Нейтрализатор отработавших газов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
п) 56908 ОЙ ИСАНИНА ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Оовэ Ооеетскил Социалистических Реслублик(22) Заявлено 28.01,76 (21) 2317958/06 1) М. Кл,2 Г 01 М 3/15 оединением заявкис осударственный комитет 3) Пр ит авета Министров СССло делам изобретений и открытий 21.43.0 088,8) публиковано 15,07.77. Бюллетень53) Дата оп ликования оотисания 23.08.7С. А. Белый, О. И, Жегалин, В, А. Куцевалов и Б. Л. Немец аучно-исследовательская и конструкторско-технологическая лаборатория токсичности двигателей ОТАННЫХ ГАЗОВ 4) НЕЙТРАЛ ИЗАТОР локи, ован шение еспечеЭто аем ого ым, а Целью эффективн ния катал достигаетс нейтрализ патрубки Между щен мелк ного мета чом патруразме- емель- входсунка,Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для нейтрализации отработанных газов двигателей внутреннего сгорания.Известны нейтрализаторы отработанных газов, содержащие корпус с входным и выходным патрубками, между которыми расположен реактор, образованный набором каталитически активных пластин с размещенным между последними мелкодисперсным каталитическим наполнителем 11. Однако в таких нейтрализаторах не удается осуществить катализ в псевдоожиженном слое мелкодисперсного наполнителя из-за неравномерного аэродинамического сопротивления отдельных участков слоя наполнителя, вызывающего перераспределение массы последнего в каждом слое, что приводит к снижению эффективности очистки. изобретения является повь ости очистки газов путем об иза в псевдоожиженном слое я тем, что корпус предлаг атора выполнен торообразн расположены тангенциально. пластинами дополнительно однсперсный окисел щелочноз лла, например кальция, а во бке установлена водяная фор механизм управления которои сб р с датчиком запуска двигателя.На фиг. 1 показан описываемый нейтрализатор, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид 5 сверху; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг.2.Нейтрализатор содержит торообразныйкорпус 1, входной 2 и, выходной 3 патрубки и ,реактор 4, в котором размещены каталитически активные пластины 5 и наполнитель 6. В 0 корпусе установлены дефлекторы 7, а вовходном патрубке 2 - форсунка 8, механизм управления 9 которой сблокирован с датчиком запуска двигателя (на чертеже не показан).5 Нейтрализатор работает следующим,образом.При поступлении отработанных газов черезвходной патрубок 2 в реактор 4 газы закручиваются за счет тангенциального входа и де флектора 7 и совершают спиральное перемещение через активную зону реактора. Вращательно-поступательное перемещение газов заставляет наполнитель 6 совершать вращательное движение в псевдоожиженном состо янин. Для улучшения очистки в наполнительб добавляют окисел щелочноземсльного металла, что способствует выделению теплоты при осушении отработанных газов и повышению активности как наполнптеля 6, так и 0 каталитическнх пластин 5. При этом преду 3смотрена подача воды во входной патрубок 2 через форсунку 8 во время запуска двигателя, т, е. для поднятия температуры в реакторе 4 в пусковой период. Для этого механизм управления 9 форсунки 8 сблокирован с датчиком запуска двигателя, например стартером,Такое выполнение нейтрализатора позволяет повысить эффективность очистки газов.Формула изобретения1. Нейтрализатор отработанных газов для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с входным и выходным патрубками, между которыми расположен реактор, образованный набором перфорированных катали- тически активных пластин с размещенным между последними мелкодисперсным каталио 651084тическим наполнителем, отличающийсятем, что, с: целью повышения эффективностипутем обеспечения катализа в псевдоожиженном слое, корпус выполнен торообразным,5 а патрубки расположены тангенциально.2, Нейтрализатор по п, 1, от,л ич а ю щи йся тем, что между пластинами дополнительно размещен мелкодисперсный окисел щелочноземельного металла, например кальция.10 3. Нейтрализатор по пп. 1 и 2, отличающ и й ся тем, что во входном патрубке установлена водяная форсунка, механизм управления которой сблокирован с датчиком запуска двигателя.15 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США3754870, кл. 23-288,1973.
СмотретьЗаявка
2317958, 28.01.1976
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ И КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЛАБОРАТОРИЯ ТОКСИЧНОСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ
БЕЛЫЙ СЕРГЕЙ АНДРЕЕВИЧ, ЖЕГАЛИН ОЛЕГ ИВАНОВИЧ, КУЦЕВАЛОВ ВИКТОР АНДРЕЕВИЧ, НЕМЕЦ БОРИС ЛЬВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01N 3/15
Метки: газов, нейтрализатор, отработавших
Опубликовано: 15.07.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-565108-nejjtralizator-otrabotavshikh-gazov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Нейтрализатор отработавших газов</a>
Каталитический фильтр для очистки выхлопных газов дизельного двигателя
Номер патента: 1160940
Опубликовано: 07.06.1985
Авторы: Альфред, Ханс-Дитер, Херберт, Эдгар
МПК: F01N 3/28
Метки: выхлопных, газов, двигателя, дизельного, каталитический, фильтр
...на окись металла, рулон закрыт на противоположныхторцовых поверхностях защитными сред-З 5ствами так, что закрытый участок одной торцовой поверхности противоположен открытому участку другой торцовойповерхности,При этом плоский верхний слой 40может быть выполнен из жести или изметаллической ситоткани. Волнистые и плоские верхние слоирулона сварены или спаяны между 45собой с торцовой стороны,Слой окиси металла может быть вьгполнен гаэопроницаемшм и заполнятьпоперечное сечение отверстий открытых слоев, 50Защитные средства вйполнены изтермостойкого и корозионно-стойкогоматериала,Причем фильтр может быть снабженоткрытым с торцовой стороны стальным кожухом, в котором размещен рулон.Стальной кожух снаружи покрыт теплоизоляцией. Рулон сварен...
