Устройство для разборки шарниров рулевых тяг

.20ий сельск зяйственный онов, А. В.н8.8)М. Нестанборочно-сбоат, 1975, с. дартныи инст рочных работ 269, рис. 215 б Май ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Семенов Врумент для раМ.: Агропромизд(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗБОРКИ ШАРНИРОВ РУЛЕВЫХ ТЯГ(57) Изобретение относится к инструмен. ту для разборочно-сборочных работ и мо 801567364 А 1 жет быть использовано при ремонте шарниров рулевых тяг автомобилей. Цель изобретенияя - повышение производительности. Торцом втулки 1 нажимают на крышку разбираемого шарнира, Освободившееся от осевой нагрузки стопорное пружинное кольцо сжимается штифтом 7 при повороте вала 2 относительно втулки 1 ладонью и пальцами одной руки за вороток 13 и рукоятку 4, равомерно втягиваясь в эксцентричную или концентричную кольцевую канавку 8. Подъемом втулки 1 с зафиксированным в ней валом 2 двумя руками за рукоятки 4 извлекают кольцо разбираемого шарнира и его крышка Выталкивается из корпуса пружиной шарнира рулевой тяги. 5 ил.1567364 5 1 О Р 0 25 ФОРМУЛа и:(Оггг ТНиЯ 30 35 30 50 55 3Изобретение относится к инструменту для разборочно-сборочных работ и может быть использовано при ремонте шарниров рулевых тяг, в частности, автомобилей,Цель изобретения повышение производительности за счет совмещения операций освобождения пружинного стопорного кольца От действия пружинного механиз. ма разбираемоо шарнира с операцией по его извлечению из корпуса рулевой тяги.На фиг. 1 изображено устройство, в исходном очо)кении, продольный разрез; на фиг. 2 Вид А на фиг. 1; на фиг. 3 вид Б на фиг. 1; нз фиг. 4разрез В - В на фиг. 1; на фиг 5 разбираемый шарнир рулевой тяги, продольный разрез.Устройство состоит из ступенчатой втулки 1, навернутой на взл 2, по резьбе 3 и Оснащенной рукоятками 4, запрессованными в рз. дизльцыс отверстия втулки.В торце 5 втулки Выпо.нен (рямоу(О,(ь цый цзз 6, В когором рззмсн(екцент рцчно ззпрессонзннцй в торец Вала штифт 7 1 ротив штифта нз егулке выцол(ецз кольцевая канавка 8, эксце(гричцо смещенная к иззу тзк, (ГО глубина проточки сходи( цз нет к кромкам 9 и 10 цззз, рзположен цых ца Одном радиусе с мзкимзлье удаленной Оч Оси втулкиОбрз(ующей цц л инлри ч еской цо)ерх ш)с ти штифта 7 при этом проточка Образует цацрзилеццое книзу открытое ззплечцко.ВО (тх лкс Выполнена попер( чця цроре 5 12, чере 5 которук пропущен Воря ок ,3, зз црЕССОВЗННЫЙ В НЗЛ, Т;К, ЧО В Ис ХОЛНОМ положении утрйсгез Вороток имсе, Огцо. сительно спаренной с ним рукоя ки 1, уг:вне смсщеисс, цзеоляюшсс 3(ри ццр цз рук я Гку лз;10 ни иПО.(ц итс ли за хез Гцч ь ВО(Оск пальцами Одной руки.Рсдои рз(.м ы и 313 з рнир ) лс 5 ои ч и и (фиг. 5) одерк( кори,14, ц ксцз)кс 15 КОТОРОГО рЗЗМСШС(С 1 ргК;(ОС (. ГО 1)р 1)с) кольцо 6, имскццее хеостовикц 7 и 18, з на пружинное топорное кольцо сзх Опирается по.шружццецнзя крышка 19 шарцирз. ,1 иам(тр цилинл)и(екой нзжимцой чзсг; втулкиВыцолнсн из рзсчетз Вободцсгс) РОХОЛЗ И ЦЕЦТРЦРОВЗЦИЯ В О(гц:РГЦИ ЧО цорНОГО КОЛЬца 16 ДМЕТР КО.