Способ монтажа узлов башенного крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 958304
Автор: Цинман
Текст
Сов э СоветскмиСоциалистическиеРеспублик ОПИСА ИЗОБЬЕТ К АВТОРСКОМУ СВ(22) Заявлено 03,02.81 (21с присоединением заявки РВ Фс ударстаеииьй СССР делам иаабите 23) Приорите иий публиковано 15.0 и отирц а опубликования о(71) Заявител фСтроймац онструкторское 1 ентр) СПОСОБ МОНТАЖА УЗЛОВ БАПГННОГО КРАНА Ф, снижебедки. Изобретение относится к подъемно- транспортным машинам, в частности к способам снятия (например, с целью ремонта) и последующего монтажа ч башенного крана, например грузово бедки или ее узлов.Известен способ монтажа узлов башенного крана путем подъема и установ ки этих узлов посредством монтажной стрелы, трособлочной системы и монтаж ной лебедки, встроенной в монтажную стойку крана 1. ется тем, что с гр узовойодинкрюЦель достиг лебедки снима конец его запас ковую подвеску репляют на бар причем к крюку присоединяют к К крюковойастей й леют грузовой овывают в монтажной абане тележнат и оки и трелы ной л и закбедки, крана крюковойат монтажодвеске и двески ой леб веш ива дополнительную массу.На фиг. 1 изображен башенный кран с устройством для снятия грузовой лебеде ки или ее частей, общий вид; на фиг. 2- запасовка канатов.Башенный кран 1, у которого на противовесной консоли 2 расположена грузовая лебедка 3, грузовой канат 4, проходя через блоки, расположенные на стретле 5 и грузовой тележке 6, огибает блоки крюковой подвески 7. При замене ле,бецки или ев узла свободный конец каната 4, снятый с барабана грузовой лебедки 3, запасовывается в блок монтажной а моня Ро на стного с го крана яв с применен только нтажную стойку Для кранов, где о роль играет, н йма с гидроцили ляет того априндра а нс ия акжезобретениял работ, а Цель предлагаемого я ускорение монтаж Недостатком изв тажа узлов башенно что он может бьггь кранах, имеющих мо канатной лебедкой. устройства нет и ег мер, монтажная обо ми, предлагаемая ко нима вого усилия таонтажной ле3958304стрелы 8 и крюковую подвеску 9, а конец жа и демонтажа отдельных узлов крана, а каната закреплящгся на барабане теле- также имеет более широкую, по сравнению жечной лебедкй 10. К крюкуспущенной с прототипом, область применения.предварительно к земле крюковой подвески крана 7 прикрепляется канат 11 монтажной лебедки 13. Если тяговое усилиелебедки 12 мало, к крюковой подвескеможно прикрепить дополнительную массу ф ор м у л а и з о б р е т е н и я 13.Для спуска грузовой лебедки 3 необ 1. Способ монтажа узлов башенного ходимо опускать, вручную растормаживая крана путем подъема и установки этих .тормозной шкив лебедки, подвеску 7, при- узлов посредством моитвкной стрелы, соединить к ней монтажный канат 11 тросаблочной системы и .монтажной лебедмонтажной лебедки 12, запасовать конец ки, о тл и ч а ю щ и й с я тем,.что, грузового канажа 4 в монтажную стрелу: 15 с целью;ускорения монтажных работ, с 8 и крюковую подвеску 9, и закрепить грузовой лебедки снимают грузовой каего на барабане лебедки 10. Затем от- нат и один его конец запасовывают в соединить грузовую лебедку 3 от про- блоки и крюковую подвеску монтажной тивьвесной консоли 2. При рпускании сстрелы и закрепляют на барабане теле- помощью монтажной лебедки 12 монтаж жечной лебедки, причем к крюку крюконого каната 11 демонтируемая лебедка вой подвески присоединяют канат монтажпод действием сил тяжести опускается, ной лебедки.а грузовая подвеска 7 поднимается. Ион. Способ по 1, о т л и ч а ю щ и йтаж отремонтированной лебедки 3 произ-: с я тем, что, .с целью снижения тягово водится в обратном порядке. Тележечная 25 го усилия монтажной Йебедки, к крюковой лебедка 10 служит для того, чтобы не- подвеске подвешивают дополнительную сколько увеличить высоту подъема (опус- массу.кания) снимаемой лебедки. Источники информации,Эта лебедка может иметь небольшую принятые во внимание при щсспертизе канатоемкость (10 м). 5 П 1. Авторское свидетельство СССРИспользование предлагаемого решения % 338917, кл. В 66 С 33/16, 1971, позволяет сократить трудоемкость монте- (прототип).
