Путевой тормоз для сортировочных горок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 59969
Автор: Колычев
Текст
ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ ЬСТВ й Госплана при СНК ССС Зарегисгприроеано в Огпделе изо Л, П, Колычев.евой тормоз для сортиро ЫХ Го аявяоно 19 февраля 1939 года в НКПС аа М 185 Опубликовано 31 гная 1941 года.На про обычный шиной 1 катится ворачива тяжении путевого путевой рельс- 2, по выступу 3 колесо 4, Шина и ься на осях 5, тормоза заменен которой жет по- которые Известны путевые тормоза длясортировочных горок с тормозной шиной, которая поворачивается около горизонтальной оси при наезде на ее пяту подлежащего затормаживанию колеса, причем эта шина под действием веса, вагона прижимается к боковой поверхности колеса.В предлагаемом путевом тормозеэтого рода ось поворота тормозной шины выполнена переставной в горизонтальном направлениями с целью установки тормоза в рабочее положение или выключения его. Для отведения тормозной шины после схода колеса с путевого тормоза шина снабжена уступом, взаимодействующим с подпружиненным поршнем.На чертеже фиг. 1 изображаетвид путевого тормоза со сторожевы оси пути; фиг. 2 - ,вид тормозов сверху; фиг, 3 - поперечный разрез пути с путевыми тормозами; фиг. 4 - разрез по ливии АВ на Фиг 2 выполнены передвижными в горизонтальном направлении; для этогокаждая ось закреплена на конце1 стержн,я 6, который может быть пе ремещаем в горизонтальном направлении при помощи насаженного нанего червячного колеса 7, приводимото в действие червяками настержне 8, вращаемого от мотора. Вместо червячной передачи перемещение стержня 6 в горизонтальном направлении может быть осуществлено в какой-либо иной форме выполнения,Для того, чтобы выступ 3 шиныбыл всегда в поднятом положении,шина 2 снабжена уступам 9, опирающимся на стержень 10, которыйотжимается кверху пружиной 11.Если при въезде колеса 4,на, выступ 3 шины ось 5 отодвинутавправо (по фиг, 4), т. е. в сторону отоси пути, то уступ 9, сжав пружину, упрется в балку 12 раньше, чемосуществигся торможение колеса ипоследнее пройдет между шиной1 - 2 н прикрепленной к балке 12шиной 13 без торможения,Если же ось 5 предварительнопередвинута в сторону оси пути,59969 1. Путевой тормоз для сортировочных горок с тормозной шиной, поворотной около горизонтальной оси при наезде на ее пяту подлежа-Фиг,1 ГР-й не дойдет до балки 12 и колесо 4 окажется зажатым между шинами 1 - 2 и 13, причем торможение будет тем сильнее, чем больше давление на колесо.По сходе колеса с выступа 3 шина 1 - 2,под действием пружины 11 поворачивается в первоначальное положение,Предмет изобретения.щего затормаживанию колеса и прижимаемой при этом к боковой поверхности последнего под действием веса вагона, отличающ и й с я тем, что ось поворота тормозной шины выполнена переставной в горизонтальном направлении, с целью установки тормозав рабочее положение или Выключения его.2. Форма выполнения путевого тормоза по п. 1, отличающаяся тем, что шина 2 снабжена уступом 9, взаимодействующим с подпружиненным стержнем 10, с целью отведения шины для свободного входа колеса в путевой тормоз.
СмотретьЗаявка
1854, 19.02.1939
Колычев Л. П
МПК / Метки
МПК: B61K 7/04
Метки: горок, путевой, сортировочных, тормоз
Опубликовано: 01.01.1941
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-59969-putevojj-tormoz-dlya-sortirovochnykh-gorok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Путевой тормоз для сортировочных горок</a>
Горизонтальная диапазонная направленная коротковолновая антенна
Номер патента: 1233230
Опубликовано: 23.05.1986
МПК: H01Q 21/00
Метки: антенна, горизонтальная, диапазонная, коротковолновая, направленная
...новых и усовершенствований существующих антенных 5устройств коротковолновьгх (КВ) радиоцентров.Цель изобретения - улучшение согласования в широком диапазоне частот.ОНа чертеже представлена горизонтальная диалазонная направленная КВантенна.Горизонтальная диапазонная направленная КВ антенна содержит 2 вертикальных секций симметричных диапазонных вибраторов 1, подключенных к разветвленной системе двухпроводных фидерных линий 2, содержащей согласую 20щие трансформаторы 3, главный фидер 4 и К рядов ветвлений по 2ветвлений в -и ряду, где 11,2К, - номер ряда, начиная с олижайшего к главному фидеру 4, и апериодический рефлектор, выполненный изгоризонтальных проводников 5. В зтойгоризонтальной диапазонной направленной КВ антенне точки...
