Подвеска сиденья
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 903231
Автор: Зуев
Текст
(7) Заявят ПОДВЕСКА СИДЕНЬЯ тавленной целиещена междуедователькосодержит цилс компенсовленкый в цкоторого напоиваннем,.ена подвеска достижения посвя система рвзи подушкой послу жесткости иически связанныйткости и устакпоршень, штокоедикен с осноертеже изображ н ванне мпенс вторкинем атром. жеслиндре коминдр т Изобретение относится к сиденьям, вчастности к их подвеске.Извес тна подвеска сиденья, содержащая упругий элемент, установленныймежду основанием и подушкой сиденья,расположенный параллельно упругому элементу компенсатор жесткости 111.Недостатком этой подвески являетсянеобходимость ручной регулировки жесткости ее упругого элемента.Известна также подвеска сиденья, ос- держащая упругий элемент, установленный между основанием и подушкой сиденья расположенный параллельно упругому элементу компенсатор его жидкости,связанный с подушкой сиденья, и следящую систему, установленную последовательно упругому элементу 23.Недостатком этой подвески является то, что онв не обеспечивает достаточной комфортабельности сиденья.Цель изобретения - повышение комфортабельности сиденья путем уменьшения времени срабатывания следящей системы. день яоПодвеска сиденья содержит упругийэлемент 1, ус ановленный между основанием 2 и подушкой 3. Параллельно упругому элементу 1 установлен компеисатор5жесткости 4 с пружинами 5. Последовательно упругому элементу установлена следящая система, содержащая исполнительный механизм, имеющий цилиндр 6, кинематически связанный с компексатоо ром 4, и установленный в цилиндре псршень 7, шток которого неподвижно соединен с основанием 2. Управление исполнительным механизмом осуществляется с помощью золотника 8 связанного с31 3 9032подушкой 3 посредством пластинчатойпружины 9. Золотник имеет пояски 10и 11. Подвод жидкости к корпусу золотника осуществляется по каналу 12 аслив по каналам 13 и 14 е Корпус зо 5лотника соединен с цилиндром 6 припомощи каналов 15 и 16,Подвеска сиденья работает следующим образом.При постоянной нагрузке на подушку 103 пояски 10 и 11 перекрывают каналы16 и 15. и поршень 7 остается в неизменном положении в цилиндре 6. Колебания основания 2 не передаются на подушку 3, так как суммарная жесткость подвески равна нулю. Жесткость пружины 9пренебрежимо мала. Золотник 8 демпфируется жидкостью отводящих каналов 13и 14.При нарастании нагрузки на подушку 203 она продвигается вниз и пружиной 9смещает золотник 8 вниз. Поясок 11пропускает жидкость из канала 12 черезканал 15 в цилиндр 6 и он также переметщается вниз Это будет продолжаться до Итех пор, пока каналы 16 и 15 не установятся против поясков 10 и 11. Пружины 5 компенсатора займут при этом наивыгоднейшее положение. При убываниинагрузки на подушку 3 она продвигается 30вверх и золотник 8 пояском 10 пропускает жидкость в верхнюю полость цилиндра 6, поднимая его также вверх. Поясок11 обеспечивает при этом слив жидкостииз нижней полости цилиндра 6. 35Сила, передаваемая от компенсаторана цилиндр исполнительного механизма,знакопеременная и среднее ее значениеравно нулю. Это позволяет использоватьмаломощный (менее 0,1 квт) источникэнергии для следящей системы и в тоже время значительно (от 3 с до 0,2 с)повысить ее быстродействие. формула изобретения Подвеска сиденья, содержащая упругий элемент, установленный между основанием и подушкой сиденья, расположенный параллельно упругому элементу компенсатор его жесткости, связанный сподушкой сиденья, и следящую систему,установленную последовательно упругомуэлементу, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повышения комфортабельности сиденья путем уменьшения временисрабатывания следящей системы, последняя размещена между основанием и подушкой последовательно компенсатору(жесткости и содержит цилиндр, кинематически связанный с компенсатором жесткости, и установленный в цилиндре поршень,шток которого неподвижно соединен с основанием.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Лвторское свидетельство СССР% 420490 кл. В 61 О 33/00, 1971,2. Автореферат диссертацииГалинина Н. А. "Разработка и исследованиевиброзащитных кресел для машинистовлокомотивов" МВССО НЭТИ, 1974,с. 22 (прототип).903231 Составитель ВХ НТелред М,Тепер Подписноеомитета СССРткрытийушская наб., д. 4/5/28 Тираж 714 ЧНИИПИ Государственногопо делам изобретений и 113035, Москва, Ж-З 5,аз 12564 ит",. г. Ужгород; ул. роектная,илиал П Редактор Н. Аристо ов Корректор Н. Швыдкая
СмотретьЗаявка
2869705, 15.01.1980
Заявитель, Ле: f, ;i А. К. Зуев 1ftfiAV iJTHu. 4J, i TSXfJKTEC-rA i Б1Блметг « i
ЗУЕВ АНАТОЛИЙ КУЗЬМИЧ
МПК / Метки
МПК: B60N 1/02
Опубликовано: 07.02.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-903231-podveska-sidenya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска сиденья</a>
Предыдущий патент: Устройство программного управления процессом торможения транспортного средства
Следующий патент: Кузов транспортного средства для перевозки легковесных сельскохозяйственных грузов
Случайный патент: Реактор