Парораспределительное устройство

Зарееистрировано в Отделе изобретений Госплана при СНК ССГР Е. Я. Джемс-Леви. арораспределительное устройствявлено 1 февраля 1940 года в НКПС за ЪЪ 2 б 9 о Опубликовасно 31 чая 1941 года.Данное изобретение касается дальнейшего усовершенствования известных уже парораопределительных механизмов для прямбдейспвующих паровых мап 1 ин, в частнбсти, для тандем-насоса, с применением лишь одного золотника, перемещаемого в одну сторону ударом порцзня, а в другую - паром, в отношении достижения большей надежности работы насоса, а также упрощения конструкции. С этой целью для обеспечения выхода золотника из среднего положения, путем подачи нара в камеру наяд золотником, в предлагаемом парораапределительном устройстве расстояние между каналами, сообшающисми камеру между верхним и средним дисками с частью цилиндра над поршнем и под поршнем, взято меньшим, чем расстояние между упомянутыми дисками золотника. Канал, служащий для подачи пара в камеру над золотником, присоединен к камере сжатия рабочего цилиндра машины. Таким образом золотник, перемещаемый,в одну сторону поршнем парового цилиндра, в другую сторону перемещается сжимаемым тем же поршнем, при приближении его к нижнему мертвому положению, мятым паром. При этом перемещение золотнока не вызывает уменьшения давления в верхней камере золотника, так как она сообщается, как уже сказано, с нижней частью парового цилиндра, где, до перемещения золотника вниз, находился мятый сжатый пар, и куда, после перемещения золотника вниз, поступает свежий пар. Возможность получения сжатого мятого пара достигается тем, что нижняя часть цилиндра связана с камерами золотника двумя незави 1 оимыми каналами, - ддним для впуска свежего пара под поршень, другим - для выпуска мятого пара в атмосферу (или цилиндр низкого давления). При этом отверстие последиего канала расположено выше нижней поверхности поршня, при его крайнем нижнем положении. На чертеже фиг. 1 изображает схему парорабпрвделительного устройства применительно к тандем.насосу, фиг. 2 - применительно к компаунд-насосу,Цилиндрический золотник 1 для таидем-насоса помещаетоя в отъем ной крыщке парового цилиндра 2 исостоит из трех дисков 3, 4 и 5, Оп снабжен хвостовиком 6, служащим для постановки золотника ударом поршня 16 в верхнее положение. Камера между дисками 3, 4 получает свежий пар из котла и через отверстия 7, 8 (в зависимасти от положения золотника) сообщается при помощи каналов 7, 8 с частью цилиндра над поршнем или под поршнем. Камера между дисками 4, 5 сообщается, с одной стороны, с атмосферой, с другой, через отверстия 9 и 10 и соответствующие каналы, также с нижней и верхней частями парового цилиндра. Отверстие 12 в нижней части цилиндра, к которому примыкает канал, сообщающийся через отверстие 9 с атмосферой, расположено, как уже было сказано, выше нижней поверхности поршня при его крайнем нижнем положении.В камере над верхним диском 3 имеется отверстие 11, сообщающееся каналом 13 с отверстием в нижней части цилиндра. В камере под нижним диском устроено отверстие, соединяющее эту камеру с атмосферой.Расстояние между каналами 7 и 8 таково, что они не могут быть одновременно перекрьпы. Если открыт при пуске канал 7 и закрыт канал 8, то пар из котла поступает в пространство над поршнем 16. Если открыт канал 8 и закрыт канал 7, то пар поступает под поршень 16. 1-1 аконец, если открыты оба канала 7 и 8, то по канаду 13 через отверстие 11 пар поступает в камеру над диском 3 и перемещает золотник книзу, причем каналперекрывается,Действие парораспределительного устройства состоит в следующем. Если золотник 1 находится в нижнем положении, то пар из котла через канады 8 и 15 ,попадает под поршень 16 и перемещает его кверху, Мятый пар (или воздух) через отверстия 14 и 10 из верхней части цилиндра выходит в атмосферу, причем отверстие 9 закрыто дискам 4. Неизменность положения золотника обеспечена тем, что над диском находится свежий пар, попадающий туда через отверстие 11 по каналу 13, а под золотником имеется п(жтоянно атмосферное давление.Когда поршень 16 подходит к верхнему паложению, он ударяет в хвостовик 6 и перемещает золотник в верхнее положение, причем пар из камеры над диском 3 вытесняется в нижнюю часть цилиндра 2, Камера наяд диском 3 сообщается с атмосферой (через отверстие 11, канал 13, а также через канал, соединяющий отверстия 12, 9) раньше, чем пар через каналы 7, 14 начинает поступать в верхнюю часть цилиндра. Поэтому, если почему-либо золотник после удара поршня не дойдет до своего крайнега верхнего положения, его отодвигает в эта положение давление пара на хвостовик 6.Когда затем поршень 16, опускаясь вниз, перекроет отверстие 12, находящийся под поршнем мятый пар начинает сжиматься и этот сжатый пар (или воздух при пуске) давит на верхний диск 3 золотника, Так как давление,под поршнем может при этосом увеличиваться до величины давления свежего пара над поршнем и так как горизонтальное сечение диска 3 больше горизонтального сечения хвостовика 6, то перемещение золотника вниз обеспечено. После перемещения золотника вниз верхняя часть цилиндра 2 через отверстия 14, 10 сообщается с атмосферой, а в нижнюю через отверстия 8, 15 поступает свежий пар. Неизменность положения золотника обеспечена тем, что над золотником находятся давление нара, а под золотникам - атмосферное давление.Безударное опускание золатнака достигается с адной стороны малым диаметром отверстия, соединяющего нижнюю камеру с атмосферой, с другой стороны - постепенным нарастанием давления в верхней камере золотника. При подъеме вверх удар золотника о крышку иоключаепся, благодаря наличию паровойподушки.59970 ФисЕ актер П. В. Никнтян . М 71286 Зак.4 75 жя 35 коп. и, Сов. л плавнзд При применении предложенной схемы к компаунд-насосу (фиг, 2) необходимо к описанному золотнику прибавить еще один диск 17 для образования камеры, служащей для сообщения цилиндра низкого давления с атмосферой через отверстия 18 или 19. Мятый пар из цилиндра 22 высокого давления поступает в цилиндр 23 низкого давления через, камеру между дисками 4 и 5 и че-рез отверстия 20 или 21. Предмет изобретения.1. Парораспределительное устройство для прямодействующих паровых машин с применением лишь одного золотника, перемещаемого в одну сторону ударом поршня, а в другую - паром, о тли ча ю щеес я тем, что, с целью обеспечения подачи пара в камеру над золопником через канал, соединенный с пространством под поршнем, в случае остановки золотника в среднем положениями, расстояние между каналами 7 и 8 принято меньшим, чем расстояние между дисками 3 и 4 золотника.2. Устройство по и, 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что канал 13 для подачи пара в камеру над золотником присоединен к камере сжатия рабочего цилиндра машины.