Устройство для развлечений

СОЮЗ СОВЕТСКИХсОциАЛистическихРЕСПУБЛИК 176 1)5 А 63 6 1/00 ТВЕННЫИ КОМИТЕТЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИСССР ГОСУД ПО ИЗ ПРИ ГК Рет(21) 4932 (22) 26,0 (46) 15.1 (75) Л. Н Иванов (56) Авто М 56745 22/129192. Бюл, %38Бульман, И. А. Рота ь и С. В,к спортивнм для перем развлечения", а основании установленжностью пдощения вокруг о привода, а на стоиках.ема устройствакинематическаясногоустройстПИСАНИЕ ИЗдвторсюмч свидетель ское свидетельство ССС, кл, А 636 1/00, 1975. Изобретение Относитсяразвлекательным устройстващения по канатам.Известно "устройство длясодержащее установленнуюстартовую площадку, планеряый на направляющей с возмодольного перемещения и вранее посредством управляемо направляющая установлена На фиг. 1, изображена с для развлечений; на фиг. 2 -схема направляющего подве ва, Устройство для развлечений содержит привод возврата планера 1, блоки натяжения каната 2 и 5, стяжку каната верхней ветви 3, стяжку каната нижней ветки 7, канат 4, основание приемной тормозной платформы 6, приемную тормозную платформу 8, направляющие подвесного устройства 9, кабину планера.10, фюзеляж планера 11, основание стартовой площадки 12, ролики подвесного устройства 13, рычаги подвесного устройства 14, корпус подшипника подвесного устройства 15, подшипник подвесного устройства 16, пружину подвесных и вопомогательных роликов 17, корпус направляющей 18, откидную платформу стар 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВЛЕНЕНИЙ 57) Использование: к спортивно-развлекательным устройствам для перемещения по канатам. Сущность изобретения: направляющая выполнена в виде каната, а последний пропущен через корпус планера, 5 з. и. флы,2 ил,товой площадки 19, воздушный руль курса 20, элероны плоскостей 21,Устройство работает следующим образом,Посадку пассажиров производят в кабину 10 планера, расположенную в нижней части фюзеляжа 11, при этом днище кабины 10 сопряжено с поверхностью откидной платформы стартовой площадки 19 и удерживается на ней. После пристегиания ремней безопасности оператор включает опускание платформы 19 и планер, по крутой нисходящей нижней ветви каната 4, резко набирает скорость, при которой возникает подъемная сила крыла 21, которую регулируют при помощи рыча.а управления из кабины 10, в результате планер совершает "горки", помахивание крьльями 21 или полный оборот вокруг каната 4. При подлете планера к приемной тормозной платформе 8, где канат 4 переходит в восхо. дящий участок, скорость планера га,итсяа при сопряжении днища кабины 10 с поверхностью приемной тормозной платформы 8, происходит окончательное торможение и пассажиры покидают кабину 10. После окончания высадки пассажиров, оператор включает привод 1, который перемещает нижнюю ветвь каната 4 в обратноь направлении, при этом стяжка каната нижней вет 1768205ви 7, упираясь в щелевое отверстие носовой части фюзеляжа 11, возвращает планер к откидной платформе стартовой площадки 19, которая. после достижения планером крайней верхней точки, автоматически под нимается и,сопрягая свою поверхность с днищем кабины 10, надежно фиксирует планер для посадки пассажиров, при этом перед очередным пуском планера, оператор включает обратный ход привода 1 и канат 4 10 со стяжкой 7 перемещается к приемной тормозной платформе 8, освобождая путь для спуска планера.Устройство для развлечений обеспечивает как развлекательный, так и трениоо вочный интерес у пассажиров и может служить как тренировочное устройство для будущих дел ьтопланеристов, одновременно может служить переправочным средством через различные препятствия, 20 расположенные между опорами 6 и 12, обеспечивая при этом безопасное восприятие полета не тренированного пассажира.формула изобретения1, Устройство для развлечений, содер жащее установленную на основании стартовую площадку, планер, установленный на направляющей с возможностью продольного перемещения и вращения вокруг нее посредством управляемого привода, а 30 направляющая установлена на"стойках, о тл ич а ю ще ес я тем, что, с целью повышения развлекательности, направляющая выполнена в виде каната, а последнийпропущен через корпус планера, при этомуправление приводом расположено в кабине планера,2.Устройство по п,1, отл ича ю щеес я тем, что оно имеет блоки, а канат расположен на последних с возможностью образования двух разнесенных однаотносительно другой ветвей, а стойки, установлены шарнирно с обеспечением возможности изменения угла наклона длянатяжения каната.3, Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что стартовая площадка установлена на основании шарнирно,4. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что оно имеет платформу с тормозным покрытием для обеспечения возможности контакта с днам планера,5. Устройство по п, 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что оно имеет установленные напланере ролики и привод перемещения каната по блокам и роликам планера.6, Устройство по и, 1, о,т л и ч а ю щ е ес я тем, что оно имеет две стяжки, соединенные с канатом, при этом одна из стяжекустановлена с обеспечением возможностивозвращения планера в исходное положение.168205 Составитель И.РотэрмэльТехред М,Моргентал Корректор М.Андрушенко Редактор Производственно-издательский комбинат "Патент"; г. Ужгород, ул.Гагарина 101 Заказ 3600 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5