Питатель рельсов звеносборочной линии

(5)5 Е 01 В ТЕНИЯ Ю 1) 46633401Р 2) 20.03.89 46) 07 06.91. Бюл. 71) Научно-произв по созданию Овых рудования для тра "Трансстроймаш" (72) Б,М,;аменица (53) 625,144,4,625.1 ,56) Авто.скпв сви М 920086, кл, Е 01", 21одствемашин нное обьединение механизмов и обо ого стрительства спорт утко8)тво СССР4, 198 п,иВС,К 46(088 детельс В 292 ханизации й решетки ие энергоемального и гальсов одним косиризоприво зображен пиой линии, на сборочной линование 2, на 3 для укладки шток которого ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПЗ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 54) ПИтАТЕЛЬ РЕЛЬСОВ ЭВЕНОСБОРОЧНОЙ ЛИНИИ(57) Изобретение относится к механизации работ по сборке звеньев путевой решетки железнодорожного пути, Целью изобретения является снижение энергоемкости путем обеспечения вертикального и горизонтального перемещения рельсов одним приводом, Питатель рельсов содержит рольганг 1, основание 2, на котором закреплены рама 3 для укладки рельсов и силовой цилиндр 4, шток которого шарнирно связан с одной из Иэобретеие относится кработ по сборке звеньев путежелезнодорожного пути.Цель изобретения - сниженпутем обеспечения вертикнтального перемещения редом,На фиг. 1 схематически итатель рельсов звеносборочнфиг, 2 - то же, вид в планеПитатель рельсов звенонии содержит рольганг 1, оскотором закреплены рамарельсов и силовой цилиндр 4,вершин трехплечего рычага .э. В основании выполнены копир 6 и направлющие 7, ь которых установлены каретки 8 и 9, На осях кареток закреплены соответственно одной из своих вершин трехплечие рычаги 5 и 10, другая вершина которых связана с дополни тельной рамой 11, а третья вершина трехплечего рычага 10 связана с одним концом параллелограммной тяги 12, другой конец которой шарнирна связан с плечом рычага 5, На дополнительной раме 11 закреплены упор 13 и двуплечий рычаг 14 с возможнос ью взаимодействия одним плечом с упором 13. На другом плече рычага 14 установлен ролик 15 с возможностью взаил одейстьия с копиром б, Кдвуплечевому рычаг 14 выше оси его подвески шарнирно закрепл"н один конец пружины 16, другой конец которой шарнирнг. закреплен с предварительным растяжением на каретке 8, Копир б выполнен из чередующихся горизонтальных поверхностей и пазов 17. Устройство обеспечивает вертикальные и горизонтальные перемещения рельсов одним приводом, 2 ил,шарнирно связан с плечего рычана 5. В копир б и направляю новлены две каретки 9 и 8 закреплены со своих вершин трехп другая вершина кото тельной рамой 11, а плечего рычага 10 св параллелограмм ной которой шарнирно св На дополнительной 13 и двуплечий рычаг имодействия одним однои иэ ершин трех- основании выполнены щие 7, е которых уств и 9. На осях кареток ответственно одной из лечие рычаги 5 и 10, рых связана с дополнитретья вершина трехязанд с Одним концом тяги 12, другой конец яэан с плечом рычага 5. раме 11 закреплены упор14 с возможностью вэаплечом с упором 13, На5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 другом плече рычага 14 установлен ролик 15 с воэможностью взаимодействия с копиром б, К рычагу 14 выше оси его подвески шарнирно прикреплен один конец пружины 16, другой конец которой шарнирно закреплен с предварительным растяжением на каретке 8, Копир 6 выполнен из чередующихся горизонтальных поверностей и пазов 17, причем пазы выполнены на расстоянии друг от друга, соизмеримом с расстоянием от места укладки первого рельса на раме 3 до рольганга 1, а глубина паза 17 соизмерима с расстоянием между верхней поверхностью дополнительной рамы 11 и подошвами рельсов, уложенных на раме 3, Рама 3 и дополнительная рама 11 выполнены так, чтобы их балки не пересекались, а балки дополнительной рамы 11 беспрепятственно перемещаются между роликами рольганга 1.