Захват для длинномерных грузов

О П И С А Н И Е 348428ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских СоциалистическихРеспублик исимое от авт. свидетельства( 1429356/27-1 М. Кл. В аявлено 20,1 Ч оединением заявкиКомитет по дел ПриоритетОпубликовано 23.Ч 111.1972. Бюллетень2Дата опубликования описания 7.1 Х.1972 обретений и открытири Совете МинистровСССР ДК 621,86,061(088.8 Авторы изобретения В, А. Мехренцев и А. А. Шарипов ральский лесотехнический институ 3 аявител ЗАХВАТ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗ новании укре упорами, пов при перемещ шайбы.5 Привод заполнен в вид на раме и св цевой шайбощими п арал 0 ушки бобыш лены подпружиненные рычаги с рачивающиеся вокруг шарнира нии подпружиненной шлицевой мка каждой е электромаг язанного с по й замка гибки лельно груз пары канатов вынита, установленного дпружиненной шлими нитями, проходяовому канату через 1Изобретение относится к подъемно-транспорному машиностроению, а именно к захватам для длинномерных грузов.Известны захваты для длинномерных грузов, например лесоматериалов, расположенных в карманах-накопителях, содержащие несущую раму с грузовыми канатами,Однако такие захваты не позволяют осуществлять автоматическую застропку груза и требуют использования ручного труда стропальщиков.Целью изобретения является обеспечение автоматизации операций по застропке и отстропке грузов, расположенных в карманах- накопителях.Эта цель достигается тем, что в предложенном захвате каждая пара канатов для соединения их друг с другом снабжена замком, дистанционно управляемым от привода, установленного на раме. Каждый грузовой канаг пропущен через вертикально установленную на раме трубу, снабженную натяжным пружинным устройством, а на нижней части каждого каната надеты бобышки с ушками.Замок каждой пары грузовых канатов состоит из закрепленного на конце одного каната корпуса, выполненного в виде цилиндра с внутренними буртиками, и закрепленного на конце другого каната запора, выполненного в виде основания с конической насадкой. На осНа фиг. 1 изображен описываемый захват,общий вид; на фиг. 2 - корпус замка, продольный разрез; на фиг. 3 - запор замка, про дольный разрез.Захват содержит раму 1, на которой закреплены грузовые несущие канаты 2, пропущенные через вертикальные трубы 8 с натяжным пружинным устройством 4. На нижней части 20 каждого каната нанизаны бобышки б с симметрично закрепленными на них ушками, через которые проходят гибкие нити бсвязанные, с одной стороны, с замком 7, а с другой - с приводным электромагнитом 8. Бобышки 25 контактируют между собой смещенными отцентра полуцилпндрическими выступами и углублениями, которые являются центрами качания бобышек при изгибе канатов и предотвращают их проворачивание одна относитель но другой. Канаты 2 при застропке груза входят в полые направляющие 9 кармана-накопителя 10,Корпус замка выполнен в виде цилиндра 11 с внутренними буртиками. С одной сторочы цилиндра имеется входное отверстие, а с другой ввинчена гайка 12, в которой закреплен конец грузового каната 2.Запор замка состоит из основания 18 с направляющим конусом 14 и колпаком 15, В пазах основания шарнирно установлены двуплечие рычаги 1 б, подпружиненные кольцевой пружиной 17, На основание налета шайба 18, подпружиненная цилиндрической пружиной 19, упирающейся в нее через стакан 20. Шайба соединена с электромагнитом 8 гибкими нитями б. В основание 18 запора ввинчена гайка 21, в которую заделан конец каната 2,Захват работает следующим образом.С помощью поворотного устройства грузовые канаты 2 ориентируют по направляющим 9 кармана-накопителя 10. При опускании захвата канаты скользят по направляющим до тех пор, пока направляющий конус 14 запора замка не войдет в корпус последнего. При этом рычаги 1 б, преодолевая сопротивление пружины 17, поворачиваются вокруг своей оси, а после полного захода запора в корпус под действием пружины 17 занимают исходное положение и упираются заплечиками во внутренний буртик корпуса, обеспечивая надежное соединение последнего с запором замка. После этого захват с грузом поднимается и транспортируется в требуемое место.После установки груза захват освобождается путем рассоединения канатов, Для этого включается электромагнит 8, сердечник которОго с помощью нитей б перемещает шайбу 18 вдоль оси основания 18, преодолевая сопротивление пружины 19. При движении шайбы рычаги 1 б поворачиваются, выходя из зацепления с буртиком корпуса замка. При подъеме захвата запор замка выходит из корпуса, канаты рассоединяются, и груз освобождается.При выключении электромагнита шайба под действием пружины 19 занимает исходное положение.Предмет изобретения1, Захват для длинномерных грузов, напри мер лесоматериалов, расположенных в кармане-накопителе с полыми направляющими, содержащий несущую раму с грузовыми канатами, отличающийся тем, что, с целью автоматизации операций по застропке и отстропке гру за, каждая пара канатов для соединения ихдруг с другом (снабжена) замком, дистанционно управляемым от привода, установленного на раме, причем каждый грузовой канат пропущен через вертикально установленную 20 на раме трубу, снабженную натяжным пружинным устройством, а на нижней части каждого каната надеты бобышки с ушками.2. Захват по п. 1, отличающийся тем, чтозамок каждой пары грузовых канатов состоит 25 из закрепленного на конце одного каната корпуса, выполненного в виде цилиндра с внутренними буртиками, и закрепленного на конце другого каната запора, выполненного в виде основания с конической насадкой, на кото ром укреплены подпружиненные рычаги с упорами, поворачивающиеся вокруг шарнира при перемешивании подпружиненной шлицевой шайбы,3, Захват по п, 1, отличающийся тем, что 35 привод замка каждой пары канатов выполненв виде электромагнита, установленного на раме и связанного с подпружиненной шлицевой шайбой замка с помощью гибких нитей, проходящих параллельно грузовому канату через 40 ушки бобышек.348478 фиг,1 1821 0 Убиг,РСоставитель Ю. Козлов Редактор В, Борисова Техред Е. Борисова Корректор Л. БадылЗаказ 2862/8 Изд,1216 Тираж 406 Подписцо ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж-З 5, Раушская наб., д. 415пография, пр. Сапунова, 2