Оголовок опоры линии электропередачи

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 5 Е 04 Н 12/2 ИЗОБРЕТЕНИ ПИС ДЕТЕЛЬСТВ У Н АВТОРОИОМ еским током. ель изобретевышение эААективности защипоражения током. Оголовокметаллическую траверсу 1,иную на теле опоры 2 при ибы 3, а также электроизоликожух 4 в. Аорме стакана сом пирамидальной Аормы, усс воздушным зазором междпо его боковой поверхностиопоры и снабженного ребраминутренней поверхности. Ожен электродами 7, Я искмежутка между траверсой иустановленными с возможнос электри ния - п птиц от содержи закрепл мощи скор ующийконечник а- ановленн кожухом и телом 6 нае ловок ого пропорой,егулирое. Зз ю ванияп. А-л ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(21) 4375655/23-33 (22) 12,01.88 (46) 23.01.90. Бюл. . 3 (71) Азербайджанский научно-исследо вательский институт энергетики им. И.Г.Гсьмана (72) Т.А.Агаев, И,М,Керимов, Г.А.Миронов, К.Н.Рамазанов, И.И.Терехин и Д.Д.Халилов (53) 621.315.66(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР 1- 1081328, кл. Е 04 Н 12/24, 1982. (54) ОГОЛОВОК ОПОРЫ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕ РЕ ДАЧИ (57) Изобре тельству оп и а именно к я тение относится к строи ор линий электропередач защите птиц от поражени положения по высо 3 ил1 О 25 Ннс 1 К - ,а - Впр ЕКЕ К ) Изобретение относится к строительству опор линий электропередачи, а.именно к защите птиц от пораженияэлектрическим током на линиях электропередачи напряжением 6-10 кВ, атакже защите линий электропередачиот аварийных отключений.Целью изобретения является повышение эААективности защиты птиц от,поражения током.На Аиг. 1 изображен оголовок опорыЛЭП, общий вид, на Аиг. 2 - оголовокопоры ЛЗП, продольный разрез, нафиг. 3 - разрез А-А на Лиг, 2.Оголовок опоры линий электропередачи высокого напряжения содержит металлическую траверсу 1, закрепленнуюна теле опоры 2 при помощи скобы 3.Оголовок снабжен электроизолирующимкожухом 4 в виде стакана, надетогона вершину опоры, размещенным междутелом опоры 2 и траверсой 1 со скобой 3, причем кожух 4 по боковой поверхности установлен с зазором 5 отНосительно опоры 2 и с внутреннейстороны снабжен продольными ребрами6, а между траверсой 1 и опорой 2установлен искровой промежуток, состоящий из верхнего 7 и нижнего 8электродов, размещенных по оси сзазором один относительно друга,Нижняя грань ребер б выполнена скошенной внутрь кожуха для облегченияустановки его на опору 2, причемцо длине кожуха ребра 6 могут бытьустановлены как в одии ряд, так и внесколько рядов. Верхний 7 электродустановлен с возможностью перемещения по высоте, для чего он по длинезаведен в болтовой зажим 9, выполненный на конце планки 10, прикрепленной к траверсе 1, Нижний электрод 8 жестко прикреплен к телу опоры 2 при помощи хомута 11, установ-ленного на опоре 2 ниже кожуха 4.1Скоба 3, фиксирующая траверсус установленными на ней изоляторами12, выполнена из электроизолирующего материала, например стекловолокна.Нижняя концевая часть 13 кожуха4 выполнена отогнутой наружу по всему контуру кожуха, а верхняя часть14 кожуха 4 выполнена остроконечной.Кожух 4 по периметру выполнен с приливом 15 для опирания на него скобы3 и траверсы 1, причем со стороныприлегания траверсы 1 прилив 15 выполнен несколько ниже,Толщина стенки электроизолирующего кожуха определяется из известного соотношения толщина кожуха,номинальное напряжение линии,пробивной градиент изолирующего материала - коэдФициент запаса, учитывающий максимально возможное перенапряжение, например, при однойазных дуговыхзамыканиях на линиях б -10 кВ - 3,24-3,4. 20Аналогичным образом определяетсявеличина воздушного зазора междустенкой кожуха и телом опоры,.. где Й - величина воздушного зазора,0 - номинальное напряжение линии;Е- пробивной градиент воздушного промежутка, равный дляоднородного электрическогополя 30 кВ/см,К - коэйЬициент запаса, учитывающий максимально возможное перенапряжение при однофазных дуговых замыканиях,равный 3,24-3,4 на линиях6-10 кВ.Например, на линиях электропередачи 10 кВ толщина воздушного зазораустанавливается равной примерно 10 мм,Для обеспечения такого зазора 5 соответствующую толщину должны иметьребра 6,Чтобы исключить ток утечки по поверхности кожуха 4 через нижние грани ребер 6 на тело опоры 2, длину пути утечки можно увеличить, выполняя ребра б так, чтобы расстояние по сухой поверхности кожуха 4 от места касания его траверсой 1 через нижнюю концевую часть 13 кожуха 4 до нижней грани ребра б удовлетворяло условию45 50 55 5153где у - необходимая ллина пути утечки от края кожуха 4 по еговнутренней поверхности дотела опоры 2;Ци - номальное напряжение линии,кВ;Е р - сухоразрядный градиент наповерхности кожуха в воздушном зазоре, кВ/см;0,9 - коэффициент выдерживаемогонапряжения по отношению ксухоразрядному.