Уравнивающий мостик

Я 0,1 0 СОВЕТСКИ 956 . А В 656 68 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ НИ ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР.О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(84) (57) УРАВНИВАКЯЦИЙ МОСТИК,содержащий шарнирно закрепленную нарампе платформу с поворотным козырькоми гндроцилиндры подьема и опусканияплатформы и козырька, соединенные с сливным трубопроводом и через распре, делитель - с насосом, о. т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью расширейия функцкональных воэмакностей путемобеспечения возмакности автомагического опускания козырька при подъемеплатформы, он снабкен дросселем, уста, новленным между распределителем ибесштоковой полостью гидрюилнндраподъема и опускания - платформы, когорВй.представляет собой гидроаилиндр двойногодействия, причем шгоковая полость егосообщена с полостью гидроцилиадраподьема и опускания оэырька, а вжостигидроцилиндров соединены со сливиымтрубопроводом через распределитель.Изобретение относится к устройствам аля погрузочно-разгрузочных работ, а . именно к уравнивающим мостикам аля заезда погрузчиков с рампы на транспорт ные средства.Известен уравнивающий мостик, содержаний шарнирно закрепленную на рампе платформу с поворотным козырьком и гиароцилинаром подъема и опуска 30 ния платформы и козырька, соединенные со слпвным,трубопроводом и через рас преаелигель - с насосом1Неаоствтком этого уравнивающего мостика является то, что он не обеспечивает безопасную и безаварийную загрузку5 прицепных транспортных средств беэ тягачей, поскольку опускание козырька мостика возможно лишь при опускании платформы мостика ниже уровня платформы прицепа. Поэтому, по окончании загрузкиФо платформы мостиков необходимо оставлять поднятыми ао тех пор, пока тягач не от везет их от рампы, что делает опасным передвижение по рампе обслуживавшего25 персонала и затруаняет проезд погрузчиков. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения возможности автоматического опускания козырька при подъеме платформы.,Цель достигается тем, что уравнивающий мостик, соаержаший шарнирно закрепленную на рампе платформу с поворотнымкозырьком и гиароцилинары подъема иопускания платформы и козырька,. соединенные со сливным трубопроводом и черезраспределитель - с насосом, снабженаросселем; установленным межау распределителем и бесштоковой полостью гидро Оцилиндра подъема и опускания платформы,который преаставляетсобой гиароцилинардвойного действия причем штоковая полость последнего сообщена с полостьюгиароцилинара подъема и опускания коэырька, а полости гиароцилинаров соединены со сливным трубопроводом черезраспределитель,На чертеже изображено устройство,общий виа.Уравниввющий мостик содержит шар.нирно закрепленную на рампе 1 платформу 2 с поворотным козырьком 3 и гиароцилиндры 4 и 5 подъема и опускания соответственно платформы и козырька,55Гиароцилинар 4 подъема и опусканияплатформы шарнирно закреплен на рампе,а гиароцилинар 5 поаъема и опусканиякозырька - на платформе 2. Поршень 6 гиароцилинара 4 снабжен штоком 7,шарнирно соеаинецным с платформой 2 иупором 8, неподвижно соединенным споршнем 6, Гиароцилинары 4 и 5 грубопроводами 9-11 соединены через распределитель 12 с насосом 13 и сливнымтрубопроводом с баком 14. Плунжер 15гиароцилинара 5 подъема и опусканиякозырька шарнирно соединен с козырьком 3, шарнирно закрепленным на платформе 2,Гидроцилинар 4 поаъема и опусканияплатформы выполнен в виде цилиндрадвойного действия, штоковая полость 16которого через трубопроводы 10 и 11сообщена с гиароцилинаром 5 подъема иопускания козырька. Межау поршневой полостью 17 гиароцилинара 4 и распреаелителем 12 установлен регулируемый ароссель 18, Распределитель 12 снабженсекцией 19, обеспечивающей соединениевсех полостей 16, 17 и 20 гиароцилинаров 4 и 5 со сливом,Уравнивающий мостик работает слеаукьшим образом.