Система подачи сжиженного природного газа в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1211435
Опубликовано: 15.02.1986
Авторы: Григорьев, Захаров, Озеров, Платонов, Ткаченко
МПК: F02M 21/02
Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, природного, сгорания, сжиженного
...давления В балло)Зб-(Го, рчгя пви дост.жсли котор) ГО-т 1 х 1 к 1 10 чит э гс(т")х" Г" ит - Н ЫИ КЛ 311 О К ОТК г)ЕТ ЭЛ ЕКТОМ 3 ПТЫ И клапан 3 идач . жидкой фазы, по(:лс ег; :Збга сстс)1 б,де Происходить как пи1 Ода" 3 таи я к электро ма 1111 ом..,3 Стф, ЕЬ г.с 1;гк-г 3 К У)ЕЦЬШСИи го 3 ЧРГТ" 1 ГСЛЕДИИИ Ог СПОнагузкой гц развить частоту вращения,ВК;ОЧСЦИЯ П 0,13 И Газа ЧЕРЕЗ ОВДой . р; бопр год 24 дл:. Новысня давления пс)ед г 01 й с Гх гс;1,.О педуктооа.,.151 х стГ 3" г;Я ЭТГО В "г(ТРМР ПРЕДСМОТг)Е 1 Датг),)ПЬй г 1 СЦИЖЕНИИ Д;ВЛЕИЯГистсе)ке 03 боеГО уро: и вкл Оч)1 ст электромал:итй кл 3 па н 25 и отк( ы Вает доголгигте.,:у 0 пдачу газа на Вход Во 40 1)т.)гУ 0 С 1")1101 Г)С, гСКТОР 3 НЕЗЯВИСИХ 10 ОТ НС 1 И ЧИН 113 Ц г(.ПИ, ВКЛЮЧЗЮЦЕИ...
Автоматический выключатель подачи газа в двигатель газобаллонного автомобиля
Номер патента: 103737
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Куприянов
МПК: F02D 19/02, G05D 16/06
Метки: автоматический, автомобиля, выключатель, газа, газобаллонного, двигатель, подачи
...6, на которую опирается пружина 7.Клапанная полость А через штуцер 8 постоянно сообгцена с надмембранной полостью Е (фиг. 2) второй ступени газового редуктора, а полость С также постоянно сообщена через штуцер 9 с полостью всасывающего трубопровода двигателя. Клапанная полость А через штуцер 10 при помощи двухседельного клапана 5 может сообщаться с полостью всасывающего трубопровода двигателя,Полость В сообщена с атмосферой через сверления в детали 2.Во всех случаях работы двигателя на газе, когда разрежение во впускном трубопроводе двигателя не превышает разрежения, соответствующего работе двигателя вхолостую, пружинна 7 прижимает клапан 5 к левсо 1 у седлу и таким образом полость Е газового редуктора оказывается сообщенной через...
Система подачи сжиженного газа в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1281716
Опубликовано: 07.01.1987
Авторы: Вайнберг, Захаров, Крумин, Ткаченко
МПК: F02M 21/02
Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания, сжиженного
...напряжения на цепь 49 электромагнитного клапана 5, а контакты 35 и 36 подключают к линии 29 питания цепи 47 и 49. При этом подается напряжение на обмотку реле 42 переключателя 41. Контакты 44 переключателя 41 включают на самопитание обмотку 42 и цепь47 электромагнитного клапана 3 подачи жидкой фазы, а контакты 45размыкаются и включают в плечо мостадобавочное сопротивление 28, что10 15 20 5 12 приводит к перенастройке мостовой схемы на переключение реле 33 при более низком уровне давлений. Контакты 46 переключателя 41 размыкают цепь 48 питания электромагнитного клапана 5 подачи паровой фазы, а контакты 43 замыкают цепь 49 питания электромагнитного клапан, 8 в контуре повышения давления в баллоне.Таким образом, после достижения рабочего...
Способ нейтрализации отработавших газов многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
Номер патента: 1536027
Опубликовано: 15.01.1990
Авторы: Абдуллин, Хамидуллин
МПК: F01N 3/10
Метки: внутреннего, газов, двигателя, многоцилиндрового, нейтрализации, отработавших, сгорания
...13 иканал 16, причем при прохождении вто ричного воздуха по каналам происходит его нагрев; эжектироеание остаточных газов через насадок 9, канал11 и канал 16,В процессе эжектирования, в связис вихревой стурктурой потоков в тур"булентном слое на границе струй, происходит взаимное внедрение частицсмешиваемых потоков газов, Происходит самовоспламенение смеси и горящий поток движется по винтовой полости канала 3. Благодаря наличиювинтовой полости, газовый поток закручивается, происходит интенсифика 7ция турбулентного переноса в полецентробежных сил и интенсивная перестройка всех газодинамических параметров, в том числе эффект перераспределения полной энергии. Под воздействием центробежных сил твердыечастицы потока отбрасываются к...
Предыдущий патент: Устройство для поворота ротора турбоагрегата
Следующий патент: Поршень для двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ изготовления изделий из металлических порошков