Электромагнитный рельсовый тормоз

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОПИСАНИЯИЗОБРЕтенияК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет -В 61 Н 7/08 Ьоударатвеиный комитет СССР ао данаи изобретений н отнрытнй(54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ РЕЛЬСОВЫЙ ТОРМОЗ Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции элект.ромагнитных тормозов подвижного состава,Известен электромагнитный тормоз дляподвижного состава железных дорог., содержащийвыполненный в виде постоянных магнитов сприкрепленной с помощью металлическихстержней диамагнитной накладкой башмак, под.вешенный на цилиндрах и подпружиненных под.весках к раме транспортного средства 111,Однако этот тормоз недостаточно эффективен при прохождении транспортным средствомпутей сложного профиля.Известен электромагнитный рельсовый тормоз,содержащий корпус, в котором закрепленысекции тормоза с магнитопроводами и сменными изнашиваемыми фрнкционными накладка.ми 12,Однако этот тормоз сложен по конструкциии также недостаточно эффективен при торможении подвижного состава на путял сложногопрофиля.Цель изобретения - повышение эффектив.ности торможения при прохождении путем сложного профштя, а также упрощение конструкции тормоза.Для этого крепление секций тормоза ккорпусу осуществлено посредством пустотелыхшпилек и гаек, имеющих нижний торец сферической формы, а крепление изнаппшаемыхфрикционных накладок к магнитопроводамболтами, имеющими лыски, опирающиеся науступы, выполненные в накладках, при этомвнутри корпуса установлено продольное упорноеребро,На фиг. 1 схематически изображен общийвид тормоза; на фиг. 2 - "секция тормоза,поперечный разраз;. на фиг. 3 - схема отклонения секции тормоза при прохождении кривых участков пути; на фнг. 4 - схема крепления изнышваемой фршсционной накладки.В П-образном корпусе 1 установлены секции 2 тормоза с магнитопроъодом, имеющиесменные фрикционные накладки 3. Креплениесекции 2 к корпусу 1 осуществлено посредством пустотелых шпилек 4 и гаек 5, имеющихсферической формы торец, опирающийся на корпус 1. Сменные фрикционные накладки 3740578 3прикреплены магнитопроводом секций 2 посредством болтов 6, имеющих лыски на боковой поверхности, опирающуюся на уступы, выполненные в накладках 3, а также гаек 7 ипружинных шайб 8. Внутри П-образного корпуса 1 укреплено упорное ребро 9, служащеедляограничения угла отклонения секций 2от вертикальной оси. На корпусе 1 имеютсяпроушины 10, служащие для подъема и опуска.ния тормоза, и упоры 11 - для передачи тор.мозного усилия на раму экипажа.Диаметр отверстий в корпусе 1 для крепления секций 3 на 8-10 мм превышает диаметрпустотелых шпилек 4, что обеспечивает сек.циям необходимую свободу перемещения припрохождении кривых участков пути сложногопрофиля,При опускании тормоза на рельс магнитныйпоток, создаваемый катушками возбуждения,замыкается через магнитопроводы полюсов,сменные фрикционные накладки и рельс обеспечивая необходимую силу притяжения тормозак рельсу.При работе тормоза в кривых малого радиуса, на путевых устройствах и иа изношенныхрельсах, благодаря свободной посадке пусто телых шпилек в корпусе и их гаек со сферической формой торца, опирающегося на корлус, а также благодаря наличию упорного ребра в корпусе, секции тормоза контактируетс рельсом с максимальной площадью контакта,что повьппает эффективность торможения. 4При необходимости смены изнашиваемыхнакладок болты 6 поворачивают таким образом, чтобы накладки 3 со своими уступами могли быль свободно сняты с магнитопрово- дов Формула изобретения 10 Электромагнитный рельсовый тормоз, содержащий корпус, в котором закреплены секциитормоза с магнитопроводами и сменными изнашиваемыми фрикционными накладками, о т.л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью 15 повышения эффективности торможения припрохождении путей сложного профиля, а такжеупрощения конструкции, крепление секцийтормоза к корпусу осуществлено посредствомпустотелых шпилек и гаек, имеющих нижний о торец сферической формы, а. крепление. изна.шиваемых фрикционных накладок к магнитопроводам - болтами, имеющими лыски, опи, рающиеся на уступы, выполненные в наклад.кахпри этом внутри корпуса установлено 5 продольное упорное ребро. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР У 334108 кл. В 61 Н 7/08; 1969,2. Авторское свидетельство СССР У 518404, кл, В 61 Н 7708, 1975 (прототип).740578. Составителе А. ЕгоровТехред А. Щепанская Корректор М. Вигуда ор Е, Зубиетова Тираж 5ЦНИИПИ Государственногпо делам изобретений и3035, Москва, Ж, Рауш аказ 311 б/19 Подписное комитета СС Рткрытийскан набд, 4/5 илиал ППП Патент", г Ужгород, ул. Проектная, 4