Зубчатая передача

(57) Изобретеннию и может б л,М 26нский и А.Т.Гайво кий свидетельство СС Р 16 Н 27/08, 198 свидетельство СС Е 16 Н 55/14, 198 ПЕРЕДАЧА ие относится к маш ыть использовано нострое зубчатых едачиг,2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах с пониженным уровнем вибраций и шума.Известна зубчатая передача прерывистого движения, где для повышения надежности и упрощения наладки используют ролик, но система остается жесткой и шумной с передачей вибраций от сопрягаемых элементов на корпус механизмаи прибора в целом.Известна также зубчатая передача, где понижение уровня вибраций и шума достигается за счет выбора геометрических соотношений одноименных элементов колес и использования упругих соединительных элементов, Недостатком является сложность изготовления и ненадежность в использовании.Целью изобретения является повышение надежности зубчатой передачи,Цель достигается тем, что в зубчатой передаче упругий элемент выполнен в виде втулки, охватывающей ступицу, Поверхности ступицы и венца, обращенные к втулке,О 174778 б А передачах с пониженным уровнем вибрации и шума. Целью изобретения является повышение надежности зубчатой передачи, Для этого каждое из зубчатых колес состоит из венца 4, ступицы 3 и размещенного меж-. ду ними соединительного упругого элемента 5, Последний выполнен в виде втулки, охватывающей ступицу 3, поверхности ступицы 3 и венца 4, обращенные к втулке, вь 1 полнены некруглыми, а во втулке выполнены отверстия 6, оси которых параллельны оси колеса, 2 ил,выполнены некруглыми, а во втулке выполнены отверстия, оси которых параллельны оси колеса.При передаче движения от вала к валу (или рейке) ударные нагрузки от неточности изготовления зубьев или выработки (аналогично и в других кинематических парах) будут поглощаться в эластике, практически не передаваясь на вал и им же выберется эксцентриситет пары, не передавая усиле- ние нагрузки на вал, что даже может увеличить срок службы механизма, Точность передачи углового перемещения, особенно (,О в силовых механизмах, не всегда нужна. О, Плавность сопряжения основной ударной пары позволит достичь цель изобретения, Вязкое демпфирование исключит возможность автоколебаний,ак:а 4На фиг.1 изображеназубчатая пер а (пара шестеренчатой передачи); на ф шестерня, разрез,Трубчатая и 1 и ведомый 2 ва в подшипниках ередача содержит ведущий лы, закрепленнь 1 е в корпусе (не показаны), на которыенадеты ступицы 3 шестерни, скрепленные с венцами 4 этих шестерен эластичным компаундом 5 (например, упругой маслобензостойкой резиной), в котором для снижения жесткости могут быть выполнены отверстия 6, Сопрягаемые поверхности ступиц 3 и венцов 4 выполняются для надежного сопряжения с компаундом и передачи больших силовых моментов шероховатыми и некруглого профиля, например, как показано на фиг.1 и 2,Механизм работает следующим образом,После изготовления шестерен и сборки механизма с достаточной очностью при вращении валов 1 и 2 от неточности нарезки зубьев и несоосности венцов 4 и ступиц 3 шестерни радиальные и окружные биения гасятся в зластичном упругом компаунде 5, чему способствует и наличие в нем отверстий б, силовые вращательные движения передаются без дополнительных потерь, а подшипники и валы 2 и 1 работают без дополнительных нагрузок, таким образом упрощается наладка, снижается шум парь(передаваемый на корпус механизма и снижается жесткость передачи момента на исполнительный механизм при пуске, чем и 5 достигается поставленная цель,Применение изобретения позволит по.изить шум механических передач, упростить наладку при сборке за счет понижения жесткости сопряжения повысит долговеч ность машин,Формула изобретенияЗубчатая передача, содержащая зубчатые колеса, закрепленные на параллельных15 осях, каждое из которых состоит из венца,ступицы и размещенного между ними, соединительногоо уп ругого злемента, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышениянадежности упругий злемент выполнен в ви 20 де втулки, охватывающей ступицу, поверхности ступицы и венца, обращенные квтулке, выполнены некруглыми, а во втулкевыполнены отверстия, оси которых параллельны оси колеса,1747786Составитель А,Гайворонский Редактор М,Васильева Техред М.Моргентал Корректор Т,Палий Заказ 2487 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035. Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101