Система охлаждения тепловогодвигателя

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскииСоциалистическиеРеспублик и 840429. Дата опубликования описания 26 .06 .8 1 по делам изооретеиий и открытийВ. А, Дворников Воронежский политехнический институт(54) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ляИзобретение относится к машиностроению а именно двигателестроению и в частности к системам охлаждения двигателей внутреннего сгорания, преимущественно. нестационарных энергети.5 ческих установок и транспортных средств.Известны системы охлаждения тепло вых двигателей, содержащие замкнутый контур циркуляции теплоносителя, снабО женный насосом, расширительным бачком и двумя последовательно установленны-. ми охладителями, первый из которых контактирует своими охлаждаемыми по-верхностями с внешней охлаждающей жидкостью, а второй снабжен обводной трубой, и подключенным к трубе расположенным между охладителями термостатомОднако этой системе присуща недостаточная герметичность обусловленная тем, что система посредством паровоздушного канала имеет связь с атмосферой. Поэтому в условиях эксплуатации,особенно при высокой температуре охлаждающего воздуха, имеет место потеря охлаждающей жидкости через паровойклапан и добавление в систему воздуха через воздушный клапан. Это вызывает необходимость доливки охлаждающей жидкости, приводит к накипеобразованию в полостях охлаждения., удорожанию эксплуатации.Цель изобретения - обеспечениевоэможности применения высокотемпературного охлаждения,Для достижения поставленной цели,первый охладитель выполнен в видезмеевика, размещенного под слоемвнешней охлаждающей жидкости в пароотделителе и последний снабжен трубопроводами для отвода пара, подпитки охлаждающей жидкости и удаленияшлама,На чертеже изображена предлагаемаясистема охлаждения теплового двигате40 3 8404Система содержит замкнутый контур1 циркуляции теплоносителя через по- .лости охлаждения 2 двигателя, снабженный насосом 3, пароотделителем4 и двумя последовательно установленными охладителями, первый из которых5, выполненный в виде змеевика, контактирует своими охлаждающими поверхностями с внешней охлаждающей жидкостью в пароотделителе 4, выполненным Ос трубопроводом 6 для отвода пара,трубопроводом 7 для подпитки охлаждающей жидкостью и трубопровоцом 8для удаления шлама, второй охладитель9 снабжен обводной трубой 1 О и подключенным к ней термостатом 11, размещенным между охладителями 5 и 9,Система работает следующим образом,Циркуляционный насос 3 непрерывноподает охлаждающую жидкость в полостиохлаждения 2 теплового двигателя, гдежидкость нагревается, далее поступает в охладитель 5, помещенный вовнешнюю охлаждающую жидкость пароотделителя 4 и через термостат 11 поступает во второй охладитель 9, снабженный обводйой трубой 1 О, расположенный между охладителем,Во втором охладителе 9 жидкостьохлаждается и насосом 3 подается вполость охлаждения двигателя,Если температура выходящей из полостей охлаждения 2 жидкости повышается например по причине недостаточного охлаждения ее в охладителе359 при высокой температуре наружноговоздуха, то находящаяся в пароотделителе 4 жидкость закипает, выделяющийся при этом пар удаляется по трубе, отводя тепло от охлаждающей,жидкости и снижая ее температуруперед поступлением в охладитель 9.Долив испарившейся из пароотделителя 4 жидкости осуществляется путем45заливки ее через трубопровод 7. Сливзагрязненной жидкости из пароотде 29 4лителя 4 и продувка его осуществляется через трубопровод 8. Регулирование количества тепла, отводимого из пароотделителя 4 осуществляется посрецством открытия или закрытия вентиля, установленного на трубопроводе 6.При всех тепловых режимах работы двигателя система его охлаждения остается полностью герметичной, изолированной от окружающей среды, а количество и качество циркулирующей в системе жидкости остаются неизменныВ пароотделителе 4 может заливаться необессоленная вода из природных источников, Кроме того, в герметичном контуре может быть применена незамерзающая жидкость.Формула изобретения Система охлаждения теплового двигателя, содержащая замкнутый контурциркуляции теплоносителя, снабженныйнасосом; пароотделителем двумя последовательно установленными охладителями, первый из которых контактируетсвоими охлаждаемыми поверхностямис внешней охлаждающей жидкостью, авторой снабжен обводной трубой, иподключенным к трубе, расположенноймежду охладителями термостатом, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с цельюобеспечения возможности применениявысокотемпературного охлаждений, первый охладитель выполнен в виде змеевика, размещенного под слоем внешнейохлаждающей жидкости в пароотделителеи последний снабжен трубопроводамидля отвода пара, подпитки охлаждающейжидкости и удаления шлама.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе,1, Ливенцев Ф,Л, Силовые установки с двигателями внутреннего сгорания. Л., "Машиностроение", 1969,с. 252, рис, 139.840429 Составитель Н, БерновскаяРедактор А, Шандор Техред И.Асталош Корректор С, Щом Зака од ул. Проектная, 4 Патент , г, У 715 49 Тирах НИИПИ Государствен по делам изобрете 035, Москва, Ж. 35,53 Подписноего комитета СССРй и открытийаушская наб., д. 4/5