Прибор для интегрирования изменяющегося во времени напряжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 79964
Автор: Кричевский
Текст
Ж 79364 Класс 42 гп 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЮ. С. Кричевский ПРИБОР ДЛЯ ИНТЕГРИРОВАНИЯ ИЗМЕНЯЮЩЕГОСЯВО ВРЕМЕНИ НАПРЯЖЕНИЯ Заявлено 1 екабря 1947 г. аа М 371654 а 1 омнтет но наобретенцячи отвратная прн Совете Мсншстров СССРИзВестны приборы д:1 я ицтег 1 ирОВания измсцяюп 1 егося ВО В 1 емени напряжения с использованием интегрирую 1 цего двигателя и счетчика Оборотов.Г 1 ри интегрировании малых наггряжений подобные приборы вносят погрешности из-за нелинейности скоростной характеристики интегрируюгцсго двигателя при малых напряжениях.В описываемом приборе применен приводимый во вращение вспомогательным двигателем коллектор-коммутатор, предназначенный для периодическо 1 о изменения направления вращсцця счетчика оборотов и пслярности интегрируемого напряжения относительно некоторого постоянного цапрякения. На чертеке изображена принципиальная схема прибора. Интегрирующий двигатель 1, посредством редуктора 2 и реверсивной муфты д приводит во вращение ось счетчика оборотов. Реверсивная муфта 3 управляется электромагнитами 5, которые включаются ПООЧЕРЕД 11 О.При включении одного из электромагнитов и выключении другого происходит изменение направления вращения валика 4, а следователь но, и изменение направления вращения оси счетчика оборотов. Вспомогательцый двигатель 6 приводит во вращение коллектор-коммутатор, который состоит из коммутатора полярности 7 и коллектора электромагнитов 8, Коммутатор полярности периодически (два раза за один оборот двигателя 6) изменяет полярность интегрируемого напряжения ЬУ относительно постоянного напряжения С,.М 79964Постоянное напряжение ., значительно превышает величинуг)и емого напряжения и, следовательно, напряжение, ГОдводимоек интегрирующему двигателю 1 .=-У У всегда оудетвать линейному участку )арактеристики интегрирующего двигателя.Еоглсктор элскт)0 агнитов 8 выголнен пз п)оводяцей аст 5и изоляционной части 10. Коллектор 8 производит переключение элект)омаНитог, а следОВатслПО, и реВерспрованис Оси счет 5 ка Обо)Ото 1одОврсмсн о с изменением полярности интегрируемого напряжегияи ) ) изьодиО о коммутатором пол яр ности 7,5 резу,ьатс Однов)е.снпого изменния по,1511)носГи интегри)усмОГОнапр 5)кпи 51 и направлся В)ащения Оси счетчик 2 Обо)0 ГОВ уО 1 новорп а последнего пропсрцнонален интегралу напря)кения 5 Ь поВРЕЕНИ.Предмет изобретенияПрибор для интегрирования изменяюцегося во времени напряжения ромагпитов, а, следовательно, и рсверснрование оси счетчика оборотов 0 т л и ч 2 ю щ и й с я тсм, что, с целью интег)ироваИя альк Ве,Ичин напряжения, в )ясм применен приводимьи во вращение дополнительным электрическим двигателем коллектор-коммутатор, предназначенный зля периодического изменения полярности интегрируемого напряжения относител 1 ПО пОстОяннсГО напряжения и оИОВрс.еннОГО 1)еве)сирсвания НанраВЛЕНПЯ В)ащСНН 5 ОСИ СПТП 1 Ка ПОСрсдСТВОЪ уПГ)2 ВЛЯСМОЙ ЭЛЕКТромагн 5 Тами реверсивной ъуфть..% 79964 пгтор С, И Зотов Техред А. А. Камвгшнинова Еороектор К, В, 1 Цербакова Я 1-62 г,б поискаобластнаи тппгп рафня сТрмд, у и 1 еипиа,сди. к печ, аказ Ло 9377 ЬТИ при Ком при Мос(ва, 11 т бум. 70 х.Од,и, Тираж 200 ге по делам изобретенийСовете Министров СССРнтр, М, Черкасскии пер., д. Объем 0,26 изд. д.Цена 5 копоткрытий
СмотретьЗаявка
371654, 01.12.1947
Кричевский Ю. С
МПК / Метки
МПК: G06G 7/188
Метки: времени, изменяющегося, интегрирования, прибор
Опубликовано: 01.01.1949
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-79964-pribor-dlya-integrirovaniya-izmenyayushhegosya-vo-vremeni-napryazheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прибор для интегрирования изменяющегося во времени напряжения</a>
Устройство для крепления и юстировки двигателя вращения антенны
Номер патента: 930441
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Наринский, Сологуб, Тука
МПК: H01Q 1/00
Метки: антенны, вращения, двигателя, крепления, юстировки
...в плоскости основания, а следовательно и более высокая точность работы антенны.Эта цель достигается тем, что в устройстве для крепления и юстировки двигателя вращения антенны, содержащем гайку, закрепленную на основании антенны, и болт, в основании выполнено ступенчатое отверстие, в котором установлена подпружиненная гайка сзаплечиками, при этом резьба гайки выполнена эксцентрично с возможностью поворота гайки совместно с болтом и ее осевого перемещения, приминальное е расстояосновании ь 4. Болты пружиненодя осевой плечики 6 ами 7 сту и произтно с гайнтричному носительнос отверлавное пеи 1 болтов от и пере- направле930441 Составитель Б. МуТехред А. БойкасТираж 629дарственного комиизобретений и отЖ - 35, Раушскаянт, г. Ужгород, у...