Воздухораспределитель для автоматического воздушного тормоза с двухкамерным тормозным цилиндром
Номер патента: 22075
Опубликовано: 31.08.1931
Автор: Шишакин
МПК: B60T 13/24, B60T 15/18
Метки: воздухораспределитель, воздушного, двухкамерным, тормоза, тормозным, цилиндром
...и будет выходить воздух из камеры 8 тормозного цилиндра, понижаясь . до такой упругости, какую имеет пружина В. Так как упругостьпружины В может падать до нуля, то и освобождение камеры 8 тормозного цилиндра от сжатого воздуха может быть полным.Торможение происходит с силою, равною разнице давления на поршень тормозного цилиндра со стороны тормозного резервуара, производящего торможение, и давления на поршень со стороны распределителя, производящего оттормаживание,Для 1 ого, чтобы в тормозном резервуаре давление не превышало рассчитанного, а вместе с тем не было бы неполного оттормаживаиия, на тормозном резервуаре можно поставить предохрани тельный выпускной клапан на максималь: ное давление. Таким образом, при посредстве предлагаемого...
Путевой тормоз-замедлитель
Номер патента: 491505
Опубликовано: 15.11.1975
Автор: Эйдлин
МПК: B61K 7/04
Метки: путевой, тормоз-замедлитель
...упорами переводного рычага, соединенную с валом фрикционной муфты, а также рычаг,жестко соединенный с рельсовой педалью.На чертеже показано предложенное устройство,Рычаг 1осоединен пед 2возвращающей пружиной 4, а прис переводным рычагом 6, Между упопереводного рычага расположена поя планка 8, имеющая возможность щаться в продольном направлении, но закрепленная на рычаге 9, устаом на валу фрпкционной муфты 1 О отным рычагом 11. На чертеже основной линиеложен не, при котором перевповоротная планка поднятыэлектромагнитным приводом.Рельсовая педаль 3 постоянно находится в поднятом положении возле рельса и опускается при накатывании на нее колеса вагона. При этом рычаг 1 поворачивается на определенный угол вместе с валом 2 и, если...
Устройство для сигнализации о падении давления в шинах колес транспортного средства
Номер патента: 1689115
Опубликовано: 07.11.1991
Авторы: Величко, Караев, Кондратюк, Линник, Сергеев
МПК: B60C 23/06
Метки: давления, колес, падении, сигнализации, средства, транспортного, шинах
...элемент б в соприкос;авение с элементом 1, При этом раздакгсяГромкие характернье ц.,елчки, указываюаие на необходимость срочной остановки,и вход Я одного иэ Я,3-триггеров 1 О кратковременно заземляется, Данный триггер устанавливается, на его инвертирующем 10выходе пОявляется сиГнал низкОГО лОГиче"ского уровня. От плгоса источника питанияч 8 рез резистОр 13 на Данныи светодиоД 14гротекает ток. Светодиод 14 светится, у взывая спущенное колесо. После поднятия 15давления в шине до нормального уровнясхема индикации возвращается в исходноесостОЯние светодиодь, 14 не светятся, путем нажатия кнопки 3 "Сорос", с помощьюкоторой заземляются ьсе входы В тригге оРОВ.Способы крепления второго элемента бмогут быть различные. Его можно...
Устройство для контроля давления воздуха в пневматических шинах колес транспортного средства
Номер патента: 1511606
Опубликовано: 30.09.1989
МПК: G01L 17/00
Метки: воздуха, давления, колес, пневматических, средства, транспортного, шинах
...шины. Рычаги жестко закреплены на ползунах 6 и 7, установленных в продольных пазах направляющих планок 8. 20 На одном ползуне установлен плунжер 9, а на другом - индукционная катушка датчика 10 возвратно-поступательного перемещения, выход которого соединен с регистрирующим прибором (не показан). Устройство работает следующим образом.Рычаги 1 и 2 раздвигают на шири ну шинь и закрепляют направляющую планку 8 на неподвижной части транспортного средства так чтобы контактные ролики 4 и 5 прижимались к боковым поверхностям шины, При вращении колеса эа счет усилия, создаваемого пружиной 3, обеспечивается постоянный контакт боковых поверхностей шины с контактными роликами.Расстояние, на которое раздвинуты 40 ползуны 6 и 7, измеряется с...
Предыдущий патент: Зеркальный эккер
Следующий патент: Парораспределительное устройство
Случайный патент: Преобразователь биполярного кода