(г(С(ОЙ Ка павки 8 равен внутреннему дизмстр.гонор ного кольца 16 В его сжатом )стоянии. При извлечении стопорных колец 16 равных сс чений величина эксцентрично( О смецения канавки 8 раина нулю. 111 арциры цзза 6 Вь цолнены с возможностью вободшго рззмс. е(ия в цем, наряду со штифтом 7, хво товиков 17 и 18 топорного кольца 16.Резьба 3 соединяет втулкуи Вал 2некоторым натягом исключаюшим цх само. и роиз вольны й вза и м н ы й поворот.Устройство работает следующим образом Закрсцляют цз столс (це показано) шарнир рулевой тяги и опирают на его крышку 9 торец 5 втулки так, что кромка0 паза 6 и штифт 7 охватывают хеостовики 17 и 18 4пружинного кольца 16. Опершись ладонями на рукоятку 4, отжимают вниз крышку 19 шарнира, пока заплечико 11 не опрется О его корпус 14, при этом (роточка 8 встанет против кольца 16.Потянув пальцами вороток 13 к рукоятке 4, поворачивают вал 2 относительно втулки до упора, в результате чего зазоры кромки 10 паза и штифта 7 относительно хвостовиков 17 и 18 выбираются. Затем кольцо 16 сжимается, уменьшаясь в диаметре и вгягиваясь до упора в канавку 8 настолько, что его наружный диаметр становится меньше диаметра отверстия в корпусе 14, При этом стопорцое кольцо остается концентрично расположенным оНосичельно отверстия е корпусе 14 за счст упора з канавку 8, Выполненную с экцентриситетом, равным эксцентричному смсценин) диамет- рОВ топорного кольца 16 Верти кз,ьным ,еремеп(ением устройсч вз выводят кольцс 6 ИЗ КариуСа 4. ПОВЕр(у 5 В;гротОК 3 В Об рзгную торсну, Освобождак г О( кольца 6 устройство, которое занимает исходное по. ложение.Устройсчио может бь:ь использовано и для сборки шарниров рулевьх тяг, действи, уст)йстиз (ри этом происходит е цордкс, Обратим разборке. Уг. 3 И 1 ВО для рс 1:5)орки 1(З)Н(1 О 5ЛгВЫхяГ, ОЛС рКЗШЕЕ НажИМНОЙ ЭЛ МЕНТдля Вззимолсйствия 1 О,р и,(е 111 йкрышкой разбираемого парцирз. хстзцилецной в отверстии корпуса ру.евой и и и удерживземой пружинным стоцорньм КОльцом,меюим хвс, Гоиики, ,зпрзвле(ны 1,(у Грькльцз, Оглп аюас-е(я тем, чО с(л 3ЗОВЫц 13(я 3 рОИ:5 ВОДИТ 1 ЬНО"Г 15, (с(ж 31 МН;,ЭЕ)1 " 13113.:111 с( В В И ДГ ВЗ,5 Сс, г Ч Ж .г .,нои р 3б 01 и нс 1 В(нчеццг)Й нз .О с)тхслг ,лля В: зи)(од Йстеия г цодру,кнценой крышкой и(арцира, устройство набжен: рздиальНО знрс(,сы на валу воротко.зкриЛС ИНЫМ (З торцс ВЗ.ЗЗ ЭКНТГНдНОИ.Г(ЛЬНО С ГО ОСИ ЦЗ Р:ДНУ( С РЗ 1;.гж.,(ИЬХВгтОНЦКОВ ГО(РНО О КО.(Ь(З;г; г ф ГМ Л ЧНеззимолсЙ("1153(Я О;ним из хВО 1 ВНЬОР т(горцоГО КОЛЬНИ и СВИЗаННЫМИ С 5 )ХЧКОЙ цуКОЯтКаМИ, ВтУ КЗ Ь ПОЛЦЕНЗ СТУПс (г(аой Снозмжносгьи) ее центрирования и базирования ;о торцу корпуса рулевой яги с цопсречцОЙ 1(рорезьто для чззмсцсн 5 е и(фЙВороткз Вала, смеценной цо Окружостиатно(те ьно ) укоток, и прямуОл,ным цдзом нз горн Лля Вооодног(, рззмсщенияЕ НЕМ Х ВОСТОВИКОВ СТОПОРНОГО КОЛЬЦЗЦТИфз, нз центрир;ющей части нзружцой цо.В(РХНОСТИ ВТУЛКИ ВЫПОЛНЕНЗ НОЛЬЦЕВЗЯ КЗцзвкз, эксцентрично смещенная к пазу,имеющая внутренний диамегр, равный внутреннему диаметру стопорного кольца в егосжатом состоянии, на втулке закреплены рукятки.