Грузоподъемный кран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 239520 Союз Советскик Социалистичвски 1 Республик,ЧПК В 66 сУДЬ; 621 873 3(088 Комитет по делам изобретений м открытий при Совете Министров СССРАвторыизобретения Поляков, И. Э. Фриденберг, В. А. Иванов,утерперл, М. И. Смирнов, П. И. Моисеев,Головатый, А. Д. Розенов и В. Я. Морозовонструкторское бюро Мосстрой Э. Н, Свердлов, В, Г.К. В. Меркин, Т. М. МА. Г. Кириллов, Н. И.Специальное к 3 аявител НЫЙ КРАН ГРУЗОПОД Известны грузоподъемные краны, содержащие ходовую часть с тележками, поворотную платформу с противовесом, портал и стрелу.Предложенный грузоподъемный кран отличается тем, что на портале шарнирно укреплен подкос, соединенный с помощью блочной оси со стойкой, опирающейся в рабочем положении на разъемный шарнир поворотной платформы, а при переводе в транспортное положение посредством блочной оси - на опорный башмак стрелы, и перемешающейся по направляющим вдоль стрелы с фиксацией на ней с помощью крепежных элементов.Благодаря этому упрощается перевод крана в транспортное положение и обратно.На фиг. 1 представлен описываемый кран; на фиг. 2 - то же, в момент перевода стойки с подкосом в транспортное положение; на фиг. 3 - то же, в транспортном положении,Грузоподъемный кран содержит ходовую часть 1 с тележками 2, например, рельсовыми, на которой установлена поворотная платформа 3 с противовесом 4 и порталом 5, К поворотной платформе шарнирно прикреплена стрела б с башмакам 7 и направляющими 3. На портале шарнирно смонтирован падкое 9, соединенный блочной осью 10 со стойкой 11, опирающейся на поворотную платформу 3 посредством разъемного шарнира 12.Для перевода крана в транспортное положение разъемный шарнир 12 расстыковывают,стойку 11 приподнимают и перемещают так, чтобы ее нижняя часть легла йа металлоконструкцию стрелы.При переводе крана в транспортное положе 5 ние стойка 11 скользит па направляющим 3вдоль стрелы 6 до попад:1 ния блочной асп 10 па опорный башмак 7 и закрепляется на стреле с помощью крепежных элементов 13. 11 з транспортного положения в рабочее кран пе.10 реводят в обратной последовательности.Такая конструкция грузоподъемного кранас подкосом стойки вместо тяги стойки позво.ляст осуществлять транспортировку крана на падкатной осп 14, установленной пад ходовой15 частью 1 крана с передачей тягового усилияот тягача 15 через мсталлоконструкцшо стрелы б. При этом псклю 1 астся запрокидывание ходовой части крана относительно подкатной оси за счет создания жесткого транспортного 20 треугольника, вклюгающсго в себя металлоконструкции стрелы б, поворотной платформы 3 и подкоса 9 (на ф 11 г. 3 жесткий транспортный треугольник заштрпхован) без прозеж т 011 ных к 011 стр кций на поворотной пл 11 т фор ме.11 редмет изобретенияГрузоподъемный кран, содержащий ходовую1 асть с тележками, поворотную платформу с 30 гротивовесом, пор гал и стрелы, от,гиатощийсятсм, что, с целью упрощения перевода крана239520 Фиг. иг 1 в транспортное положение и обратно, на портале шарнирно укреплен подкос, соединенный шарнирно с помощью блочной оси со стойкой, опирающейся в рабочем положении на разъемный шарнир поворотной платформы, а при переводе в транспортчое положение посредством блочной оси - на опорный башмак стрелы, и перемещающейся по направляющим вдоль стрелы с фиксацией на ней с помощью крепеж,кых элементов,239520 Редактор Т. Рыбалова Заказ 1793/6 Тираж 480 ПодписносЦНИИПИ Комитета по делам изобретений н открытий прп Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 Составитель С, Н. ЗавьяловТехред А. А. Камышникова Корректоры; В. Петрова и А. Николаева
СмотретьЗаявка
1228423
Э. Н. Свердлов, В. Г. Пол ков, И. Фриденберг, В. А. Иванов, К. В. Меркин, Т. М. Мутерперл, М. И. Смирнов, П. И. Моисеев, А. Г. Кириллов, Н. И. Головатый, А. Л. Розеноз, В. Я. Морозов, Специальное конструкторское бюро Мосстрой
МПК / Метки
МПК: B66C 23/26
Метки: грузоподъемный, кран
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-239520-gruzopodemnyjj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузоподъемный кран</a>
Передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой
Номер патента: 519386
Опубликовано: 30.06.1976
Авторы: Корзников, Крылов, Смирнов
МПК: B66C 23/00
Метки: задвигаемой, кран, передвижной, положение, стрелой, транспортное
...выдвижная наклонная передняя опорная стойка 24, на верхчих осях 25 которой смонтированы балансирные роликоопоры 26. Выдвижные балки 27 опорной стойки 24 опираются на роликоопоры 28 консоли 22 и снабжены собственными верхней и нижней роликоопорами 29 и 30. В крайних положениях (вдвинутом и выдвинутом) балки 27 стопорятся фиксаторами 31. На опорной стойке 24 закреплены поворотно убирающиеся кронштейны 32 с гнездами 33 для установки и закрепления крюковой под 510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 вески 34, снабженной соответствующими осевыми выступами 35.На платформе 2 установлен также отклоняющий блок 36, огибаемый канатом 14 с закреплением на основании 37 стрелы 5, снабженном отклоняющим барабаном 38 для грузового каната 9. Стрела 5...
