Клапанный механизм двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 682148

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Бенгт

МПК: F01L 3/00

Метки: внутренного, выхлопного, двигателя, клапана, покрытие, сгорания, стержня

...на стерженьпокрытия, устойчивого к химической коррозии и осуществляется соответствующим выборомингредиентов - карбида вольфрама и кобальта5 при следующем соотношении компонентов,весЗ:Карбид вольфрама 86,5 - 87,5Кобальт Остал ьное,Наличие в защитном покрытии карбидов тугоплавких, химически стойких металлов, в част 10 ности карбидов вольфрама, резко повышаетэффективность противокорроэионной защитыстержня клапана.Нанесение покрытия производится в расплавленном состоянии на участок стержня, имеющий15 несколько меньший,чем остальная часть, диаметр,и таким образом, в окончательном виде вся по-верхность стержня оказывается гладкой.Сущность изобретения поясняется чертежом.Стержень 1 клапана прикреплен к тарелке 2,держащей внутреннюю камеру...

Номер патента: 68156

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Каспаров

МПК: F01L 3/06, F04B 53/10

Метки: защитное, клапана, шарового

...занимают исходное положение. Целью настоящего изобретения является защита шарика клапана от действия восходящей струи. Для этого согласно изобретению применяют лопатку, прикрывающую шарик. Лопатку закрепляют на одном плече коленчатого рычага, на другом плече устанавливают петлю или иное устройство, которое вместе с рычагом и лопаткой отклоняется под действием шарика при его 1 ю 1 дъеме,На чертеже схематически изображен шаровой клапан с предлагаемым защитным приспособлением.Б корпусу 1 шарового клапана прикреплен рычаг, колено 2 которого несет на своем конце лопатку 3, а колено 4 в пет Ь.Прп подъеме под действием восходящей струи шарика 6, последний захватывает Предмет изобретенияЗащитное приспособление для шарового клапана, отличающееся...

Номер патента: 41442

Опубликовано: 31.01.1935

Авторы: Диев, Луговский

МПК: B65G 67/24

Метки: бревен, временная, другим, конца, концом, опора, пакета, прицепке, расположенного, снятия, тягача

...в которую укладываются концы поперечного бревна 8. Стойки 4 снабжены, кроме того, откидной частью 5, запираемой в вертикальном положении замком 10. Откидная часть 5 стоек 4 в нижней своей части снабжена такими же полукруглыми выточками 23, как и стойки 4, охватывающими сверху концы поперечного бревна 8. В нижней части каждая стойка 4 снабжена отверстием 20,сквозь которые может быть продета цепь 17, один конец которой закрепляется чекой 19, а другой конец навешивается наискось на крюк 18, укрепленный в верхней части откидной ред-сзади;3 - то ой вру ременной опоры д бревен, расположен К авторскому свидет ского, заявленномустойки 5; эта цепь служит диагональной: связые между стойками 4.Откидные стойки 5 также снабжены сквозными...

Номер патента: 1716303

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Ахматов, Прилуцкий, Пряничников

МПК: G01B 5/22

Метки: шаров

...усеченного конуса с вершиной 01 и основанием О и усеченного конуса с вершиной 02 и основанием О. Оси ОО и 020 усеченных конусов совпадают и находятся на общей оси -. Усеченные конуса материализованы планшайбами 4 и 5. Планшайбы 4 и 5 соосны и установлены с возможностью вращения вокруг общей оси-от двигателя и передаточных звеньев (не показаны) с различными по величине и направлению угловыми скоростями. Шар 1 покоится на внутренних поверхностях 6 и 7 планшайб 4 и 5 соответственно, контактирует с ними в точках Б и В, расположенных на поверхностях-и-контакта. С шаром 1 может контактировать платформа 8, например, с датчиком неровностей или на нем может находиться тубус 9 оптической части устройства, который отсутствует при визуальном...

Номер патента: 1021793

Опубликовано: 07.06.1983

Авторы: Банников, Воробьев, Петухов

МПК: F01L 3/08

Метки: внутреннего, втулка, двигателя, клапана, направляющая, сгорания

...4 сквозного отверстия 3 переходным конусом10, при этом поверхность каждого усеченного конуса плавно сопряженас остальными участками сквозногоотверстия по радиусу.Направляющая втулка работает следующим образом.Направляющая .втулка 1 клапана за, Фиксирована на поверхности 2 в головке блока цилиндров. Стержень 7 клапана, приводимого от распределительного вала через толкатель, штан-, гу и коромысло б, начинает перемещаться вниз, преодолевая осевую силу Р сопротивленияСила Р складывается в основном иэ сил инерции клапана в сборе с пружинами, тарелкой и . сухарями, силы от разности давлений 40 газа снизу исверху тюльпана клпана, сил трения и сил сжатия клапанных . пружин. Величина силы Р изменяется по углу поворота распределительного...