Устройство для крепления кузова на раме автомобиля

Номер патента: 1211132

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Барун, Волохов, Павленко, Петер

МПК: B62D 21/03

Метки: автомобиля-самосвала, рама

...рамы;А - величина заднего свеса;6 - модуль упругости второго рода;1 Н 6 - момент инерции сечения при кручении.Из приведенной формулы видно, что при уменьшении А угол закручивания У уменьшается, т. е. жесткость увеличивается, То же самое происходит и при увеличении толщины лонжерона 6 и его высоты Н.Однако, стремление повысить угловую жесткость заднего свеса А только за счет уменьшения А ведет к тому, что затрудняется установка кузова из-за уменьшения длины рамы, поэтому существует минимально допустимое значение этого размера.Ширина рамы тоже влияет на жесткость заднего свеса по тем же причинам, что и изменение длины свеса. По многочисленным экспериментальным данным получена эмпирическая зависимость между величиной заднего свеса...

Номер патента: 300368

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Злодырев, Орлов, Рыбаков, Францев, Черн

МПК: B62D 27/00

Метки: автомобиляв, кабины, крепления, оюзная, раме

...поперек ее продольной оси. На концах10 тсрсиона жестко закреплены рычаги 2, 3, которые расположены параллельно лонжеронам4 рамы, но направлены в противоположныестороны. Другими концами рычаги 2, 3 шарнирно при помощи упругого элемента 5 и бол 15 та б соединены с вертикальными стойками 7лонжеронов рамы,1-1 а нижних концах стоек 7 закрепленыфланцы 8, установленные в гнездах кронштейнов 9 посредством резиновых подушек 10 и20 прокладок 11, образующих опору лонжероноврамы, закрепленную на лонжеронах рамыболта ми 12. С торсионом шарнирно, с помощью упругих втулок 13 соединены кронштейны 14 опор крепления кабины, причем онн25 разнесены по ширине и находятся в зоне коннов торсиона.Между кронштейнами 14 и рычагами 2, 31:асположены упругие...

Номер патента: 396304

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Зайцев, Кравцов, Тимин, Улитенко, Фридман

МПК: B66C 23/38

Метки: автомобильного, автомобиля, крана, крепления, неповоротной, раме, рамы

...- шарнирно с вставками рамы автомобиля.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А. мов,Шарнирно-балансирный механизм содержит балку 5, соединенную с рамой 4 шарнирами б через вставки 7, жестко скрепленные 10 с рамой 4, например, стремянками 8 или болтами 9, и с рамой 3 шарниром 10 и серьгой 11, жестко связанной с рамой 3.Стабилизирующий механизм снабжен заполненными рабочей жидкостью гидроцилин драми, корпуса 12 которых соединены с рамой 3, а штоки 13 - шарнирами 14 с встазками 7 рамы 4. Полости гидроцилиндров сообщены трубопроводами 15 через запирающий кран 16 с регулируемым проходным се ченисм.Устройство работает следующим образом.В транспортном положении запирающийкран 16 открыт и соединяст...

Номер патента: 608690

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Гурский, Оборотов

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, запорное, кабины, опрокидываемой, раме, фиксации

...захват 6. Он имеет эксцентричную относительно оси 5 поверхность Б и выступ 7. Выступ 7 25 посредством наконечника 8 связан с управляющей тягой 9 (тросом). На выступе 7 закреплена пружина 10, прижимающая в открытом положении захват 6 к упору 11. В транспортном положении пружина 10 поджимает упоп 30 12 эксцентричной поверхностью Б захвата 6к стенке зева 4. Упор 12 выполнен в виде оси, поворотно установленной в проушинах кронштейна 13, который через амортизаторы (подушки 14 и 15) болтами 16 закреплен на раме 17 автомобиля.Для опрокидывания кабины захват 6 управляющей тягой 9 поворачивают на оси 5. Упор 12 освобождается и при подъеме кабины выходит из зева 4, После этого нагрузка с управляющей тяги снимается и захват 6 пружиной 10...

Номер патента: 783099

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Гурский, Оборотов

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, запорное, кабины, опрокидываемой, раме, фиксации

...надежности устройства путем уменьшения вероятности самооткрывания устройства при одновременном повышении технологичности за счет снижения степени точности изготовления взаимодействующих деталей.,Укаэанная цель достигается тем, что наружная поверхность втулки выполнена в виде многогранника, расположенного эксцентрично относительно упомянутой оси для взаимодействия с указанным захватом.783099 4 формула изобретения 3ИПИ Заказ 8451/19 Тираж 730 Подписно Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 На Фиг.1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.Запорное устройство включает в себя два вильчатых кронштейна 1, жестко закрепленных на кабине 2 и выполненных с зевом 3, Через вильчатые кронштейны...