Патенты с меткой «тяжело»

Способ испытания масел для тяжело нагруженных быстроходных зубчатых колес

Загрузка...

Номер патента: 106768

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Генкин, Гринкевич, Гуров, Захаров, Корзинкин, Мишарин

МПК: G01N 33/30

Метки: быстроходных, зубчатых, испытания, колес, масел, нагруженных, тяжело

...задней коробке 3 находятся гисстерии 4, замыкающие контур. Шестсрии передней и задней коробок соединены мекду собой с помощью валиков 5 и соединительных му 17 т. 1-1 ягрузка на зубья создается пу;ем закрутки валиков посредством оычяг и грузов через иагрукаем лую мурту 6, Последняя СОСто 77 1,.; дзуХ ПОЛОВИН, СтяГИВаЕ- мь;х после закрутки валиков болтаи. В якиеие производится мотором 7 через редуктор 8,106768Чтобы уменьшить число факторов, влияощпх па засло, и уменьшить необходимое для испытания количество опытного масла, на установке имеются две изолированные маслосистемы. Одна служитдля циркуляции пспы гусмого масла, вторая - для смазки замыкающих шестерен и редукторов.Касдяя маслосистема состоит из маслобака, нагнетающей и откачияющей...

Цементуемая сталь для тяжело нагружаемых деталей

Загрузка...

Номер патента: 138643

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Антропов, Гольдштейн, Инокова, Исхаков, Колодкин, Ляхович, Мирошникова, Пятакова, Шитов

МПК: C22C 38/12, C22C 38/58

Метки: нагружаемых, сталь, тяжело, цементуемая

...17 СГ 2 М, не уступает стали 12 Х 2 Н 4 А.Механические свойства описываемой стали после закалки с температуры 900 в масле и низкого отпуска при 200" имеют следующие значения: предел прочности а =-145 в 1,5 кг/мм 2, предел текучести=-140 - 156 кг/мм, относительное удлинение о =14 - 15%, сужение шейки ф =52 - 62%, ударная вязкость А,. =9,2 - 10,4 кгм/сии. Выдерк. ка при газовой цементации при 920 в 9 равна 8 - 10 час для получения глубины цементированного слоя 1,0 - 1,З,и,и, После цементации детали нормализуются и закаливаются с температуры 800, допускается гакке закалка непосредственно после цементации с подстукиваниен до 820. Закаленные детали подвергаются низкому отпуску.После термообработки цементованный слои имеет мелкоигольчатую...

Устройство для создания жидкостного трения тяжело нагруженных подшипников скольжения

Загрузка...

Номер патента: 209522

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Зархе

МПК: B61C 9/28

Метки: жидкостного, нагруженных, подшипников, скольжения, создания, трения, тяжело

...этому создается масляный клин до начала нагружения,и вращения цапф.На чертеже изображено описываемое устройство в разрезе.Ведущая шестерня 1 редуктора опирается цапфами на подшипниковые втулки 2, внут- ЗО ренняя поверхность которых выполнена из антифрикционного металла без продольных масляных канавок. Подшипниковые втулки установлены в корпусе редуктора на подшипниках качения 3, соединенных с зубчатыми венцами 4, которые входят в зацепление с шестернями 5, расположенными на валу 6, соединенном с валом электродвигателя 7. Масло подводится к поверхностям скольжения подшипниковых втулок через осевые и радиальные отверстия вала ведущей шестерни с уплотнением 8, На валу 6 смонтирована втулка 9 свободного хода, допускающая вращение вала только...