СмотретьЗаявка
3242388, 03.02.1981
ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "СТРОЙМАШ"
ЦИНМАН АЛЕКСАНДР АБРАМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 23/16
Метки: башенного, крана, монтажа, узлов
Опубликовано: 15.09.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-958304-sposob-montazha-uzlov-bashennogo-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ монтажа узлов башенного крана</a>
Грузовая подвеска к летательному аппарату легче воздуха для монтажа и демонтажа оборудования
Номер патента: 772920
Опубликовано: 23.10.1980
МПК: B64B 1/50
Метки: аппарату, воздуха, грузовая, демонтажа, легче, летательному, монтажа, оборудования, подвеска
...плечукрепится аэростат, а к нижнему - груз.Целесообразно поперечную планку 10 1 Ежестко крепить к разрезному кольцу 9по одну сторону от рычага. Планка является упором и предотвращает поворотрычага в обратном направлении (в данном случае против часовой стрелки см. 15фиг. 2),Грузовая подвеска работает следующим образом.При отсутствии ветра аэростат 1(летательный аппарат легче воздуха) Щвисит вертикально и силы Г - запасвсплывной силы и Р - вес груза на со"ответствующих плечах а и в, уравновешивают рычаг 7, и, следовательно, обеспечивают первоначальноеположение точки подвеса груза на расстоянии в от оси у. При воздействииветровой нагрузки на аэростат 1 последний отклоняется от вертикали и поворачивает рычаг 7 в упорном подшипнике по...
Грузовая подвеска
Номер патента: 701917
Опубликовано: 05.12.1979
Авторы: Волчек, Сахаров, Хромов
МПК: B66C 1/16
...что подвеска снабжена смонтированными в местах крепленияканатов к раме дополнительными блока 701917ми, зафиксированными от вращения и ,огибаемыми средней частью канатов, образующих на блоках не менее одного витка.На фиг. 1 схематически изображена грузовая подвеска; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Грузовая подвеска содержит несущую раму 1, подвешенную на канатах 2 и 3 к грузоподъемной тележке 4. Канаты 0 огибают смонтированные на тележке 4 Отклоняющие блоки 5, прикрепленнйе к раме 1 грузовые блоки б и дополнитель ные блоки 7. Каждый из дополнительных блоков неподвижно закреплен посредст вом оси 8 и стопорного элемента 9, например шпонки, на кронштейнах 10. Последние смонтированы на раме 1 шарнирно с...
Грузовая подвеска контейнерного крана
Номер патента: 998304
Опубликовано: 23.02.1983
Авторы: Абрамсон, Волчек, Вугальтер, Хромов
МПК: B66C 1/68
Метки: грузовая, контейнерного, крана, подвеска
...связанные между собой попарно тягами 10. На каждой из кареток 6, 7, 8 и 9 поворотно установлен гидроцилиндр 11, 12, 13 и 14 соответственно, Каретки перемещаются по рельсам 15 под действием дополнительных гидроцилиндров 16, 17, 18 и 19, шарнирно закрепленных в опорах 20, штоки 21 которых связаны с указанными каретками.Канаты 2 одним своим концом закреплены на барабанах 22 и 23 грузоподъемного механизма 24, а другим - на штоках 25 основных гидроцилиндров 11, 12, 13 и 14 посредством коушей 26, закрепленных на осях 27, которые перемещаются в прорезях щек 28, установленных на каретках 6, 7, 8 и 9. Основные гидроцилиндры 11, 12, 13 и 14 установлены в сферических подшипниках 29.Грузовая подвеска работает следующим образом.Поворот подвески...
Грузовая подвеска крана
Номер патента: 1530563
Опубликовано: 23.12.1989
Авторы: Лапин, Матвеенко, Ясюченя
МПК: B66C 13/06
Метки: грузовая, крана, подвеска
...к 90 при п 1 л нос гью поди ятом грузе. Г 1 ри том рдсстоянне междч канатами 7 в плоскости, параллельной граням механизма 1, начдтынзечых нд барабан чеханизмд подьеча тележки 2 ученьшается, а горизонталыьое сечение механизма 1, или ширина его рани, равная горизонтальной проекца рычдгз 5, увеличивается. Гри опускании груза х гол а и горизонтальное сечение мехднизча 1 х меньшаются, а расстоя. ние между канатами 7 1, сматываемых с барабана чехднизча подъема, увеличивается При зточ чинимальное значение угла а и 1 ННРинг ГРдни Виин механизма 1 и зависят от длины 11 рычагов 5, числа звеньев и и расстояния между крайними шарнирами Н ., чехднизча 1, при полностью опу 111 Е Н 11 0 М 3 11 Х В Д т Е 3 С О В = --- , В и и нНнакс фибеаз=г в 1 п а....
Грузовая подвеска одноканатной дороги для передачи грузов
Номер патента: 370107
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Ткачев
МПК: B63B 27/22
Метки: грузов, грузовая, дороги, одноканатной, передачи, подвеска
...виде гака с противовесом, что обеспечивает автоматическое отсоединение грузаподвески.На чертеже схематично изображена описываемая грузовая подвеска (вырыв в районе5 вилочно-винтового зажима тягово-несущего каната) и сечение по А - А.Описываемая грузовая подвеска одноканатной дороги для передачи грузов содержит вилочно-винтовой зажим, включающий в себя 10 винт 1 с Т-образной головкой, имеющей продолговатую прорезь а, предназначенную для размещения в ней тягово-несущего каната 2.На винт 1 свободно насажена вилочная втулка 3, имеющая впадины б на торцах вилочной 15 части, которыми втулка 3 прижимается к канату 2 посредством гайки 4. На вилочной втулке 3 находится кронштейн 5, на нижней части которого на оси б шарнирно смонтирован грузовой...
Предыдущий патент: Подвеска стрелы крана на поворотной башне
Следующий патент: Грузоподъемное устройство
Случайный патент: Боевой механизм ткацкого станка