Уравнивающий мостик для выравнивания уровней перегрузочной рампы платформы двухосного автомобиля

Союз Советских Социалнстичсскнх Республик(51) М. Государственный ксмите Совета Министров ССС по делам изобретенийи открытий(71) Заявитель 54) УРАВНИВАЮЩИЙ МОСТИК ДЛЯ ВЫРАВНИВАНУРОВНЕЙ ПЕРЕГРУЗОЧНОЙ РАМПЫ И ПЛАТФОРМЬДВУХОСНОГО АВТОМОБИЛЯ ится в пружифорпослед- дениям предохранение рампы вижении автомобиля Изобретенустройствамбот.Известны уравнивающие мостики для выравнивания уровней перегрузочной рампы и платформы двухосного автомобиля, содержащие поворотный от привода трап с противовесом, шарнирно закрепленный на грузовой рампе.В известном устройстве трап привод рабочее положение передвижением под нелного рычага задней частью плат транспортного средства при подъезде него к рампе, что приводит к повреж рампы.Цель изобретения -от повреждений при дзадним ходом.Для этого в предлагаемом уравнивающем мостике привод поворотного трапа состоит из двух расположенных на расстоянии барабанов, один из которых соединен посредством гибкой передачи с валомна котором закреплен третий барабан с намотанным на него тросом, соединенным через пружину с поворотным трапом.На фиг, 1 изображен предлагаемый урь- ивающий мостик, вид сбоку, трап в исходном положении;,на фиг. 2 - то же, трап в рабочем положении; на фиг. 3 - уравниваю. ие относится к вспомогательным для погрузочно-разгрузочных ращий мостик, вид в плане; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг. 3.Уравнивающий мостик состоит из трапа 1 спротивовесом 2, связанного через пружину 3 5 и трос 4 с барабаном 5, установленным навалу 6, соединенном цепной передачей 7 с приводным барабаном 8, причем связь цепной передачи 7 с прицодным барабаном 8 осуществлена посредством звездочтеи 9 пружины 10 10 и полумуфт 11 и 12. Уравнивающий мостиксодержит также опорный барабан 13 с храповиком 14 и собачкой 15, упорный ролик 16 и козырек 17.Двухосный автомобиль, подаваемый задним 15 ходом к рампе, наезжает задними ведущимиколесами 18 на барабаны 8 и 13, Козырек 17 исключает буксование ведущих колес 18 в момент касания их баРабана 13. После наезда автомобиля ведущими колесами 18 на ба рабаны 8 и 13 крутящий момент от двигателя автомобиля передается барабану 8, передающему поор вдством цетсной передачи 7 крутящий момент валу 6, который, вращаясь, наматывает трос 4 на барабан 5, опуская, та ким образом, трап 1 на платформу автомобиля. После того, как трап 1 коснется платформы автомобиля, начинает растягиваться цружина 3, которая продолжает растягиваться до тех пор, пока полумуфта 12 и полумуфта ЗО 11, на которой находится звездочка 9, рассое501953 9 иг 1 динятся, преодолев усилие пружины 10. Случайному перекатыванию ведущих колес 18 через барабаны 8 и 13 препятствует упорный ролик 16. После рассоединения полумуфт 11 и 12 прекращают передачу крутящего момента от двигателя автомобиля к его ведущим колесам 18. По мере оседания платформы напружаемого или поднятия платформы разгружаемого автомобиля трап 1 соответственно опускается или поднимается совместно с платформой автомобиля за счет сжатия или растяжения пружинны 3. В случае отъезда автомобиля от рампы ведущие, колеса 18 свободно перекатываются через барабан 13, так как вращению его препятствует храповик 14 и собачка 15. Одновременно со скатыванием ведущих колес 18 с барабана 8 противовес 2 возвращает трап1 в исходное положение. Формула изобретения 5 Уравнивающий мастиф для выравнина)нияуровней перепрузочной рампы и платформы двухосного автомобиля, содержащий поворотный от привода трап с противовесом, шарнирно закрепленный на грузовой рампе, отли ч а ю щ и й,с я тем, что, с целью предохранения рамоны от повреждений при движении автомобиля задним ходом, привод поворотного трапа состоит из двух расположенных на расстоянии барабанов, один из которых соединен 15 посредством гибкой передачи с валом, на котором закреплен третий барабашки с намотанным на него тросом, соединенным через пружину с поворотным трапом.601953 Ри гу оставитель С. Макар рыксина едактор О. Филиппова Техред М, Семенов Коррек Заказ 605/15 одписное ография, пр. Сапунова Изд.216 осударственного по делам изоб Москва, Ж-З 5, РТираж 977митета Совета Министров СССтений и открытийушская наб., д. 4/5