Навесной стоговоз

ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 15 Х 1.1964905707/30-15)с присоединением заявки906075/30-15ПриоритетОпубликовано 26,1,1967, Бюллетень4Дата опубликования описания 24,111.1967 л. 45 с, 87/12 уфой МПК А 01 итет по пел зобретений и открытипри Совете МинистровСССР К 631.354,1.0Авторыизобрете охилов,дорский, В, М, Криворучко и В Государственное специальное конструкторское бюро по зерноуборочным комбайнам и самоходным шассиЗаявител НАВЕСИОИ СТОГОВО зогнуты по об рамой 1 обр ия цилиндрина Известны навесные на трактор копновозы,включающие раму с грабельной решеткой, поворотные боковые захваты с принудительнымприводом от подъемного устройства трактораи навесное устройство.Отличие описанного стоговоза заключается в том, что, с целью подбора стогов преимущественно цилиндрической формы, транспортировки и последующей выгрузки этих стоговбез разрушения, его навесное устройство содержит нижнее звено, выполненное в видешарнирно закрепленной двумя концами нараме трактора четырехконечной рамки, соединенной с рамой стоговоза центральнымшарниром, а дьумя другими концами посредством пружинных звеньев - с механизмомпривода боковых захватов, снабженным коромыслом, соединенным одним плечом с помощью одной или двух телескопических тяг сподъемным механизмом трактора,Кроме того, второе плечо коромысла механизма привода боковых захватов тягами соединено с двумя трехплечими рычагами, связанными посредством двух пружинных компенсирующих звеньев с боковыми захватами.На фиг. 1 показан предложенный стоговоз,вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Навесной стоговоз включает подъемную ра.му 1 с грабельной решеткой 2, навешеннуюна раме 3 трактора; боковые захваты 4 и 5, 3 смонтированные на раме 1 стоговоза; механизм 6 привода боковых захватов 4 и 5 с коромыслом 7; пружинные звенья 8 и 9 навесного устройства; пружинные компенсирующие звенья 10 и 11 механизма 6 привода боковых захватов 4 и 5 и устройство 12 для подъема стоговоза.Рама 1 имеет вертикальные стойки 13, соединенные поперечинами 14 и 15.На нижней поперечине жестко закреплены пальцы 16, образующие грабельную решетку 2.Боковые захваты 4 и 5 представляют собою рамки с вертикальными планками, шарнирно установленные на поперечинах 14 и 15 рамы 1, и имеют на себе рычаги 17 и 18 для присоединения привода.Боковые захваты 4 и 5 и разуюгцей цилиндра и вместе с азуют пространство для размегцет ческого стога.Стоговоз навешен на раме 3 трактора с помощью четырехконечной рамки 19 и двух тяг 20 и 21, Четырехконечная рамка 19 закреплена на раме 3 трактора шарнирами 22 и 23, а на раме 1 стоговоза - центральным шарниром 24.Тяги 20 и 21 выполнены телескопическими. Своими концами они шарнирно закреплены раме 3 трактора и на раме 1 стоговоза, Теле5 ю 15 20 25 30 35 40 45 50 55 бО скспические тяги 20 и 21 могут быть заменены гибкими связями.Механизм б привода боковых захватов 4 и 5 включает коромысло 7, выполненное в виде вала 25, установленного на подшипниках 2 б и 27, закрепленных на вертикальных стойках 13 рамы 1, и рычагов 28, 29, 30 и 31, жестко закрепленных на валу 25; трехплечие рычаги 32 и 33 с плечами 34, 35 и 36 и пружинные компенсирующие звенья 10 и 11.Рычаги 28 и 29 коромысла 7 телескопическими тягами 37 и 38 соединены с устройством 12 для подъема стоговоза. Другие рычаги 30 и 31 коромысла 7 тягами 39 и 40 соединены с плечами 34 рычагов 32 и 33.Перемещение коромысла 7 ограничено упорами 41 и 42, установленными на раме 1 стоговоза,Плечи 35 рычагов 32 и 33 пружинными звеньями 8 и 9 соединены со свободными концами 43 и 44 четырехконечной рамки 19, а плечи 3 б пружинными компенсирующими звеньями 10 и 11 - с рычагами 17 и 18 боковых захватов 4 и 5,Каждое из пружинных звеньев 8 и 9 представляет собою спиральную пружину растяжения. Каждое из пружинных компенсирующих звеньев 10 и 11 представляет собою подпружиненную тягу.