Грузоподъемное устройство

( 1 576288 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВ 7 ОРСИОМУ СВИДЕ 7 ЕЛЬСУВУ Союз Советских Социалистических Республик) М. КлВ 66 Г 1 21) 234724 Заявлено 12.04.7 присоединением заявки23) Приоритет43) Опубликовано 1 Гасударственные комитет Совета Министров СССР,77. Бюлл по делам изобретений и открытий. М. Юрин 1) Заявит 54) ГРУЗОПОДЪЕМИОЕ УСТРОЙСТВ области подъемно- строения и может едственно в грузоеимущественно для ловесных аппаратов Изобретение относится кго транспортного, машинобыть использовано непосрподъемных устройствах, прнаведения и укладки тяжеколонного типа в шарнир.По основному авт. св.366150 известно грузоподъемное устройство для наведения и укладчики тяжеловесных аппаратов колонного типа в шарнир, содержащее поворотные опорные стойки, соединенные между собой портальной балкой с установленными на,ней трузоподъемными средствами с гибкой тягой для опирания аппарата, при этом опорные стойки шарнирно соединены с портальной балкой, а гибкая тяга шарнирно связана с каретками, смонтированными,на балке, причем одна из них является приводной 1. Недостатком известного устройства является отсутствие возможности кантовки аппаратов относительно продольной оси при сохранении,неизменного положения аппарата по высоте.При работе грузоподъемного средства с одной стороны аппарата обеспечивается подъем аппарата, но при этом изменяется его положение по высоте, что усложняет проведение работ по фланцевой стыковке аппаратов в,горизонтальном положении. С целью обеспечения кантовки аппаратовотносительно продольной оси при сохранении его положения по высоте,грузоподъемные средства в предлагаемом устройстве содержат 5 тидроцилиндры, соединенные трубопроводами,снабженными двухходовыми кранами для обеспечения последовательного соединения полостей гидроцилиндров.На фиг. 1 показано предлагаемое грузоподь емное устройство, общий вид; на фиг. 2 - схема соединения гидроцилиндров при подъеме и спуске аппарата; на фиг. 3 - схема соедине.ния гидроцилиндров при кантовке аппарата. 5 Грузоподъемное устроиство содержит двеповоротные стойки 1, шарнирно-опирающиеся на основание 2 и соединенные в верхней части с продольной балкой 3, выполненной в виде направляющих для кареток 4, к которым 0 присоединены грузоподъемные средства, содержащие гидроцилиндры 5. Штоки цилиндров связантя между собой гибкой тятой, например роликовой цепью 6. Одна из кареток 4 соединена со штоком тидроцилиндра 7,попе речного перемещения, установленного на портальной балке 3. Роликовая цепь 6 служит опорой для аппарата 8. Гидроцилиндры 5 соединены между собой трубопроводами с установленными в них двухходовыми кранами 9, 0 10 и 11,Предлагаемое устройство работае; в дьух режимах: подъем (спуск) аппарата и катовка его вокруг продольной оси.Первый режим. Для осуществления подьема аппарата 8 (фцг. 2) на высоту Н кран 9 устанавливают в положение, при котором рабочая жидкость от насоса подводится в штоковыс полости гидроцилиндров 5. Краны 10 ц 11 устанавливают в положения, соединяющие поршневые полости гидроцилипдров со сли- вом, При спуске аппарата полояение кранов 9, 10 и 11 остается неизменным, яидкость от насоса подают в поршневые полости гидроцилиндров 5, а со сливом соединяют штоковые полости.Второй режим. При осуществлении кантовки аппарата относительно его продольной осп в направлении движения часовой стрелки на заданной высоте Н, кран 9 (фиг. 3) устанавливают в положение, при котором штоковые полости гидроцилиндров 5 соединяются последовательно друг с другом, отключаясь от напорной и сливной магистралей, При этом кран 11 устанавливают в положение, при котором поршневая полость правого гидроцилипдра 5 соединяется с насосом, а кран 10 в полояение, при котором поршневая полость левос.о гидро- цилиндра 5 соединяется со сливом. При выдвижении штока правого гидроцилиндра 5 жидкость из его штоковой полости вытесняется в штоковую полость левого гидроцилиндра5, шток которого втягивается на величину хода штока правого гидроцилиндра. Это вызы 5 вает перемещение роликовой цепи 6, следовательно, поворот ачпарата на угол сс,Продольная ось аппарата остается при этомнеизменно на высоте Н. При кантовке аппарата 8 против двияения часовой стрелки порш 10 невую полость лево;о гцдроццлиндра соединяют с насосом, а правого:гидроцилиндра - сосливом,Формула изобретения15 Грузоподъемное устройство по авторскомусвидетельству366150, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что с целью обеспечения кантовки аппаратов относительно продольной оси при сохранении его положения по высоте, грузоподъем ные средства содержат гидроцилиндры, соединенные трубопроводами, снабженными двухходовыми крапами для обеспечения последовательного соединения полостей гидропплиндров,25Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство366150, кл. В 661 11/02, 1971.576288 Фй 7 7 Риг. д едактор О. Торга аж 1080 Мин пст ытийнаб., д,каз 2796/1 дппсно Составитель Т. КарюкТехред А. Камышнико Изд,839 Тир О Государственного комитета Совета по делам изобретений н отк 113035, Москва, Ж, Раушская