ZIP архив

Текст

Союз СоввтсинкСоцмавистиивсииаРвспубяии ОП ИСАНИЕИЗЬВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ в 906762(51) М. Кл. 8 61 С 9/Оф Е 16 Г 7/08 тцвударствеаый кеивтет СССР пю делам изобретений к открытнй(54) ФРИКЦИОННЬЮ ДНОРтИЗДТОР Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается поглощающих аппаратов автосцепки железнодорожных средств.Известен пружинно"фрикционныйпоглощающий аппарат автосцепки,содержащий корпус, в котором размещены пружины, подвижные и неподвиж"ные фрикционные пластины, Подвижныепластины снабжены ребрами, взаимодей 0ствующими с пружинами через опорнуюшайбу, а поверхность корпуса, соприкасающаяся по всей ширине с неподвижной пластиной, выполнена цилиндрической с небольной кривизной ( 1 1.1Недост ат ком данного аппарата является его низкая стабильность и недостаточная энергоемкость, что связано с использованием,в нем пары.трения сталь " сталь, так как этотрение сопровождается значительнымдеформированием поверхностей, образованием выровов и наростов, периодическим схватыванием (заклиниванием),2что ограничивает возможности поглощающих устройств со стальными поверхностями трения.Известен также Фрикционный амортизатор, преимущественно для автосцепного устройства транспортного средства, содержащий полый конус и установленные в, последнем параллельно его продольной оси неподвижные пластины, на которых закреплены с возможностью взаимодействия с поверхностямч трения подвижных элементов износоустойчивые элементы о виде металлокерамических вставок2,Однако в этом амортизаторе возможно сквалывание или обмятие кромок износоустойчивых элементов из-Эа повышенной нагрузки на эти кромки вследствие неполного первоначального перекрытия их поверхностью клиньев, что снижает надежность амортизатора.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности фрикционного амортизатора путем устранения3 90616скалывания и обмятия кромок износоустойчивых элементов,Указанная цель достигается тем,что неподвижные пластины снабженыразгружающими выступами, имеющими звысоту, равную толщине износоустойчивых элементов, которые размещенымежду упомянутыми выступами.На фиг, 1 изображен фрикционный амортизатор с разрезом, общий 0вид; на фиг. 2 " неподвижная пластинас металлокерамическими вставками;на Фиг, 3 - разрез А-А на Фиг. 2,Фрикционный амортизатор имеет износоустойчивые элементы 1 в виде металлокерамических вставок, закрепленных попарно на неподвижных пластинах 2, установленных в корпусе 3 иснабженных разгружающими выступамирасположенными параллельно про Одольной оси амортизатора и имеющимивысоту Й, равную толщине износоустойчивых элементов 1, которые размещенымежду этими выступами, образуя комбинированную пару трения стальметаллокерамика и сталь - сталь.При работе амортизатора на неподвижную пластину 2 действуют значительные усилия, основную часть которых воспринимают разгружающие высту- зопы 4, предохраняя кромки изнооустойчивых элементов 1 от скалывания илиобмятия, и не оказывая влияния наФрикционные свойства амортизатора ввиду небольшой их ширины, использование которых позволяет обеспечить 2заданную эффектизность, надежностьи долговечность фрикционного аморти"затора.Экономический эффект от внедренияпредлагаемого изобретения составляет300 руб. в год на 1 аппарат,формула изобретенияфрикционный амортизатор, преимущественно для автосцепного устройстватранспортного средства, содержащийполый корпус и установленные в послед"нем параллельно его продольной осинеподвижные пластины, на которыхзакреплены с возможностью взаимодействия с поверхностями трения подвиж"ных элементов износоустойчивые элементы в виде металлокерамическихвставок, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения надежности и долговечности путем устраненияскалывания и обмятия кромок износоустойчивых элементов, неподвижныепластины выполнены с разгружающимивыступами, имеющими высоту, равнуютолщине износоустойчивых элементов,которые размещены между упомянутымивыступами,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРУ 253861, кл. В 61 С 11/16, 1968.2. Авторское свидетельство СССРУ 198382, кл, В 61 С 9/04, 1966прототип)906762Составитель Л, Кошель Редактор Т. Кугрыщева Техред А.Ац Корректор Н.Демчик Заказ 181/19 Тираж 5 И Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Н, Раушская наб., д. 1/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,

Смотреть

Заявка

2938810, 06.06.1980

БРЯНСКИЙ ОРДЕНА "ЗНАК ПОЧЕТА"ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ, ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ БРЯНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" ИМ. В. И. ЛЕНИНА

КЕГЛИН БОРИС ГРИГОРЬЕВИЧ, СТРИЖЕНОК АЛЕКСАНДР ГЕОРГИЕВИЧ, ПОЛЯКОВ ДМИТРИЙ ДМИТРИЕВИЧ, НИКОЛЬСКИЙ ЛЕВ НИКОЛАЕВИЧ, БЕРЕНШТЕЙН МАРК ГРИГОРЬЕВИЧ, КИРЕЕВ НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, АНТРОПЦЕВ ИВАН АЛЕКСЕЕВИЧ, ЛУБЕНЕЦ АНАТОЛИЙ ПАВЛОВИЧ, ВОЛОШИН АЛЕКСАНДР АВСЕНТЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16F 7/00

Метки: амортизатор, фрикционный

Опубликовано: 23.02.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-906762-frikcionnyjj-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционный амортизатор</a>

Похожие патенты