Профилограф рельсовых путей

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТРРСКОМУ СВИДЕТЕЛ 1 СТВУ/18-10с присоединением заявкиГосударственный комйтет Совета Министров СССР м делам изобретений и открытй(45) Дата опубликования описания 19,01,78(72) А вторы изобретения В, М, Кацман, Ю. С, Гринберг, и В. И. Тихомиров Всесоюзный научноисследовательский институт горной геомеханикн и маркшейдерского дела(54) 11 РОФЛОГРАФ РЕЛЬСОВЫХ ПУТЕЙ Изобретение относится к области геодезического приборостроения и предназначено для автоматического нивелирования и регис 1 рации профиля рельсового пути преимуществ венно в шахтах н на карьерах. 5.Известен профилограф рельсовых путей с дискретной формой считывания показаний маятника 111Однако в нем сканирующее устройство ,ухудшает скоростные характеристики профи- О л ографа.Другой прибор для автоматического нивелирования рельсовых путей. содержит датчик угла наклона. с дискретной формой считывания показаний механического сканирующего Ю устройства, связанного с мерным колесом, интегратора и самописца,2).Недостатком устройства является наличие механического сканирующего устройства, которое усложняет устройство и ограничивает 20 частоту считывания угла наклона.Оелью изобретения является упрощение устройства н повышение точности.Это достигается тем, что в качестве фотоприемника применены сканисторы благода,ря чему сканирование положения маятникасоединено электрическим, а мерное колесосвязано с датчиком угла наклона также энеидрически с помощью синхронизатора, причемчисло срабатываний последнего можно сделать достаточио большим, что позволит получить на одйом, метре пути несколько отсчетов угла наклона и усреднить результат. Этоприведет к повышению точности прибора.Функциональная блок-схема устройстваприведена на чертеже,Маятник 1 со шторкой подвешен иа шарикоподщипниках. В шторке .выполнено окно, вкотором закреплена растровая решетка 2.Другая шторка 3 с двумя окнами установлена на корпусе прибора. Окна разнесены другот друга на длину расстровой решетки. Вплотную к окнам светочувствительным слоем устновлены два сканистора 4 и 4, С противоположной стороны шторки установлен осветитель 5, состоящий из лампы и конденсатора,Длина светящегося тела осветителя должнабыть не меньше 1 рех длин растровой решетки. Длина решетки определяется предельнымуглом наклона прибора и длиной маятника.29 Длина маятника, шаг растровой решетки, делитель частоты импульсов, передача от шагового двигателя к б;:абаиу и сам бара.бан расчитывают.я, исходя иэ числа отсчетов на 1 м пути и масштаба записи. В качестве осветителя можно испольэовать лампу, работающую в импульсном режиме. Это позво лит увеличить освещенность, неповышая средней мощности потребления. Для питания лампы в этом режиме нужен генератор импульсов с длительностью равной периоду пилообразного напряжения, синхронизированный синкрониэатором. Ф ормула изобретения 1Профилограф рельсовых путей, содержщий маятниковый датчик угла наклона с источ3Жником света и растровым отсчетным устройством, интегратор, выполненный в виде делителя импульсов и шагового двигателя, связанного с самописцем, и тележку с мернымколесом, о т л и ч а ю ш и й с я тем,что, с целью упрошения устройства и повышения, точности, в нем растровая решетка укреплна на шторке маятника, параллельно которойна корпусе датчика установлен источпик света с длиной светящегося тела не менее трехдлин решетки, с другой стороны шторки накорпусе датчика установлены два сканистора.2. Профилограф рельсовых путей по п. 1о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, осветительь подключен к импульсному источнику. питания, длительность импульса которогоравна периоду пилообразного напряжения, подаваемого на сканистор,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:,1. Авторское свидетельство СССРИю 195132, кл. Ь 01 : 7/04; 1976.2. Авторскоесвидетельство СССРМ 472255, кл. Ь 01 С 7/04, 1974,5873 Осветитель может быть расположен на шторке маятника, в этом случае двина светящегося тела должна быть не меньше длины решетки, а токоподвод к осветителю необходимо вы полнить безмементнымСканисторы подключеиы к ждущему генератору, Ь.пилообразйогойапряжеиия. Мерное колесо 7 тележки связано с кулачкбм 8, имеющим выступы 9, который включает контактную группу 10 синхронизатора И. Синхронизатор управляет работой 1 О генератора пилообразного напряжения. Выха ды сканисторов подключены к двум каналам счета импульсов, состоящим иэ усилителей 12 и 12 и делителей частоты импульсов 13 и 13, Выходы делителя частоты подключены)к коммутатору 14, шагового двигателя. Ком. мутатор имеет два входа + обеспечивающие правое и левое вращение шагового двигателя 15. Шаговый двигатель связан передачей с записывающим барабаном 16 самописца (не показан.4Устройство работает следующим образом, При включении осветителя 5 иэображение растровой решетки 2 в зависимости от знака уклона рельсового пути и его величины проек 2 тируется на часть фоточувствительного слоя оного или другого сканистора. При движении тележки по рельсам периодически замыкаются контакты 10 и синхронизатор 11 выдает импульсы, запускающие генератор пилообра ЗО ного напряжения, Пилообразное напряжение подается на сканисторы, На выходе освещенйогосканистора появляютсяимпульсы по числу освещенных полос на светочувствительном слое. Эти импульсы после усилия в усилителе 12 или 12 и деления в делителях 13 или 13 поступают на один из входом коммутатора 14 шагового двигателя 15, который вращает записывающий барабан. 16. Очевидно, что угол поворота барабана 16 и знак вращения зави-; сят от знака и величины уклона.587329 Состав ор Н, Ковалем К ехр зьмина Редак ИИПИ Г Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул Проектна Тир дарственного по делам иэоб 13035, Москваель И. Рощина Ба бурка ПодписноеСовета Министров СССоткрытийРаушская иаб., д. 4/5 тета нийВ 35,