Механизм подъема груза и стрелы экскаватора-крана
Номер патента: 126242
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Александров
МПК: B66D 1/26
Метки: груза, механизм, подъема, стрелы, экскаватора-крана
...подъема или опускания стрелы с обеспечением совмещения крановых операций с независимыми режимами груза и стрелы в механизм введен дополнитель. ный вал 9, на который свободно посажен блок деталей, состоящий из звездочки 10 и цевочного колеса 11. Звездочка 10 соединяется цепью со звездочкой 12 вала грузовой лебедки, а цевочное колесо 11 непосредственно сцепляется со звездочкой 13 грузового барабана. Кулачковая муфта 14 сцепляется с барабаном 15 подъема стрелы на все время работы крана и не требует переключения.В этом случае опускание груза достигается включением ф)рикционной муфты 1 б левого барабана, который, вращаясь благодаря цепной передаче от звездочки 12 к звездочке 10, передает вращение цевочному колесу 11, а оно - звездочке 18...
Устройство для прогнозирования положения транспортного средства
Номер патента: 1017522
Опубликовано: 15.05.1983
Авторы: Авотин, Веселов, Кемурджиан, Мишкинюк, Поляков, Сологуб
МПК: B60G 23/00
Метки: положения, прогнозирования, средства, транспортного
...измеренный датчикомхода. Таким образом, располагая значения-, ми . и Д по уравнению (1) может быть спрогнозирован угол наклона поверхности под колесами правого и левого бортов. Для этого в уравнение (1) необходимо подставлять значенияи Дз, измеренные под колесами правого или левого бортов соответст-. венно. Проводя аналогичные рассуждения, можно найти прогнозируете углы наклона в вертикально-поперечной плоскости, В частности, прогнозируемый угол наклона в вертикально-попереч 1017522ной плоскости под передними профилометрами вычисляется из соотношенияЧцР=ссзю , )дгде 5- р 51 И рп + ч)+ 1 соьЧС 09- в Ь Вюзи2 СОУ сои -р з 1 и (с рлдн 9)Р- перепад высот рельефав вертикально-поперечнойплоскости между точкамиконтакта щупов правого илевого...
Устройство стабилизации положения транспортного средства
Номер патента: 1689170
Опубликовано: 07.11.1991
Автор: Березовский
МПК: B61F 5/02
Метки: положения, средства, стабилизации, транспортного
...К моменту замедления углового отклонения маятника 11 контакт 33 приближается к пластине 35 настолько, что при последующем малом угловом смещении маятника 11 происходит соединение контакта 33 с пластиной 35. На катушку 24 подаетсянапряжение и электропневматический вентиль приходит в действие. Клапан 30 под воздействием якоря 25 открывается и пневмоцилиндр 1 наполняется сжатым воздухом, Электропневматический вентильстановлен вблизи пневмоцилиндра 1 и начало наполнения его воздухом происходит практически Одновременно с моментом замыкания контактов 33 и 35, Этим обеспечивается высокая скорость наполнения пневмоцилиндр; 1 сжатым воздухом, Параллельно с раб .Ой вентиля включается в действие воздухораспределитель 12, плунжер 18...
Устройство для стабилизации положения транспортного средства на магнитной подвеске
Номер патента: 737278
Опубликовано: 30.05.1980
Авторы: Байбаков, Коновалов, Мольков, Сафронов, Сахаров, Соколов
МПК: B61B 13/08
Метки: магнитной, подвеске, положения, средства, стабилизации, транспортного
...направляющей 6. Штырь 11 жестко закреплен в обойме 12, шарнирно установленной в корпусе 13, которыи жестко связан с транспортным средством 1. Обойма 12 жестко соединена с корпусом 14 демпфера, Внутри корпуса демпфсра имеются пазы, в которые вставлены две упругие пластины 15 с тарированными отверстиями 16, образующими полость 17. Между пластинами 15 проходит ось 18 с кулачками 19. Один конец оси 18 жестко закреплен в корпусе 13 устройства стабилизации, а другои конец входит в обойму 12. Ось 18 совпадает с геометрической осью корпуса и обоймы и является осью шарнира, образованного корпусом 13 и обоймой 12. Полость демпфера заполнена вязкой жидкостью, Вилка 10 подпружинена относительно обоймы 12 пружиной 20.При движении на...
Предыдущий патент: Ный кран с телескопически раздвижнойстрелой
Следующий патент: Следящее устройство для стрелового крана
Случайный патент: Способ получения ацеталей полисульфонов аллилового спирта