Ловитель грузоподъемника

(54 ) ЛОВИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНИКА Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению и касается конструирования ловителей грузоподъемника.Наиболее близок к предлагаемому ловитель грузоподъемника, преимущественно крана-штабелера, содержащий смонтированную на грузоподъемнике подвеску, включающую огибаемый рабочим канатом блок с подвешенным к егооси коромыслом, и соединенные с ним шарнирно-рычажные приспособления, имеющие клинья, расположенные в направляющих грузоподъемника, а также. пружинный механизм управления работой клиньев, смонтированный в упорах 1 .Недостаток укаэанного ловителя заключается в низкой надежности в работе и в невозможности обеспечения одновременного срабатывания клиньев ловителя в случае обрыва рабочего каната грузоподъемника.Цель изобретения - обеспечение одновременного срабатывания клиньев ловителя. в случае обрыва рабочер каната грузоподъемника и повышение ,надежности в работе.Цель достигается тем, что пружины механизма управления расположены по оси подвески, а шарнирно-рычажные приспособления выполнены в виде двуПлечих рычагов, один конец каждого из которых связан с коромыслом, а другой - с клином ловителя.На фиг. 1 изображен ловитель грузоподъемника, вид спереди; на фиг.2 вид А на фиг. 1.Ловитель грузоподъемника состоит из коромысла 1, соединенного шарниром 2 через, стержень 3 с блоком 4, который огибается канатом 5. Коромысло 1 упирается в упоры б и соединено с шарнирно-рычажными приспособлениями 7 и 8, а также с пружинами 9 и 10, расположенными по оси подвески.Пружина 9 связана с нижним торцом коромысла 1, а пружина 10 - с Верхним. Направление усилий обеих пружин направлено в сторону отжатия коромысла 1 от упоров б.Каждое из приспособлений 7 или 8 содержит двуплечий рычаг 11, одним концом шарнирно соединенный с коромыслом 1, а другим - с клином 12.Качание рычагов 11 осуществляется вокруг шарниров 13, укрепленных на грузонодъемнике. Клинья 12 имеют возможность вертикально перемещатьсяв направляющих 14 с одновременным горизонтальным перемещением эа счет наклонных направляющих 14 и широкого паза 15, в который входит закругленный конец 16 рычага 11. Горизонтальный ход клиньев 12 ограничивается жесткими направляющими 17.Ловитель грузоподъемника работает следукицим образом.При нормальной работе, без обрыва каната 5, груэоподъемник опирает ся своими упорами б на коромысло 1,(О которое удерживается в прижатом к упорам 6 положении благодаря весу грузоподъемника.Одновременно пружины 9 и 10 находятся в напряженном состоянии, 15 а между клиньями 12 и направляющими 17 существует небольшой зазор.При обрыве каната 5 коромысло.1 перестает прижиматься к упорам 6 и отводится вниз усилиями обеих пру жии 9 и 10.Одновременно. приводятся в действие шарнирно-рычажные приспособления 7 и 8, рычаги 11 которых шарнирно соединены с коромыслом 1. Рычаги 11, поворачиваясь вокруг шарниров 13, поднимают клинья 12 в направляющих 14.При этом, благодаря свободе в паэе 15, клинья имеют возможность перемещаться в горизонтальной плоскости и выбирать зазор между клином 12 и направляющей 17.Вследствие того, что оба рычага 11 симметричны относительно оси подвески, то и ход клиньев 12 с обеих сторон подвески одинаков, т.е. при оди. наковых зазорах между клиньями 12 и направляющими 17 срабатывание клиньев 12 одновременное.В случае поломки одной иэ пружин . 9 или 10 коромысло 1 отжимается вто рой пружиной и ловитель срабатывает нормально . Расположение обеих пружин по оси подвески дает возможностьвыполнить весь механизм конструктивно компактным, удобно вписывающимсяв конструкцию грузоподъемника,Обеспечениеодновременности срабатывания клиньев при наличии двухразнотипных пружин и упрощенной схемы рычажно-шарнирных механизмов, посравнению с известными механизмами,обеспечивают большую надежностьработы всего устройства и его экономическую целесообразность.Формула изобретенияЛовитель груэоподъемника, преимущественно крана-штабелера, содержащий смонтированную на грузоподъемнике подвеску, включающую огибаеьый рабочим. канатом блок с подвешенным к его оси коромыслом, и соединенные с ним шарнирно-рычажные приспособления, имеющие клинья, расположенные в направляющих грузоподъемника, а также пружинный механизм управления работой клиньев, смонтированный,в упорах, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью обеспечения одновременного срабатывания клиньев ловителя в случае обрыва рабочего каната грузоподъемника и повышения надежности в работе, пружины.механизма управления расположены по оси подвески, а шарнирно-рычажные приспособления выполнены в виде двуплечих рычагов, один конец .каж" дого иэ которых связан с коромыслом, а другой - с клином ловителя.Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 187271, кл, В 66 В 5/16, 1964 (прототип) ..2 Составитель Б,Даньшинедактор Е.Дорошенко Техреду С,Мигунова Корректо Иекма каэ 9694/32 тираж 938 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж., Раушская наб