Питатель рельсов звеносборочной ли,ии работает следующим образец. При выдвинутом штоке силового цилиндра 4 каретки . и 9 зафиксированы в направляющих 7 за с ет того, что ролик 15 установлен в пазу 17 копира 6, а двуплечий рычаг 14 удерживается пружиной 16 и упором 13 в вертикальном положении. При втягивании штока силового ц,1 линдра 4 грехплечие рычаги 5 и 10 разворачиваются относительно осей кареток 8 и 9, В результате этого дополнительная рама 11 поднимается в горизонтальном положении, так как рычаги 5 и 10, параллелограмлная тяга 12 и дополнительная рама 11 бразуют шарнирно-параллелограммн ый механизм. Рама 11 поднимается до взаимодействия с подошвами рельсов, а ролик 15 в это время выходит из паза 17 копира 6 на его горизонтальную поверхность.В результате этого каретки 8 и 9 приобретают свободу и, при дальнейшем втягивании штока силового цилиндра 4, перемещаются по направляющим 7, а ролик 15 перемещается по горизонтальной поверхности копира 6 до совмещения с очередным пазом 17 копира 6. Дополнительная рама 11 опускается до исходного положения, в результате чего рельсы делают один шаг, т,е, первый рельс попадает на роль- ганг, а каждый из последующих рельсов попадает на место предыдущего.В исходное положение дополнительная рама 11 возвращается реверсированием силового цилиндра 4. В результате двуплечий рычаг 14 отклоняется на оси подвески в сторону от упора 13, растягивая пружину 16, а каретки 8 и 9 перемещаются по направляющим 7 в обратном направлении. Когда ролик 15 располагается над первоначальным пазом 17 копира 6, двуплечий рычаг пружиной 16 притягивается к упору 13, а дополнительная рама 11 устанавливается в исходное полажение, После этого цикл можно повторить,Так как рельсы являются длинномерными, то для их подачи на рольганг необходимо по меньшей мере два описанных устройства, работающих синхронно,Рельсы укладывают нв раму 3 козловым или мостовым краном. Во время подачи уложенных на раму рельсов на рольганг 1 кран можно использовать на других операциях. Формула изобретения Питатель рельсов звеносборочной линии, содержащий основание, рольганг, расположенный перпендикулярно последнему накопитель рельсов и силовой цилиндр, соединенный своими концами с основанием и накопителем, отлича ющийся тем,что, с целью снижения энергоемкости путем обеспечения вертикального и горизонтального перемещений рельсов одним приводом, он снабжен рамой, установленными на основании направляющими и копиром, закрепленными на раме упором и двуплечим рычагом, установленным с возможностью взаимодействия верхним плечом с упором, а на нижнем плече закреплен ролик для перемещения по копиру, двумя каретками, установленными в направляющих, пружиной, одним концом шарнирно закрепленной с предварительным растяжением на первой из кареток, а другим - на двуплечем рычаге выше оси его крепления, параллелограммной тягой и двумя трехплечими рычэгаве, каждый из которых одной вершиной закреплен на оси одной из кареток, второй вершиной - на раме, а третьей вершиной один из рычагов соединен с одним концом параллелограммной тяги, другой конец которой шарнирно связан с плечом другого трехплечего рычага, третья вершина которого соединена со штоком силового цилиндра, при атом рама установлена с возможностью взаимодействия верхней поверхностью с подошвами уложенных нв накопитель рельсов, а в горизонтальной поверхности копира выполнены пазы для обеспечения шагового перемещения рамы.(1 7 Составитель А.ПетрухинРедактор Б,Федотов Техред М.Моргентал Ко Т.Малец Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарин аказ 2288 8 НИИЙ Тираж 346 Подписное осударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5