Устройство для алгебраического суммирования углов поворота осей с неограниченным вращением
Номер патента: 55991
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Гинзбург
МПК: H02K 24/00
Метки: алгебраического, вращением, неограниченным, осей, поворота, суммирования, углов
...поворота этих изме. рителей. Очевидно, что если направление вращения измерителей будет противоположно, то моторчик повернется на угол, равный разности углов поворота измерителей, При одновременном вращении трех или более измерителей система будет действовать совершенно аналогично и моторчик будет поворачиваться на угол, равный алгебраической сумме углов поворота измерителей, т.е. вращаться со скоростью, равной алгебраической сумме скоростей вращения измерителей, Направление вращения моторчика определяется знаком суммы,В том случае, когда необходимо получить не суммарный угол поворота или скорость вращения, а суммарное число или яастоту импульсов, вместо моторчика может быть включено поляризованное реле (как это показано на фиг....
Счетчик учета работы транспортных двигателей
Номер патента: 112399
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Архаров
МПК: G01D 4/02, G04B 5/20, G07C 5/04, G07C 5/10
Метки: двигателей, работы, счетчик, транспортных, учета
...часов и кцнематпческц занных при помоши червячнОЙ персдачн (на чертеже нс. показана) с волссковым часовым механизмом 3, вращающим червяк 4 с постоя скоростью. Завод пружины часового механизма 3 производится механизмом автоматического подзавода, изображенного на фнг. 2. орооки работы поиЛ 1 ехаггизхг автоматического цодзавода состоит из эксцсгггргка 5, передающего возвратно-поступательное движение шатуну 6 и собачке 7. Пружина 8, регулируемая винтом 9, ограничивает передаваемое собачкой 7 усилие на храповик О, находящийся ца оси часового мехацизмаПри г(аждохг обороте эксцентрика собачка 7 поворачивает храцовик 10 на один зуб.Завод пружины часового мехаггизма ог 1)аггичивается величиной передаваемого механизмом подзавода усг.гия....
Устройство для регулирования перепуска выхлопных газов во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 534577
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Гутман, Жегалин, Каганович, Пресман, Френкель
МПК: F02D 21/06
Метки: внутреннего, впускной, выхлопных, газов, двигателя, коллектор, перепуска, сгорания
...управления рециркуляцией 15. 15Верхний конец эсновнто рычага 21 соединен с пружиной 22. Сила этой пружинызависит от положения рычага управления 23и связаннто с ним жестко через ось 24 рь.чага пружины 25. Поворот основного рычага 21 влевэ ограничен упором - болтом 26,Верхний конец промежуточнто рычага 20через тягу 27 связан с рейкой топливногонасоса, которая на схеме не изображена.Для увеличения подачи топлива при пус-ке дизеля, а также при работе с кратковременными перегрузками к промежуточномурычагу 20 присоединена пружина 28 и установлен корректэр 29. Наибольшее угловоерасхэждение рычагов 20 и 21 траничива-ется бэлтом 30, закрепленным на основномрычаге 21,Устройство работает следующим образом,При пуске дизеля основной рычаг 21...
Впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами
Номер патента: 1467239
Опубликовано: 23.03.1989
МПК: F02D 17/02, F02F 1/42
Метки: внутреннего, впускной, двигателя, коллектор, отключаемыми, сгорания, цилиндрами
...прокладки, обеспечивающие герметичность установки золотника в патрубке коллектора. Поверх"ность 16 золотника и внутренняя поверхность цилиндрического корпусаобработаны с высоким классом точнос"ти, чтобы исключить подсасываниевоздуха и нарушение герметичностипри раз,чичных положениях золотника.Цилиндрический корпус имеет отверстие 17 в нижней его части. Отверстие 17 служит для соединения всасывающего патрубка 5 с атмосферой спомощью дополнительных патрубков 18.С помощью тяги 19 рычаги золотников связаны между собой и отклоняют"ся синхронно на одинаковый угол. Спомощью тяги 20 рычаги золотниковперемещаются в требуемое положениепосредством подачи газа, которая расположена в кабине автомобиля. Заслон"ки золотников перемещаются от...