Монтажная стрела для машины по установке онор линий электропередач

Номер патента: 676415

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Глазков, Дорогов, Золотарев, Кутьин, Левченко, Павленко, Пагис, Черных, Эйдельнант

МПК: B23P 19/027, B23Q 41/00

Метки: автоматическая, линия, роликов, сборки

...которые, поступая в штоковыс полости гидроцилиндров 45 и 46, позволяют им синхронно произвести работу, т. е. запрессовку в ролик деталей, захваченных оправками из магазинов в каретках 47, независимо от нагрузки на штоки этих гидро- цилиндров.Во время запрессовки рабочая тсидкость вытесняется из бесштоковых полостей гидроцилиндров 45 и 46 через золотник 60 в общую сливную магистраль линии. По окончании запрсссовкц электромагнит золотника выключается, и рабочая жидкость через него нагнетается в штоковые полости гидроцилиндров 45 и 46, а из бесштоковых 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 вытесняется через обратный клапан дели- тельного клапана 61 ц золотник 60 в сливнуто магистраль линитл.После отвода штоков гидроцилиндров 45 и 46 в...

Номер патента: 1209493

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Матиишин, Турчин

МПК: B61B 12/02

Метки: грузовой, дороги, изменения, каната, канатной, канату, каретки, компенсации, между, натяжения, несущего, опорами, перемещении

...ул,Проектная,4 120Изобретение относится к подвесным канатным дорогам и касается натяжных устройств для несущих канатов.Целью изобретения является повышение эффективности эксплуатации дороги.На чертеже изображена схема при= способления, реализующая предлагае мый способ.Способ компенсации изменения натяжения несущего каната канатной .дороги при перемещении по канату грузовой каретки между опорами заключается в том, что канат соединяют с натяжным силовым цилиндром и регулируют в нем объем текучей рабочей среды, поддерживая ее постоянное избыточное давление, при этом в силовом цилиндре периодически меняют фазу состояния текучей рабочей среды на противоположную при изменении положения грузовой каретки подвесной дороги. Б приспособлении для...

Номер патента: 382494

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зисман, Либготт, Родин, Юркевич

МПК: B23P 19/027, B23Q 41/00

Метки: автоматическая, линия, роликов, сборки

...силовых головок 8, Прп этом гидросхемой обеспечивается вначале выдвижение центрирующей оправки 22, которая входит в расточенное отверстие вкладыша 12 и центрирует его.Контроль центровки осуществляется следующим образом. При правильно сцентрированном вкладыше он пе сдвигается в приемном устройстве 11 при введенной центрирующей оправке 22, и датчик 13 остается закрытым до начала перемещения штока 9, что контролируется датчиком 17. Открытие датчиков 17 и 13 свидетельствует о правильно выполненной центровке. При неправильной центровке вкладыша 12 центрирующей оправкой 22 вкладыш свигается вперед, датчик 13 открывается при неподвижном штоке 9, т. е, закрытом датчике 17. Электросхемой предусмотрено трехкратное повторение операции центровки,...

Номер патента: 1537786

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Агаев, Керимов, Миронов, Рамазанов, Терехин, Халилов

МПК: E04H 12/24

Метки: линии, оголовок, опоры, электропередачи

...толщину должны иметьребра 6,Чтобы исключить ток утечки по поверхности кожуха 4 через нижние грани ребер 6 на тело опоры 2, длину пути утечки можно увеличить, выполняя ребра б так, чтобы расстояние по сухой поверхности кожуха 4 от места касания его траверсой 1 через нижнюю концевую часть 13 кожуха 4 до нижней грани ребра б удовлетворяло условию45 50 55 5153где у - необходимая ллина пути утечки от края кожуха 4 по еговнутренней поверхности дотела опоры 2;Ци - номальное напряжение линии,кВ;Е р - сухоразрядный градиент наповерхности кожуха в воздушном зазоре, кВ/см;0,9 - коэффициент выдерживаемогонапряжения по отношению ксухоразрядному.Например, при 1= 10 кВ, " .= 3,2,Е = 2 кВ/см необходимая длина путиутечки по сухой внутренней...

Номер патента: 240798

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бородин, Кузин, Сергеев

МПК: B66F 11/04

Метки: воздушных, линий, ремонта, электропередач

...7 и 8, постоянно находящимися в зацеплении с ведущими шестернями 19 и 20, свободно сидящими на выходном валу 21 и редукторе 22, че рез которые осуществляется привод от гидравлического двигателя 23. Между ведущими шестернями на выходном валу помещается с возможностью перемещения по шлицам кулачкозая муфта 24, которая в,верхнем поло женин входит в зацепление с верхней ведущей шестерней 19, в среднем положении входит;в зацепление с обеими ведущими,шестернями 19, 20 одновременно, а в нижненем - с нижней ведущей шестерней 20. Таким образом, достигается раздельное или, совмесвное вращение стрел. Переключается кулачковая муфта 24 с помощью гидроцилиндра 25.На концах телескопических стрел помещаются клещевые захваты 2 б и съемные люльки 27,...