Стенд для испытания мотопил

СОКЕ СОВЕТСНИКСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 9) (11 151)5 С 01 М 19/00 В 17/00 11 1 Ц 1, ъч ТЕНИ ическии и иун ьство СССР /00, 1981. О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54).СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МОТОПИЛ(57) Изобретение относится к леснойи деревообрабатывающей промышленноссти, Цель изобретения - расширениеФункциональных возможностей, повышениедолговечности и приближение условийиспытаний к эксплуат"ционным. Стендсодержит неподвижное основание 1, нагрузочное устройство 2, захваты 3рукояток мотопилы и устройство длякрепления направляющей шины, выполненное в виде корпуса 5 с боковыми стенками, связанного с основанием при помощи стоек 8, 9 и горизонтальных цапф10, 11. Направляющая шина удерживается в корпусе 5 при помощи прижимныхпластин и упругих элементов, Стендсодержит также дополнительное нагрузочное устройство, выполненное в виделинейного ш-Фазного электродвигателя.Вторичный контур образован высокоэлектропроводными накладками, размещенными на прижимных пластинах. Индуктор выполнен в виде отдельных секций18-20, которые закреплены на боковыхстенках корпуса 5. В пазах этих секций уложены обмотки, питаемые электрическим током. Электромагнитное взаимодействие Между вторым контуром и индуктором прЧводит к появлению дополнительного сопротивления при колебаниях даправляющей шины с прижимнымипластинами, которое регулируют изменением силы питающего электрическоготока, Этим создается возможность изменения одного из параметров древесины,3 ил, 1576850,испытания мотопил и может быть исполь зовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей, повышениедолговечности и приближение условийиспытаний к эксплуатационным.Па фиг.1 изображен стенд для испытания мотопил, общий вид;на фиг.2 -, сечение А-А на фиг.1; на фиг, 3 -сечение Б-Б на фиг,1.Стенд содержит неподвижное основание 1, нагрузочное устройство 2, захваты 3 рукояток мотопилы и устройстводля крепления направляющей шины 4, выполненное в виде корпуса 5 с боковыми, Прижимные пластины 12 и 13 и упругиеэлементы 14 и 15 расположены симметрично направляющей шине 4 внутри корпуса 5. Стенд содержит также дополнительное нагрузочное устройство, выполненное в виде линейного ш-фазногоэлектродвигателя, вторичный контуркоторого образован высокоэлектропроводными накладками 16 и 17, напримермедными, которыми снабжены поверхности прижимных пластин 12 и 13, обращенные к боковым стенкам 6 и 7 корпуса 5.При этом индуктор вьполнен в видеотдельных секций 18-20 из шихтованного ферромагнитного материала, наприМер листовой электротехнической стали. Секции 18-20 закреплены на боковых стенках 6 и 7 корпуса 5 а в пазах 21 этих секций уложены обмотки 22, 40питаемые электрическим током от блокауправления (не показан), Индуктор ивторичный контур линейного электродвигателя в процессе работы подвергаютсяинтенсивному воздушному охлаждению.Работа стенда осуществляется следующим образом,Прижимные пластины 12 и 13 раздвигают и устанавливают между ними направляющую шину 4 мотопилы. Выходнойвал 23 мотопилы соединяют с нагрузоч 50ным устройством 2, а рукоятки мотопилы закрепляют в захватах 3, Направляющая шина 4 зажимается прижимнымипластинами 12 и 13 за счет сил упругости, направленных перпендикулярношине 4 и создаваемых упругими элемен. тами 14 и 15. Для этого при монтажеупругие элементы 14 и 15 предварительно сжимают на расчетное усилие. Изме"нение усилия зажатия шины 4 может .быть произведено путем установки,например, регулировочных прокладокмежду упругими элементами 14 и 15 ибоковыми стенками 6 и 7 при помощинаправляющих штифтов или болтов сгайками (не показаны), Затем на катушки фаз абомоток 22 индуктора подается электрический ток, сдвинутыйв фазах обмоток друг относительнодруга во времени. При этом создаютсябегущие электромагнитные поля, которые, взаимодействуя с индуктированными в накладках 16 и 17 токами, перемещают прижимные пластины 12 и 13 ии направляющую шину 4 с усилием позаданному закону нарастания, имитируя5реальное нагружение при пилении дерева,При этом упругие элементы 14 и 15 деформируются в вертикальном направлении,Величина усилия нагружения, времяи закон ее нарастания регулируют силойи сдвигом фаз питающего электрическоготока и скоростью переключения обмоток22. Электромагнитное взаимодействиемежду вторичным контуром и индукторомприводит к появлению дополнительногосопротивления при колебаниях направляющей шины 4 с прижимными пластинами12 и 13, которое регулируют изменениемсилы питающего электрического тока.Этим создается возможность измененияодного из параметров имитатора древесины в . коэффициента демпфированияв процессе испытания по заданному закону в зависимости от диаметра стволадерева, Таким образом, расширяютсяфункциональные возможности дополнительного нагружателя и, тем самым,условия испытания мотопилы существенно приближаются к эксплуатационным.Отсутствие в дополнительном нагруэочном устройстве механической. частипозволяет повысить его долговечность.При отключении линейного электродвигателя направляющая шина 4 с грижимнымипластинами 12 и 13 возвращается в исходное положение за счет накопленнойв упругих элементах 14 и 15 потенциальной энергии,При испытаниях мотопилы на режимахвалки корпус 5 и нагрузочное устройство 2 поворачивают в горизонтальныхцапфах 10 и 11 на 90 относительноестоек 8 и 9. Взаимодействие элементовдополнительного нагрузочного устрой22 гг Щцг 3 г.г Составитель Т.МироноваРедактор Л.Гратилло Техред Л,Сердюкова Коррект ал подписное 44.Заказ 1844 Тир ВНИИПИ Государственного ко11303 5, Мо ГКНТ С ета по изобретен а, Ж, Раушска м и открытия наб., д. 4/5 10 ВЮ Фроиэводственно-,издательский комбинат Патент , г.ужгород, ул. Гага 5 157685ства в процессе испытаний аналогичнорежиму раскряжевки. ф о р м у л а изобретенияСтенд для испытания мотопил, включающий неподвижное основание, основное нагрузочное устройство, захваты рукояток, устройство для крепления направляющей шины, выполненное в виде корпуса с боковыми стенками, прижимных пластин и упругих элементов, расположенных симметрично пильной шине внутри корпуса, и дополнительное нагрузочное устройство, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью расшире 0 6ния функциональных возможностей, повышения долговечности и приближенияусловий испытаний к эксплуатационным,дополнительное нагрузочное устройствовыполнено в ниде линейного ш-фаэногоэлектродвигателя, при этом его вторичный контур образован высокоэлектропроводными накладками, которымиснабжены обращенные к боковым стенкамкорпуса поверхности прижимных пластин,а индуктор выполнен в виде отдельных,закрепленных на боковых стенках корпуса секций из шихтованного ферромагнитного материала, в пазах которыхуложены обмотки