Патенты с меткой «зубчатб1х»

Номер патента: 158712

Опубликовано: 01.01.1963

Авторы: Балашов, Радченко

МПК: G01M 13/02

Метки: выносливость, зубчатб1х, зубьев, испытания, колес

...с 02/11ЦНИИП Типографии, пр. Сапунова,чо 11 находится под воздейсгвием плунжера пульсатора нагрузки испытательной машины.Окружное усилие на зацепляющихся зубьях колес изменяется от О до некоторого Р значение которого уста 1 авлива 1 от регулиров- коЙ пульсатора нагрузки испытательноЙ ма. шины,При гнобых значениях Рх прухкина 10 не нуждается в регулировке,Приспособление для испытания зубьев зубчатых колес на выносливость, содернсащее станину с опорами для двух валов, несущих жестко закрепляемые на них два взаимно зацепляющихся испь 1 туемых колеса и рычаги, один из которых подпружинен и связан с нагружателем, а др"гой неподвижно соеди 11 ен с основанием сганины, отл и ч а 1 о ще ес я тем, что, с целью использования испытательной машины с...

Номер патента: 207442

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Дружинин, Центральный, Черников, Щербакова

МПК: F16H 55/17, G01M 13/02

Метки: выносливость, зубчатб1х, испытаний, колес, контактную, стендовых

...При больших нагрузках поломка зубьев опережает разрушение их рабочих поверхностей (выкрашивание и др.), в результате чего не представляется возможным установить зависимость контактных напряжений сжатия от числа циклов нагружения до разрушения рабочих поверхностей зубьев. Предлагаемый способ отличается тем, что используют зубчатые колеса, длина рабочего контактирующего профиля зуба которых меньше полной длины зуба колеса,Это позволяет получить зависимость контактного напряжения сжатия от числа циклов нагружения до разрушения рабочих по верхностсй зубьев. На чертеже изображен зуб колеса, предназначенного для испытания по предлагаемому способу,Рабочей контактирующей поверхностью зу ба является поверхность А, длина которой аменьше...

Номер патента: 343796

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Васильчиков, Дугин, Житомирский, Кузьмин, Сачко, Сою, Суражский

МПК: B23F 1/04

Метки: зубчатб1х, зубьев, колес, цилиндрических, чистовой

...зубьев инструмента. Тогда задний угол при вершине зубьев долбяков делается нулевым, что позволяет сохранить размеры зубьев долбяков неизменными при пере- точках. Образование задних углов резания на боковых сторонах зубьев долбяков происходит за счет достаточной для образования заднего угла разности в углах наклона зубьев изделия и инструмента (2 - 3). Во избежание погрешности, вносимой указанной разностью, долбяки могут быть скорректированы по профильному углу относительно профильного угла изделия. Зубья долбяков делают утоненными настолько, чтобыони свободно проходили во впадинах между зубьями заготовки.Прямозубые колеса обрабатывают возвратноо-поступательными движениями инструмента (или изделия). При обработке косозубых колес...