвратной пружины (не показана) занимает...