Предохранитель для проволочно-сшивательной машины

. П. Демля,1 9322673). 1933 года. о 3 янв нубл иков икционпедаль, ная пепредохранителя для про вторскому свидетельств нова, заявленному 2 ф МО выдаче авторского свидетел Предлагаемый предохранитель для проволочно - сшивательной машины имеетцелью производить немедлейную остановкумашины в случае попадания руки рабочегов опасное место между смыкающимисячастями сшивательного механизма. Длядостижения этого установлено приспособление, состоящее из предохранительного, подвижного прутка, расположенного непосредственно за смыкающимися частями исвязанного системой рычагов и тяг с валом, выключающим при отклонении предохранительного прутка фрикционный привод машины.На чертеже фиг. 1 изображает общийвид предохранителя и фиг. 2 - деталь егоустройства,Предохранитель имеет нижеследующееустройство. На вал 3 (фиг. 1), на котором удерживается нижняя подвижная частьсшивающего механизма 2, надет рычаг 4,имеющий зуб 5; Другой конец рычага 4находится под воздействием сильной пружины б. Кроме того, к рычагу 4 нрикреплена тормозная лента 7 и тяга 9, идущаяк рычагу 10 с кулачковой шайбой П, Навал 3 надет также рычаг 12, шарнирносвязанный предохранительным прутком 13,идущим вдоль всего комплекта сшиваювательной машины.идова и Г. АСвистугода (спр. о перв. щих механизмов, На верхней стороне рычаг 12 несет скобу 14, в которую входит конец рычага 15 другим своим концом соприкасающегося с зубом 5 рычага 4,Рычаг 15 надет на палец 16, установлен. ный. в станине машины. Благодаря шарнирному соединению рычага 12 и прутка 13, последний можно установить в наиболее целесообразное положение.ффНормально работа протекает обычным способом, т.-е. рабочий, нажимая на педаль 17, пускает машину в ход и, отпуская педаль в останавлива, В случае попадания руки, последняя при движении нижней части в сторону, переместит ры. чаги 12 и 15, Зубец последнего соскользнет с зуба 5. Освобожденный рычаг 4, под действием пружины б, помощью тяги 9 и рычага 1 О повернет кулачковую шайбу 11, которая выключит ножную педаль и одновременно с этим фрикционный привод машины. Вслед за этим лента 7, перекинутая через моховик 18 иприкрепленная к рычагу 4, натянется пружиной б и затормозит инертное движение всего механизма.Устройство, выключающее фр ный привод машины и ножнуюзаключается в следующем. Нождаль 17 (фиг. 2) надета на вал 19 свободно. На верхней части ее укреплена колодка 20, а на ней собачка 21 с пальцем 22, который все время находится надкулаком шайбы 11, Между педалью 17 и кулачковой шайбой 11 на валу 19 закреплена сцепная муфта 23, в вырез которой упирается собачка 21. При перемещениикулачной шайбы 11 под действием пружины б, как описано выше, кулак, действуя на палец 22 собачки 21, выбрасывает ее из сцепления с вырезом муфты 23; вал же 19, освобожденный таким образом от всех посторонних влияний, кроме действия подвешенного к нему груза(на чертеже не указанного), выключает фрикционный привод машины,Расположение точки подвеса тормозной ленты 7 предусмотрено таким образом, чтобы получающееся некоторое запаздывание торможения совпадало по времени с моментом окончательного выключения фрикционного привода машины. Установка пружины б слева от оси вала 3 имеет в виду предупредить слишком резкое (моментальное) торможение, для избежания возможности поломки машины под влиянием сил инерции. Обратная установка заключается в сцеплении рычагов 4 и 15, что достигается поднятием пружины б и установкой со= бачки 2 в вырез муфты 23, приподняв несколько педаль 17.Предмет изобретения,1. Предохранитель для проволочно-сшивательной машины, отличающийся тем, что, с целью йемедленной остановки машины в случае попадания руки рабочего в опасное место между смыкающимися частями сшивательного механизма, установлено приспособление, которое состоит из предохранительного шарнирно-подвиж- ного прутка 13, помещенного непосредственно за смыкающимися частями и связанного при помощи рычагов 12, 15, 4, тяги 9, кулачной шайбы 11, собачки 21 и муфты 23 с валом 19, выключающим при отклонении предохранительного стержня 13 фрикционный привод.2. Применение в устройстве по п. 1 тормозной ленты 7, надетой на маховик 18 и прикрепленной к рычагу 4.