Устройство для предварительной смазки при запуске двигателя внутреннего сгорания

АВТОР И. Б. Аро УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ СМАЗКИПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАН За Управлениелено 22 августа 1949 г, за403215о изобретениям и открытиям Гостехники СССР Предметом, настоящего изобретения является устройство для предварительной смазки при запуске двигателей внутреннего сгорания.Отличительной особенностью предлагаемого устройства является применение масляного аккумулятора с,подпружиненным поршнем для подачи масла к подшипникам двигателя и сообщающегося с ним вспомогательного цилиндра, также снабженного подпружиненным поршнем, взаимодействующим на контакты электростартера. С по. мощью этого устройства может быть осуществлена предпусковая автоматическая смазка подшипников двигателя.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Двухступенчатый шестеренчатый масляный насос 1, помещенный в картере 2 двигателя, подает масло по трубопроводу 3 через обратимый клапан 4,в цилиндр 5 пидравлического аккумулятора.При наполнении цилиндра 5 подпружиненный поршень б под давлением масла перемещается вправо; при этом сжимается спиральная пружина 7.При перемещении поршня б вправо от положения, обозначенного пунктиром, с цилиндром 5 через трубку 8 сообщается вспомогательный цилиндр 9. Под давлением масла, поступающего в цилиндр 9, подпружиненный поршень 10 начнет двигаться вниз, сжимая пружину 11 и .размыкая контакты 12 цепи стартера 1 З и аккумуляторной батареи 14.Вторая ступень шестеренчатого насоса подает масло в фильтр 15, затем через обратный (односторонний) клапан 1 б - в масляную магистраль 17, к подшипникам двигателя; редукционный клапан 18 фильтра 15 выпускает излишек масла в картер 2.При остановленном двигателе гидравлический аккумулятор окажется заполненным маслом, а поршень б будет. находиться в крайнемправом положении; пруиина 7 будет сжата.При запуске двигателя водитель нажимает на пусковую педаль 19стартера 13, снабженную штоком 20 и спиральной пружиной 21.Шток 20 педали 19 с помощью рычага 22 открывает клапан 23, сообщающий цилиндр 5, гидравлического аккумулятора с масляной матистралью 17.Обратный клапан 1 б при этом препятствует перетеканию масла изгидравлического аккумулятора в фильтр.При нажатии на пусковую педаль 19 стартера 13 смыкаются контакты 24, соединенные проводами 25 с цепью аккумуляторной батареи 14 и стартера 13,Однако, при смыкании контактов 24 стартер 13 еще не,работает,так как контакты 12 разомкнуты под давлением масла на поршень 10.При открытии клапана 23 масло выходит из цилиндра 5 в магистраль, поршень 6 под действием разжимающейся пружины 7 отходит вкрайнее левое положение (показанное пунктиром), сообщая цилиндр 9через трубочку 8 с правой полостью цилиндра 5 При этом в правой полости цилиндра 5 давление равно атмосферному, так как трубка 2 б, соединенная с трубкой 27, сообщает цилиндр сполостью картера 2 двитателя.Поршень 10 под действием пружины 11 перемещается ьверх и вы-жимает,масло в цилиндр 5 (правую полость), Из цилиндра 5 маслостекает по трубкам 2 б и 27 в картер 2 двигателя.В цилиндре 9 имеется трубка 28, служащая для спуока масла вкартер 2 двигателя (просочившегося через уплотнение поршня 10).При подъеме поршня 10 контакты,12 смыкаются и стартер 13 начинает работать.Как только двигатель начинает работать, водитель снимает ногу спедали 19 стартера 13, шток 20 отходит вправо под действием спиральной пружины и,рычаг 22 поворачивает клапан 23, закрывая выход изцилиндра 5 вмагистраль 17,В,дальнейшем, при работе, двигателя цилиндр 5 снова заполяяется маслом.гПредмет изобретения1. Устройство для предварительной смазки при запуске дэигателя внутреннего сгорания, отл ич а ющееся тем, что, в целях подачи масла к подшипникам перед запуском двигателя, применен масляный аккумулятор с подпружинвнным поршнем, заполняемый через обратный клапан с помощью масляного насоса и подающий масло к подшипникам при открьвии клапана, управляемого пусковой педалью стартера при затмуске двигателя.2, Форма выполнения устройства по п, 1 отличающаяся тем, что, в целях автоматического включения электростартера после предварительной смазки двигателя, цилиндр масляного аккумулятора с одной стороны сообщается. с вспомогательным цилиндром, подпружиненный поршень которого воздействует на контакты электростартера, а с другой стороны - с полостью картера двигателя,82095 Редактор И, М, Майзенберг Техред. А. Л. Резник Корректор И. А, Шпы одп. к. печ. 29,Хаказ 3232 бум. 70 Х 100 экзм изобретенистров СССРркасский пер.,И Моск г. Владимир, типография Облполиграфиздата,Формат Тираж 2 омитете по дела при Совете Ми Центр, М, Че 08/1 б Объем 0,26 изд.Цена 5 ко ний и открытий