Устройство для контроля участка рельсового пути

Номер патента: 659441

Авторы: Ковалев, Маркелов, Скляров, Якунин

ZIP архив

Текст

-ву к авт. с 22) Заявлено 26.12.77 (21) 2559720/27-1 М Кчс В 611. 2316 В 611. 1/06 присоединением заявки Государственный комитететень Мо 1 делам изобретений и открытии 45) Дата опубликования описания 30.0И. Скляров и Б. Е, Якунструкторский и научноавтоматизации угольнойглеавтоматизация В, В. Ковалев, А. Н. Маркелов, НГосударственный проектно-кон исследовательский институт попромышленности Гипро(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТР ПУТЧАСТКА РЕЛЪСОВОГО ежду выходом детек нератором электрон ции, и включенным мтора и импульсным геным ключом.На чертеже представлена блок-схема ус тройства.Устройство содержит импульсный генератор 1, к выходу которого подключен магнитострикционный излучатель 2 акустического сигнала. Приемники 3 и 4 акустиче ских сигналов через коммутатор 5 и усилитель б соединены с детектором 7. К выходу детектора 7 подключены формирователь 8 импульсов, электронный ключ 9 и блок 10 индикации. Выход формирователя 8 соеди нен с блоком 11 совпадения, к другому входу которого подключен блок 12 задержки импульсов.Устройство рабзом.Если на изолированном участке рельсового пути нет подвижного объекта (рельсы свободны), то детектор 7 через электронный ключ 9 включает импульсный генератор 1 с периодом повторения, равным (или больше) периоду свободного звучания рельса контролируемого участка рельсового пути. Импульсный генератор 1 возбуждает магнитострикционный излучатель 2 акустического сигнала, установленный на пути и 30 ударяющий по обоим рельсам рельсового 1Изобретение относится к области автоматизации подземного рельсового транспорта и может быть использовано для контроля занятости пути, целостности рельсовой колеи и обнаружения препятствий на пути в системе централизации и блокировки.Известно устройство для контроля участка рельсового пути, содержащее установленные на рельсах магнитострикционный излучатель акустического сигнала и два приемника акустических сигналов, соединенных через коммутатор, подключенный к импульсному генератору, с усилителем, блок задержки импульсов, соединенный с одним входом блока совпадения, выход которого подключен к одному входу блока индикации 11.Недостаток известного устройства заключается в низкой надежности контроля состояния среды, так как оно не фиксирует движущихся предметов.Целью изобретения является повышение надежности устройства.Цель достигается тем, что устройство снабжено формирователем импульсов, выход которого подключен к другому входу блока совпадения, детектором, вход которого подключен к выходу усилителя, а выход соединен с входом формирователя импульсов и с другим входом блока индикаотает следующим обра659441 пути, подключает через коммутатор 5 поочередно один из приемников 3 или 4 акустических сигналов с периодом, равным периоду повторения импульсного генератора 1, и включает блок 12 задержки импульсов, 5 задерживающий тактовый импульс от импульсного генератора 1 на время, равное периоду свободного звучания рельса контролируемого участка рельсового пути.Принятый приемниками 3 и 4 акустиче ских сигналов сигнал излучателя 2 усиливается усилителем 6, детектируется детектором 7 и формируется формирователем 8 импульсов в импульс определенной длительности (в зависимости от времени зву чания рельса). Если на блоке 11 совпадения задний фронт этого импульса и задержанный блоком 12 задержки тактовый импульс совпадают, то с выхода блока 11 на второй вход блока 10 индикации поступает 2 О сигнал свободности участка пути и целостности рельс.В случае наличия на пути неподвижного объекта, нарушения целостности рельс или наличия на пути препятствия, период зву чания рельса на контролируемом участке пути изменится и, следовательно, задний фронт импульса, формируемого блоком 8, не совпадает с тактовым импульсом, задержанным блоком 12. С выхода блока 11 на Зп блок 10 индикации сигнал не поступает и последний будет фиксировать в этом случае занятость контролируемого участка пути неподвижным объектом, нарушение целостности рельс или наличие препятствия на З 5 пути.Если на контролируемом участке рельсового пути находится движущийся объект, то приемники 3 и 4 акустических сигналов, установленные на каждом из рельсов рельсо О вой колеи, принимают акустический сигнал (шум), создаваемый в рельсах движущимся объектом. Этот сигнал поступает через коммутатор 5 на усилитель 6 и детектируется детектором 7. 45С выхода детектора 7 сигнал через электронный ключ 9 отключает генератор 1. 4Блок 12 задержки отключается, и сигнал с блока 11 совпадения на второй вход блока 10 индикации не поступает.Одновременно с выхода детектора 7 сигнал поступает на первый вход блока 10 индикации, которое фиксирует занятость участка пути движущимся объектом.Таким образом введение детектора, несимметричного триггера, ждущего мультивибратора позволяет контролировать целостность рельсового пути, наличие на участке движущегося объекта и наличие на пути неподвижного объекта или препятствия, возникшего, например, при обвале кровли выработки,Контролируемый участок рельсового пути изолирован от других участков звуконепроницаемыми перегородками. Формула изобретения Устройство для контроля участка рельсового пути, содержащее установленные на рельсах магнитострикционный излучатель акустического сигнала и два приемника акустических сигналов, соединенных через коммутатор, подключенный к импульсному генератору, с усилителем, блок задержки импульсов, соединенный с одним входом блока совпадения, выход которого подключен к одному входу блока индикации, отличающеесяя тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено формирователем импульсов, выход которого подключен к другому входу блока сопадения, детектором, вход которого подключен к выходу усилителя, а выход соединен с входом формирователя импульсов и с другим входом блока индикации, и включенным между выходом детектора и импульсным генератором электронным ключом,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Кудашов Н. В, и др. Электроакустическая аппаратура систем автоматического контроля и измерений, М., Энергия, 1972, с, 88.659441 Редактор Л, Гольдина Заказ 1550/16 Изд. М 313 Тираж 590 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений,и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 Составитель Э. Кондратенко Текред А. Камышникова

Смотреть

Заявка

2559720, 26.12.1977

ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКОГО И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ПО АВТОМАТИЗАЦИИ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ "ГИПРОУГЛЕАВТОМАТИЗАЦИЯ"

КОВАЛЕВ ВАЛЕРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, МАРКЕЛОВ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, СКЛЯРОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, ЯКУНИН БОРИС ЕГОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61L 23/16

Метки: пути, рельсового, участка

Опубликовано: 30.04.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-659441-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-uchastka-relsovogo-puti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля участка рельсового пути</a>

Похожие патенты