Укрытие дуговой сталеплавильной печи

)5 Г 27 0 23/О ГОСУДАР СТВ Е ННЫ И КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ О Од ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Челябинский государственный институт по проектированию металлургических заводов "Челябгипоомеэ"(54) УКРЫТИЕ ДУГОВОЙ СТАЛЕПЛАВИЛЬНОЙ ПЕЧИ(57) Изобретение относится к злектрометаллургии, в частности к укрытиям дуговых сталеплавильных печей. Цель изобретения - повышение шумо- и теплоизоляции, надежности. Вынесение ходовых элементов эа наружные габариты Г-образных створок укрытия благодаря консольному их креплению на кронштейнах 3 и 4 позволяетдостичь максимальную шумо- и теплоиэоляцию, а также герметизацию внутреннего обьема укрытия эа счет обеспечения минимальных зазоров между опорными конструкциями укрытия и боковыми стенками створок, 1 з.п. ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к электрометаллургии, в частности к укрытиям дуговых сталеплавильных печей.Цель - повышение шумо- и теплоизоляции, надежности,На фиг. 1 показано описываемое укрытие, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - узел на фиг, 1; на фиг. 4 - узел И на фиг. 2.Укрытие дуговой сталеплавильной печи содержит два Г-образные откатные створки 1 и 2, каждая из которых на наружной поверхности в нижней части имеет кронштейны 3, а в верхней части - кронштейны 4, закрепленные на стойках 5. Створки 1 и 2 кронштейнами,З и 4 в верхней и нижней частях опираются на одинаковые ходовые элементы 6, каждый из которых состоит из рамы 7 и установленных на ней двух колес 8 с индивидуальными приводами 9. Ходовые элементы 6 расположены с наружной стороны створок 1 и 2 за их габаритами. Рамы 1 ходовых элементов 6 соединены с кронштейнами 3 и 4 через прокладки 10 посредстом болтовых соединений 11, Приводные колеса 8 створок 1 и 2 перемещаются по рельсам 12,Укрытие работает следующим образом, Для обслуживания дуговой сталеплавильной печи Г-образные створки 1 и 2 раздвигают или сдвигают посредством включения приводов 9 колес 8. При выходе иэ строя колес 8 или их приводов 9 разъединяют болтовые соединения 11, створку 1 или 2 поднимают с помощью домкратов, рама 7 при этом отсоединяется от кронштейнов 3 и 4, и ходовой элемент 6 по рельсам 12 выкатывают в сторону от укрытия. Вместо вышедшего иэ строя ходового элемента 6 по рельсу 12 закатывают другой пригодный к эксплуатации ходовой элемент 6, подготовленный заранее опускают створку 1 или 2 и раму 7 ходового элемента 6 посредством болтовых соединений 11 соединяют с кронштейнами 3 и 4, При замене вышедшего иэ строя одного приводного колеса 8 его отсоединяют от рамы 7 и привода 9, створку 1 или 2 поднимают с помощью домкратов и колесо 8 выкатывают по рельсу 12 в сторону от створки.30 5 10 15 20 25 35 40 45 50 данная конструкция укрытия упрощает ремонт его ходовой части за счет узлового метода ремонта, который заключается в том, что становится возможным быстро отсоединять от кронштейнов створок вышедший из строя ходовой элемент, состоящий из рамы и установленных на ней колес с индивидуальными приводами, быстро заменять его на заранее подготовленный отремонтированный ходовой элемент и соединять последний с кронштейнами створок. При этом уменьшается продолжительность ремонта, так как уменьшается время на демонтаж и монтаж колес и приводов, Упрощается замена одних электродвигателей, так как их не надо вынимать из проемов, имеющихся в створках прототипа. В отличие от прототипа во время ремонта ходовой части створки данного укрытия могут быть сдвинуты, т.е. печь будет закрыта, следовательно, исключаются газовые выделения в цех и излишний шум, Упрощается также конструкция створок, так как в них отсутствуют проемы для рам и колес. Кроме того, из-за отсутствия проемов в створках повышается герметичность и звукоизоляция укрытия,Формула изобретения 1. Укрытие дуговой сталеплавильной печи, содержащее две Г-образные откатные створки, каждая из которых в верхней и нижней частях имеет связанные с ней рамы и смонтированные на рамах колеса, установленные на рельсах, и приводы колес, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения шума- и теплоизоляции, оно снабжено кронштейнами, установленными в верхней и нижней частях каждой створки на ее наружной поверхности перпендикулярно вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось рельса, а колеса и их приводы расположены вместе с рамами с наружной стороны створок за их габаритами, при этом кронштейны соединены с рамами.2, Укрытие по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, колеса и их приводы установлены на общей раме.1 ббб 903 едактор Н,Цалихи Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Заказ 2516 ВНИИПИ Гос Составитель В,ГранбергТехред М.Моргентал Корректор С,Черни Тираж ЭВ 2 Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5