Перед производством погрузочноразгруэочных работ при помощи гиароцилинара 4 проиэвоаят подъем платформы 2.Для этого золотник распределителя перемешают в крайнее нижнее, по. чертежу,положение. При этом рабочая жидкостьпоа давлением по трубопроводу 9 поступает в поршневую полость гиароцилинарв 4, в результате чего происходитпоаъем платформы 2 с опушенным козырь.ком иэ положенияв положением . Затем золотник распределителя 12 переводят в крайнее верхнее, по чертежу, положение, При этом рабочая жидкость поадавлением по трубопроводу 10 поступаетв гиароцилинар 5 и по трубопровоау 11 -в штоковую полость гиароцилинара 4.Так как выход рабочей жидкости иэ поршневой полости гиароцилинара 4 затруднен вследствие наличия дросселя 18, в трубопроводах 10 и 11 быстро созаается рабочее аавление. Это давление действует на плунжер 15, вызывает его быстрое перемещение, и, слеаовательно, быстрый подъем козырька. Рабочая жиа кость, быстро перемещая плунжер 15, на небольшой промежуток времени заполняет небольшую по объему полость 20 гиароцилинара 5, что обусловливает неболыпую продолжительность подъема козырькаРабочвк жиакость поа давлением, поступая в штоковую полость гиароцилинара 4, вызывает опускание поршня3 1009 в этом цялинцре и опускание связанной с ним платформы 2. Онускание платформы будет мецленным, гак как. медленным будет слив рабочей жидкости иэ поршневой полостн 17, вследствие гого, что слив по к трубопроводу О происходит через ароса сель 18. Регулировкой дросселя устанавливается необхоцимая скорость опусканияплатформы 2. Таким образом, вслецствие быстрого ноцъема козырька иВ медленного опускания платформы мостика, подъем козырька заканчивается, когда платформа мостяка находится вблизи своего верхнего, положения (положения ).После того, как козырек опустится наплатформу 21 прицепа-фургона, золотник ,распределителя перемещавл в среднее, по чертежу, положение, в результате чего рабочая жидкость из полостей 16, 17 и 20 гидравлических циляндров 4 26 и 5 по трубопроводам 9, 10 и 11 сливается в бак.По окончании погрузочно-разгрузочных работ указанным способом произвоцят подъем платформы 2 из рабочего поло И жения в положение й. Подъем платформы происходит с опушенным козырьком, так как в самом началеподъема под действием веса козырька перемещается плун жер 15 в стооону от козырька, при этом зе козырек опускается. Укаэанные перемещения нлунжера и козйрька происходят 956 фбыстро, поскольку из полости 20 открыт .свободный выход рабочей жнакости. Э том случае, если после загрузки прицеп не может быть отведен тягачем ог урав ниваюшего мостика, производят опусканяе платформы мостика с опущенным козырь ком. ,Пля агого золотняк распрецелителя иэ крайнего нижнего положения перемешают в среднее, по чертежу, положенне. При этом все полости 16, 17 и 20 гиароцилиндров 4 и 5 через трубопро воды 9, 10 н 11 и секцию 19 распределителя соециняются со сливяым грубо проводом, в результате чего происходит опускание платформы 2 с ойушенным козырьком из положения 1 в полакеняе 1. Гри опускании платформы мостика с опушенным козырьком последний не касаефся прицепа фургона, чем исключаегся повреждение аверей прицепа фургона.Платформа мостика опускается до уровня рампы, чем обеспечивается беспрепят ственное и безопасное передвижение об служивающего персонала по рампе и свобоаный проезд погрузчиков по всей рампе. еИспользование предложенного устройства позволит расширить функцяональныевозможности уравнивающих мостиков,упростить их конструкцию, а также повысигь технику безопасности прк погрузочно-разгрузочных работах, Составитель Т, Кашликова.;Редактор А, йолинич Техред Т.МаточкаКорректор, Г. ОгарЗаказ 2385/5 Тираж 947 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по целам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., а, 4/5 филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4