Например, при 1= 10 кВ, " .= 3,2,Е = 2 кВ/см необходимая длина путиутечки по сухой внутренней поверхности кожуха от края до нижней гра-.ни ребра равна 18 см. Расстояние панаружной поверхности кожуха не учитывается, так как наружная поверхность кожуха подвержена увлажнениюатмосферными осадками,Выполнение нижней концевой части13 кожуха 4 плавно отогнутой наружуисключает возможность перетока поверхностного заряда с кромки концевой части 12 кожуха 4 на тело опоры2 через воздушный зазор 5.Таким образом, при выполнении перечисленных условий, касающихся материала и толщины кожуха, обеспечениевоздушного зазора и требуемой длиныпути утечки, определяемой расположением ребер, достигается надежнаяэлектроизоляция траверсы 1 от заземленной опоры 2,При этом, нахождение птиц на траверсе и касание клювом или крыломпровода (вязки) не приведен к ее поражению электрическим током, так какисключается возможность однофазногозамыкания на землю.Также исключено поражение птиц откасания провода и лучей траверсыкрыльями при взлете и посадке.Для предупреждения загрязнениякожуха птичьим пометом путем исключения возможности посадки птиц наверхнюю часть кожуха, последняя вы, полняется остроконечной формы с уголом у острия, 45-90 , При этом расстояние от острия кожуха до токоведущих верхних частей опоры ЛЭП (воздушный изолирующий зазор) должнобыть достаточным, исключающим возможность пробоя, возникновения дуги. Изготовление кожуха может быть осуществлено любыми известными способами, например штамповкой цельно 10 15 20 25 30 35 40 собойго кожуха или сваркой межлуотдельно изготовленных элементов.Ребра на внутренней старане кожуха также могут быть выполнены совместно са стенками штамповкой пли последующим креплением, например склеиванием.Монтаж кожуха 4 на действующих ЛЭП может быть осуществлен следующим образом. С помощью телескопической вьюки либо гидраподъемника, установленного у опары, траверсу временно фиксируют. После открепления траверсы 1 от опоры 2 ее в зафиксированном положении на подъемнике отводят от тела опоры на 10-20 см. После чего нанизывают на верхнюю часть опоры кожух 4. Благодаря отогнутой концевой части 13 кожуха 4, а также ребрам б, нижние грани которых выполнены скошенными, и за счет того, что опора имеет несколько сужающуюся кверху форму, кожух беспрепятственна насаживается на опару до прилегания его заглушенной части к торцу опоры.После этого траверсу подводят вплотную к опоре, обхватывают кожух 4 по верхней кромке 15 прилива скобой 3 и фиксируют на опоре через изолирующий кожух 4,Ниже кожуха 4 крепят при помощи хомута 11 нижний электрол 8 искрового промежутка. Посредствам болтового зажима 9 регулируют полажение по высоте верхнего электрода 7, устанавливая требуемую величину искрового промежутка. Открепляют траверсу 1 ат подъемного механизма и убирают ега ат опары 2.Формула изобретения1. Оголовок опоры линии электро-. передачи, включающий траверсу, прикрепленную к вершине стойки, и кожух из электраизаляционнаго материала, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности защиты птиц от поражения током, кожух выполнен в виде стакана, надетого на вершину стойки, с наконечником пирамиЛальной формы и ребрами на его внутренней поверхности, причем кожух установлен с зазором относительно стойки, а траверса прикреплена к боковой поверхности кожуха, при этом между траверсай и опорой установлены с зазором электроды, нижний1537786 д,р ."Ф бсОр; нов Составитель С. Кр Техред Л.Олийнык ектор О. Кравцо дактор Н. Лазарен Заказ 150ВНИИПИ Го Тираж 568арственного комитета по изобрет м при ГКНТ СС11303 5, Иоскв а, Ж5, Раушс Подписное ениям и открытия кая наб д, 4/5 оизнодстненно-издательский комбинат Патент , г.ужгород, ул. Гагарина,11 конец верхнего из которых расположенниже кожуха,2. Оголовок по и, 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что траверса прикреплена к стойке посредством скобы из электроизоляционного материала,3, Оголовок ио и. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что один из электродов установлен с возможностью регулирования по высоте.4. Оголовок ио и. 1, о т л и ч аю ц и й с я тем, что нижняя часть кожуха выполнена с отгибами наружу. ю вР