Статор электрической машины переменного тока

Номер патента: 1814152

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Гончаров, Пекарский, Сокол, Хахулин

МПК: H02K 15/02

Метки: статора, торцевой, электрической

...в том, что при значительном упрощении технологии изготовления обмоток их лобовые части, расположенные по внешнему диаметра тороида-статора,совпадают с образующимитороидами, поэтому их длина минимальна.Такой способ изготовления тороидального статора приводит к снижению до минимума электрических потерь в лобовых частях катушек по внешнему диаметру статора и, следовательно, увеличению КПД двигателя. Для того, чтобы рабочие стороны катушек были близки к образующим тороида, необходимо их изготовить в форме ромба,На фиг,1 изображено поперечное сечение шаблона для изготовления плоской катушки ромбовидной формы; на фиг.2 изображен тороидальный статор с 0-образными катушками.Предложенный способ осуществляется следующим образом.аж...

Номер патента: 1063654

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Котляров

МПК: B60K 41/06

Метки: внутреннего, двигателем, коробкой, передач, сгорания, средства, транспортного

...моцилиг дра при ручном управлеггии,В электроцепи управления электромагнитного крана установлен выключатель.На чертеже приведена схема автомати. ческого управления коробки передач.Устройство включает в себя зубчаТуюмуфту 1 высшей передачи коробки транспортного средства, подвижная часть которой связана посредством вилки 2 с полэуном 3 и рычагом 4 ггереключеггггц ггередач, Рычаг с помощью тяги 5 соединен с пневмокаме-. рой 6, которая трубопроводом связана со всасывающим коллектором 7 двигателя внут)еинего сгорания, Вклгочегггге и выключение иненмока меры производится с по- мошью электромагнитного крана 8, подключенного к источнику 9 электропитания. Для отключсния тяги от рычага имеется фиксатор 10, который связан с защелкой 11, К...

Номер патента: 1664568

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Бурлака, Гончаров, Даньшин, Диденко, Донченко, Кучмазоков

МПК: B28B 7/22

Метки: объемных, формования, элементов

...туннель 26 на тележке 27 по магистрали 28, а отправка опалубочной формы 1 с отформованным объемным элементом на термообработку - по выходному туннелю 29, Доставку в шахту 30 опалубочной формы 1 осуществляют тележкой 27, Подъемникомснижателем 31 с фиксаторами 32 поднима 20 ют опалубочную форму 1 до уровня планшайб 15,Установка работает следующим образом,Опалубоцную форму с помощью тележки 27 устанавливают под подъемником-сни-. жателем 32, поднимают форму до уровняпланшайб 15, которые приводятся в действие аутригерами 13 и захватывают опалубочную форму 1 с двух сторон, при этом аутригеры фиксируются замками.Затем подъемники 11 поднимают опалубочную форму 1 в требуемое положение,при котором горизонтально расположенная и подлежащая...

Номер патента: 863896

Опубликовано: 15.09.1981

Автор: Котоманов

МПК: F16C 1/02

Метки: вал, гибкий, исполнительным, механизмом

...в полумуфте 1, другой - в резьбовой втулке 5, на которой установлены пружина б и регулирующая ее сжатие гайка 7 с шайбой 8. Снаружи гибкий вал закрыт эластичной трубчатой оболочкой 9.Вал снабжен инструментальными головками 10 с установленным в них ,шпинделем 11 с подшипником 12 и конической шестерней 13, связанной с коническим колесом 14, которое опирается на корпус головки 10 подшипником 15. Для уравновешивания конического колеса 14 соосно шпинделю 11 установлена на подшипнике 16 коничесая шестерня 17. При оснащении гибко-. о вала несколькими инструментальными головками 10 для выполнения однотипной работы, например для затягивания гаек 18, используется хомут 19, служащий связующим звеном между все.ми головками 10 для исключения...

Номер патента: 1474293

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Абдула, Госман, Крохта

МПК: B60R 17/00, F01M 1/00

Метки: внутреннего, двигателем, коробки, передач, сгорания, смазки, средства, транспортного

...4 и вы ходпой 5 маслопроводы, масляный радиатор 6, мас ляную емкость 7, терморегулятор 8 и масляный теплообменник 9, последовательно соединенный с входным 4 и выходным 5 маслопроводами. Масляный радиатор 6 подключен параллельно терморегулятору 8. а масляный теплообменник 9 размещен в поддоне 1 О двигателя в верхнем слое масла. Терморегулятор 8 снабжен чувствительным элементом 1, связанным с золотником 12 и смесительной коробкой 12, и размещен между входными маслопроводами Зи 4,Система работает следующим образом.Во время работы двигателя масло заканчивается масляным насосом 2 коробки пере дач через выходной маслопровод 5 в масляный теплообменник 9. Масло в теплообменнике 9 нагревается горячим маслом двигателя и по входному маслопроводу 4...