Устройство для нейтрализации отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 9 А 4 Е 01 (х 1 3/0 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ А ВТОРСКОМУ С ТЕЛЬСТВ 2 О СО(71) Донецкое производственное объединение по горному машиностроению(56) Авторское свидетельство СССР1067235, кл. Р 01 Х 3/04, 1982,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение используется для повышения надежности и эффективности нейтрализации отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Выходящие из двигателя газы попадают в каталитический нейтрализатор 1 и далее в жидкостной нейтрализатор 4, где, обтекая каплеотбойные пластины О, взаимодействуют с нейтрализующе жидкостью и затем выходят в атмосферу, ося с собой капли и пары жид. кости. При снижении уровня 8 жидкости оголяется нижний срез трубы 7, газы поступают в резервуар 5, и жидкость по трубе 6 перетекает в нейтрализатор 4 до тех пор, пока ее уровень 8 не перекроет нижний срез трубы 7. При колебании уровня 8 жидкости во время движения возникает разница в уровнях жидкости в жидкостном нейтрализаторе 4 и регулирующей емкости 12 и происходит переток жидкости через отверстие 13, Понижение уровня жидкости в регулирующей емкости 12 автоматически выполняется по трубе 6 по мере открытия и закрытия нижнего среза трубы 7, Размеры отверстия 13 обеспечивают переток жидкости только с расчетным расходом, а регулирующая емкость является успокоительной камерой, и, следовательно, обеспечивается стабильный расход жидкости из резервуара 5. 1 ил.1495459 Формула изобретения 4550 Составитель О. НемцовРедактор Н. Тупица Техред И. Верес Корректор Л. ПатайЗаказ 4227/30 Тираж 456 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 3Изобретение относится к машиностроению, может быть использовано для нейтрализации отработавших газов двигателя внутреннего сгорания и является усовершенствованием устройства по авт. св,1067235.Цель изобретения - повышение надежности и эффективности.На чертеже показана схема устройствадля нейтрализации отработавших газов двигателя внутреннего сгорания,Устройство содержит каталитический нейтрализатор 1, соединенный коллекторнымитрубопроводами 2 и 3 с двигателем внутреннего сгорания (не показан) и жидкостным нейтрализатором 4, герметичный подпиточный резервуар 5, соединенный с жидкостным нейтрализатором 4, трубой 6 подачиподпиточной жидкости и дополнительной трубой 7 регулятора расхода жидкости так,что нижний срез трубы 7 находится науровне 8 жидкости в жидкостном нейтрализаторе 4, а верхний срез трубы 7 находится выше уровня 9 жидкости подпиточного резервуара 5, Жидкостной нейтрализатор 4 включает в себя систему каплеотделительных пластин 10, пластины-успокоители1 жидкости и регулирующую емкость 12, выполненную в виде корпусакоробчатого сечения, расположенного внутрижидкостного нейтрализатора 4, причем егонижняя часть находится ниже уровня 8 жидкости в жидкостном нейтрализаторе 4, емкость 12 охватывает нижние срезы труб 6и 7 и в ней выполнены отверстие 13,сообшаюшее ее с,жидкостной частью и отверстие 14, сообшаюшее ее с воздушнойчастью жидкостного нейтрализатора 4.Сечения отверстий 13 и 14 выбираютсяисходя из обеспечения расчетного расходанейтрализуюшей жидкости из нейтрализатора.Заливное отверстие подпиточного резервуара 5 закрывается герметичной крышкой15. На трубе 7 установлен нормальнооткрытый запорный кран 16, используемыйдля перекрытия трубы 6 при заливке жидкости в подпиточный резервуар 5.Устройство работает следующий образом,При работе двигателя выходящие из негсотработавшие газы по коллекторному трубопроводу 2 попадают в каталитический нейтрализатор 1, где происходит дожиганиеряда вредных компонентов, после чего отработавшие газы через коллекторный трубопровод 3 рассеиваются по объему жидкости жидкостного нейтрализатора 4 и взаимодействуют с ней, очищаясь также от рядавредных компонентов, проходят через систему каплеотделяюших пластин 10 и выходят в атмосферу через отверстие в жидкостном нейтрализаторе 4, унося с собой часть мелких капель жидкости и пары.Вынос жидкости приводит к снижению уровня 8 жидкости в жидкостном нейтрализаторе 4, что, в свою очередь, приводит к оголению нижнего среза трубы 7. По трубе 7 газы поступают в полость над уровнем 9 жидкости в подпиточном резервуаре 5, и жидкость по трубе 6 перетекает в жидкостной нейтрализатор 4 до тех пор, пока ее уровень 8 не перекроет нижний срез трубы 7. После этого переток жидкости прекрашается.Жидкостной нейтрализатор 4 имеет значительную длину и расположен вдоль машины, повторяя ее конфигурацию, что обуславливает различные размеры сечения его жидкостной ванны по длине.При наклонах машины происходят колебания уровня жидкости в жидкостном нейтрализаторе и волнообразования, вследствие чего возникает разница в уровнях жидкости в жидкостном нейтрализаторе 4 и регулирующей емкости 12 и, следовательно, переток жидкости через отверстие 13.Понижение уровня жидкости в регулируюшей емкости 12 автоматически выполняется по подпиточной трубе 6 из подпиточного резервуара 5 по мере открытия и закрытия нижнего среза трубы 7.Поскольку размеры отверстия 3 позволяют переток жидкости только с расчетным расходом, соответствующим максимальному рабочему расходу, и емкость 12 является успокоительной камерой, обеспечивается стабильный расход жидкости из подпиточного резервуара 5. Этому способствует также симметричное расположение регулирующей емкости 12 относительно трубы 7 регулятора расхода и расположение самой регулируюшей емкости 12 возможно ближе к месту с наименьшим колебанием уровня 8 жидкости в жидкостном нейтрализаторе 4,10 15 20 25 30 35 40 Устройство для нейтрализации отработавших газов двигателя внутреннего сгорания по авт. св.1067235, отличающееся гем, что, с целью повышения надежности и эффективности, жидкостной нейтрализатор дополнительно снабжен регулирующей емкостью, частично размещенной в нейтрализуюшей жидкости, охватываюшей нижние срезы трубы подачи подпиточной жидкости и дополнительной трубы регулятора расхода и выполненной с отверстиями, сообшаюшими ее с жидкостной и воздушной частями жидкостного нейтрализатора.