Центрифуга

О й И С,. И И Е,5785ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистииеских Республик(23) Приоритет Государственный кометеСоаета Мииистроа СССРпо делам изооре;еиийи открытий 05.76.Бюллетень(71) Заявител илевский комбинат синтетического волокна им. В. И, Ленина(54) ЦЕНТРИФУГ иг. 1 изображенфиг. 2 - узел центрифуга, общие фиг. 1, разр Изобретение относится к устройствам для разделения суспензий и может быть примеНено в пищевой, медицинской, химической, нефтяной и других отраслях промышленности,Известны центрифуги, содержащие корпус, ротор с расположенным в нем шнеком для срезания осадка. При этом шнек соединен с ротором посредством передаточнгге 6 механизма, выполненного в виде планетарно-дифференциального зубчатого редуктора.10 Использование планетарно-дифференциального зубчатого редуктора усложняет конструкцию. Кроме, гого, жесткая.связь между ротором и шнекомпосредством зубчатых пар требует установки дополнительных дорогостоящих блокировок для предотвращения поломок редуктора в случае. нарушения. режима работы центрифуги.Цель изобретения - повышение надежнос ти центрифуги в работе.Достцгается это тем, что передаточный механизм состоит из двух сна,енных гидро- муфт, одна иэ которой связана с ротором, а другая - с корпусом. 25 вид; на . нЦентрифуга состоит из корпуса 1 ротора 2 с размещенным в нем шнеком 3 для срезания осадка, Ротор 2 жестко связан с насосным колесо; 4 передающей гидромуфты 5 посредством фланца 6. Турбинное коле :о 7 гидромуфты 5 и турбинное колесо 8 юрмозной гндромуфты 9 установлены на валу 10 шнека 3 с помощью шпонок 11 и 12Выдвижные лопатки 13 передающей гидро- муфты 5 и выдвижные лопатки 14 тормозной гидромуфты 9 жестко установлены на шлицевых втулках 15 и 16, связанных,с резьбовой шестерней 17 при помощи рычагов 18, Насосноеколесо 19 тормозной гидромуфты 9 закреплено неподвижно на опоре корпуса 1, Резьбовая шестерня 17 установ ена на резьбовом участке вала 10 и постоянно находится в зацеплении с шестерней 20, свободно установленной на валу 21 и связанной с ним при помощи фрикциовной муфты 22. Зубчатый венец фланца 6 находится в зацеплении с шестерней 23,51279 3установленной йа валу 21 посредствоя-шлонки 24.Рабртает центрифуга следующим образом,Во время запуска центрифуги крутящий момент от ротора 2 с помощью гидромуф)ты 5 передается на шнек 3.Так как зазор между насосным колесом 4 и выдвижными лопатками 13 передающей гидромуфты 5 мажехавжматинески дмен яться, а следовательно, меняется и крутящий момент, передаваемый на шнек 3, то скорость вращения шнека 3 поддерживается в пределах заданной и является несколько меньшей по отношению к скорости вращения ротора 2. По мере загрузки суспензии в центрифугу на стенках ротора 2 начинается осаждение твердых частиц, которые срезаются и удаляются шнеком 3. В момент срезания осадка скорость вращения шнека 3 стремится уравняться со скоростью вращения ротора 2, Как только скорость вращения шнека фф 3 начинает возрастать, зазор между насосным колесом 4 и выдвижными лопатками 13 гидромуфты 5 начинает увеличиваться, уменьшая тем самым крутящий момент, передаваемый гидромуфтой 5, а зазор между на- фф сосным колесом 19 и выдвижными лопатками 14 тормозной гидромуфты 9 уменьшается и увеличивается тормозной крутящий момент, передаваемый на шнек 3 через гидро- муфту 9, т. е. происходит плавное автома- ЗО тическое отключение передающей гидромуфты 5 и включение тормозной гидромуфты 9.Автоматическое регулирование передающего и тормозного моментов осуществляется с помощью двухступенчатого цилиндричес- ЗЬ кого редуктора. От зубчатого венца, выполненного на фланце 6, вращение передается через шестерню 23, вал 21 и шестерню 20 нареэьбовую шестерню 17, Последняя имеет скорость вращения, равную скорости вращения шнека 3. Если скорость вращения шнека 3 начинает изменяться, возникает относительное вращение между шестерней 17 и валом 10 шнека 3. Вследствие этого шестерня 17 смещается по резьбе и передвигает шлицевые втулки 15 и 16 с закрепленными на них выдвижными лопатками 13 и 14 в ту илидругую сторону, изменяя при этом тормозной или передающий момент.Бо время запуска и останова центрифуги скорость вращения шестерни 17 значительно выше скорости вращения вала 10 вследствие повышения проскальзывания в гидро- муфте 5 при малых скоростях вращения, поэтому во избежание поломок двухступенчатого цилиндрического редуктора шестерня 20 установлена на валу 21 свободно, а вращение на нее передается через фрикционную предохранительную муфту 22. Формула изобретения 1. Центрифуга, включающая корпус, ро тор, передаточный механизм и шнек, о тличаюшаяся тем,что,сцелью повышения надежности ее в работе, передаточный механизм состоит из двух спаренных гидромуфт, одна из которых связана с ротором, а другая - с корпусом,2. Центрифуга по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что передаточный механизм снабжен регулируошим устройством, представляющим собой двухступенчатый цилиндрический редуктор.512705 Тиаж 7 Заказ 935/24Ц 11 ЯП 1 Го р 59 1.ипион сударственного комитета Совета .,инист 11 ово делам изобретений н открытийсква, Ж, Раушскан наб., д. 1/5 13035, М Филиал ПП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная. Составитель В, Рябовгедактор Л. Гончарова Техред О. Луговая Еорректор Ц.