В транспортном положении стоговоза боковые захваты 4 и 5 сведены внутрь.Рычаги устройства 12 для подъема находятся в верхнем крайнем положении, при этом коромысло 7 механизма б привода боковых захватов 4 и 5 своим рычагом 28 или 29 упирается в упор 41.Подбор стога, его транспортировка и выгрузка стоговозом производится следующим образом: стоговоз задним ходом трактора подводится к стогу таким образом, чтобы его центр находился на продольной оси стоговоза.При подъезде к стогу устройство 12 для подъема стоговоза переключается на опускание, вследствие чего стоговоз под действием собственного веса опускается на почву до касания почвы концами пальцев 1 б грабельной решетки 2.В этом положении грабельной решетки 2 пружинные звенья 8 и 9 поворачивают трехплечие рычаги 32 и 33 и через пружинные компенсирующие звенья 10 и П раскрывают боковые захваты 4 и 5. Одновременно с поворотом рычагов 32 и 33 коромысло 7 тягами 39 и 40 поворачивается до упора 42, ограничивая дальнейшее разведение боковых захватов 4 и 5 в стороны,Грабельная решетка 2 удерживается от полного опускания на почву прижимными звеньями 8 и 9, В этом положении стоговоз подается в направлении стога и концами пальцев 1 б грабельной решетки 2 углубляется под стог.При дальнейшем углублении пальцев 1 б под стог грабельпая решетка 2 под давлением стога преодолевает натяжение пружинных звеньев 8 и 9 и опускается на почву всей плоскостью, В этом положении она подается под стог до упора в него вертикальных стоек 13 рамы 1 стоговоза.При подъеме стоговоза распределитель устройства 12 переключается на подъем,При этом коромысло 7 с помощью тяг 37 и 38 поворачивастся до упора 41 и, воздействуя на трехплечие рычаги 32 и 33 через пружинные компенсирующие звенья 10 и 11, закрывает боковые захваты 4 и 5 до упора их в стог.При этом изменением длины пружинных компенсирующих звеньев 10 и 11 обеспечивается равномерное зажатие стога обоими боковыми захватами при возможном некотором боковом смещении стога на грабельной решетке относительно продольной оси стого- воза.По достижению коромыслом 7 упора 41 происходит подъем стоговоза в транспортное положение,При выгрузке стога распределитель устройства 12 подъема стоговоза переключается на опускание.Под действием веса стоговоз со стогом опускается на почву, При этом пружинные звенья 8 и 9, воздействуя на трехплечие рычаги 32 и 33 и связанные с ними пружинные компенсирующие звенья 10 и 11 и тяги 39 и 40, раскрывают боковые захваты 4 и 5, поворачивают коромысло 7 до упора 42,Движением трактора вперед грабельная решетка 2 выводится из-под стога и стоговоз поднимается в транспортное положение. Предмет изобретения1. Навесной стоговоз, включающий раму с грабельной решеткой, поворотные боковые захваты, подьемное и навесное устройства, отличающийся тем, что, с целью подбора стогов преимущественно цилиндрической формы, и последующей транспортировки и выгрузки их без разрушения, его навесное устройство содержит нижнее звено, выполненное в виде шарнирно закрепленной двумя концами на раме трактора четырехконечной рамки, соединенной с рамой стоговоза центральным шарниром, а двумя другими концами посредством пружинных звеньев - с механизмом привода боковых захватов, снабженным коромыслом, соединенным одним плечом с помощью одной или двух телескопических тяг с подъемным механизмом трактора.2, Стоговоз по п. 1, отличающийся тем, что, второе плечо коромысла механизма привода боковых захватов тягами соединено с двумя трехплечими рычагами, связанными посредством двух пружинных компенсирующих звеньев с боковыми захватами.191938 уЛ оставителв Н. ТкачевТехред А, А, Камышникова ректоры: А. М. Смак и Н. Н. Самыгина едактор А. Пимено Заказ 728/16 Тираж 535ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытийМосква, Центр, пр. Серова,Подписнри Совете Министров ССС4 ипография, пр. Сапунова,г Ю гг 79 Ю И Зг гггЛЗа 7 44 7 ЯФыг, 1