Экспериментальное зубчатое колесо и способ его изготовления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1747785
Автор: Раскин
Текст
ОГОЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИЕСПУБЛИК 7785 А 1 1)5 Р 16 Н 55/06 и)Иу ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ бьедине- Донецкедачи, - 1. табл,БЧАТО ЛЕНИ Изобрнию и можтаниях зуподвергнутИзвестдлиной зубзубу угломчена для итаний. ностроери испыериалов. ботке, стоянной от зуба к едназнати испыатое но с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Донецкое производственное оние по горному машиностроениюгармаш"(54) ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ЗУКОЛЕСО И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВ етение относится к маши ет быть использовано и бчатых передач из мат ых обьемной термообр но зубчатое колесо с по ьев, но с переменным наклона. Это колесо пр овышения эффективнос Недостатком его является то, что для получения зависимости несущел способности передачи от твердости зубьев необходимо испытать несколько колес с различной твердостью. Недостатком является и нетехнологичность конструкции этого колеса,В качестве прототипа принято зубч колесо с переменной длиной зубьев, одинаковой твердостью всех зубьев,Такое колесо позволяет сократить время испытаний при исследовании контакт(57) Изобретение относится к машиностроению, Цель изобретения - повышение эффективности испытаний зубчатого колеса, В экспериментальном зубчатом колесе из материала, подвергнутого обьемной термоабработке, твердость рабочих поверхностей зубьев выполнена переменной от максимума до минимума в диаметрально противоположных точках, Для обеспечения этого перед объемной термообработкой на колесо надевают разнотолщинный бандаж, а на торцы колеса накладывают две цилиндрические шайбы, толщина каждой из которых не меньше максимальной радиальной толщины бандажа, а их радиус не меньше максимуьного оадиуса бандажа, 2 с,п, ф-лы, 3 ил. нои выносливости для матеной твердости.Недостатком этого технического решения является неэффективность испытаний, так как при исследовании зависимости несущей способности от твердости зубьев требуется большое количество колес с разной твердостью и большая длительность и трудоемкость испытаний.Цель изобретения - повышение эффективности испытаний, а именно уменьшение потребного количества колес, сокращение длительности и трудоемкости испытаний.Эта цель достигается благодаря таму, что в экспериментальном зубчатом колесе, выполненном из материала, подвергнутого обьемной термаобработке и садеркащем ступицу и зубчатый венец, рабочая поверхность зубьев которого имеет повышенную твердость по отношению к сердцевине ступицы, твердость рабочей поверхности зубь10 ев выполнейа переменной от максимума доминимума в диаметрально противоположных точках. Кроме того, для получения твердости, переменной от максимума доминимума. в диаметрально противоположных точках, перед обьемной термообработкой на колесо одевают разнотолщинныйбандаж, а на торцы колеса накладывают двецилиндрические шайбы, толщина каждой изкоторых не меньше максимальной радиальной толщины бандажа, а их радиус не меньше максимального радиуса бандажа,На фиг,1 изображен вид на торец колеса, на фиг.2 - колесо, разрез; на фиг,3 -схема изменения твердости зубьев от максимума до минимума,Экспериментальное зубчатое колесо 1содержит ступицу с отверстием 2 диаметром б и шпоночным пазом 3 и зубчатыйвенец диаметром О с зубьями 4. Длина Ввсех зубьев 4 одинакова, Зубчатое колесовыполнено из стали, подвергнутой обьемной термообоаботке, обеспечивающейтвердость, уменьшающуюся с удалением отнарукной поверхности,Перед обьемной термообработкой назубчатый венец надевают бандаж 5, радиальная толщина которого переменная: отминимальнои, равной а, до максимальной, -а 1, Осевая толщина разнотолшинного бандажа 5 равна длине зубьев В.На торцы колеса перед термообработкой накладывают две шайбы 6 и 7, осеваятолщина каждой из которых не меньше максимальной радиальной толщины а 1 разнотолщинного бандажа 5, а радиус шайб не, меньше максимального радиуса разнотолщинного бандажа 5, т.е. не меньше величины О/2+ 81.При объемной термообработке в сборес раэнотолщинным бандаком 5 и шайбамиб и 7 твердость на торцах колеса и на зубьях4 в зоне максимальной толщины бандака 5получается одинаковой и минимальной, поскольку эти участки термообрабатываемойгруппы деталей удалены от внешней поверхности группы на одинаковое расстояниеа 1;Все остальные зубья 4 по мере удаленияот зоны максимальной толщины бандака 5при термообработке получают твердостьвсе увеличивающуюся и достигают наибольшего значения в диаметрально противоположной зоне, там,где толщина бандажа 5минимальная и равна а,Экспериментальное зубчатое колесоработает следующим образом. 25 30 35 40 45 50 55 В процессе испытаний зубья 4 при постоянной нагрузке испытывают одинаковые напряжения,Однако для зубьев с большей твердостью эти напряжения окажутся ниже предела выносливости, тогда как для зубьев с минимальной твердостью эти напрякения будут уже достаточными для выкрашивания рабочих поверхностей, При этом на каждом уровне нагрузки в равных условиях оказываются одновременно две группы зубьев(справа и слева от зубьев с минимальной т ве рдость ю),Меняя уровень нагрузки, можно довести до поверхностного выкрашивания все более и более твердые участки зубчатого венца, получая при испытаниях одного колеса несколько точек на усталостной кривой,ускоряя в целом эксперименты и экономяэкспериментальные колеса,Кроме того, в широком диапазоне твердостей от минимальной до максимальной обеспечивается возможность наблюдать развитие процесса выкрашилания строго в зависимости только от твердости, исключая влияние химсостава, режима термообработки, погрешностей зубообработки и других факторов, неизбежно влияющих при исследованиях известных экспериментальных колес.,Формула изобретения 1. Экспериментальное зубчатое колесо, выполненное из материала, подвергнутого обьемной термообработке, содержащее ступицу и зубчатый венец, рабочая поверхность зубьев которого имеет повышенную твердость по отношению к сердцевине ступицы, отличающееся тем,что,с целью повышения эффективности его испытаний, твердость на рабочих поверхностях зубьев выполнена переменной от максимума до минимума в диаметрально противополокных точках,2, Способ изготовления экспериментального зубчатого колеса, включающий механическую и обьемную термообработку, о т л и ч а ю. щ и й с я тем, что, с целью получения твердости, переменной от макси- мума до минимума в диаметрально противоположных точках, перед объемной термообработкой на колесо надевают разнотолщинный бандаж, а на торцы колеса накладывают две цилиндрические шайбы, толщина каждой из которых не меньше максимальной радиальной толщины бандажа, а их радиус не меньше максимального радиуса бандажа,1747785 Л,Раскоргентал Составитель индактор М.Кобылянская Техред М.М Корректор Т.Палий роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 каз 2487 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственногб комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж.35, Раушская наб 4(5
СмотретьЗаявка
4791193, 13.02.1990
ДОНЕЦКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ГОРНОМУ МАШИНОСТРОЕНИЮ "ДОНЕЦКГОРМАШ"
РАСКИН ЛЕВ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 55/06
Метки: зубчатое, колесо, экспериментальное
Опубликовано: 15.07.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1747785-ehksperimentalnoe-zubchatoe-koleso-i-sposob-ego-izgotovleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Экспериментальное зубчатое колесо и способ его изготовления</a>
Предыдущий патент: Поршневой насос
Следующий патент: Зубчатая передача
Случайный патент: Шлифовальная машина