Регулируемый привод четырехплунжерного насоса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1560798
Авторы: Вязовецкий, Лебедев
Текст
ного элемента 12, У каждого из торцовчервячных колес 2 и 3 установлено поодному эксцентрику 4 - 7 с соответствующим углом регулирования. В коле"сах 2 и 3 со стороны их торцов выполнены продольные проточки 16 и 17,оси которых расположены по разныестороны от продольной оси соответствующих колес 2 и 3 и лежат с ней водной плоскости, Подвижные элементы12 выполнены в виде пальцев, размещенных в соответствующих проточках16 или 17, а фиксаторы 14 закреплены на каждом эксцентрике 4 - 7, Количество пазов 13 может быть один илинесколько, любой формы профиля, например спиральным. Фиксатор 14 можетбыть выполнен в виде шипа, Эксцентрики 4 - 7 через шатуны 18 - 21 приводят в возвратно-поступательное движение ползуны 22 - 25,соответственно, каждая из которых связана с плун-жерами (не показано), Взаимное расположение подвижного элемента 12 и со-,25ответствующего эксцентрика 4 - 7 поотношению к их общей оси вращениятаково, что оно определяет их суммарный эксцентриситет,Привод четырехплунжерного насосаработает следующим образом,Работа привода представлена напримере одного из ползунов, например 22, Подвижный элемент 12 в видепальца совершает вращательное движение от первичного вала 1 через червячное колесо 2, а перемещается впроточке 17 при помощи регулировочного винта 15 из крайнего правогоположения, при котором суммарный 40эксцентриситет равен нулю при этомспиральный паз 13, выполненный наподвижном элементе 12, оказывает клиновое действие на фиксатор 14 эксцентрика 4, заставляя фиксатор 4равномерно поворачивать эксцентрик 4вокруг оси подвижного элемента 12,изменяя суммарный эксцентриситетдо тех пор, пока подвижный элемент1.2 не переместится в крайнее левоеположение. В этот момент эксцентрик4 полностью развернется вокруг осиподвижного элемента 12, изменив сум,марный эксцентриситет до максимума,при этом длина хода ползуна 22 станет максимальной, Для изменения суммарного эксцентриситета от максимума до 0 подвижный элемент 12 должен переместиться в обратном направлении,В предлагаемом устройстве обеспечивается возможность одному червячному валу 1 привести в движение четыре плунжера, что позволяет упростить конструкцию и снизить металлоемкостьформула изобретения1, Регулируемый привод четырехплунжерного насоса, содержащий приводной червячный вал, находящиеся с ним в зацеплении червячные колеса в виде полых втулок. с наружными зубьями,четыре эксцентрика, установленные с возможностью смещения перпендикуляр" но продольной оси колеса, и узлы ре . гулнрования величины смещения эксцентриков, каждый из которых включает вращающийся подвижный элемент с пазами и размещенным в нем фиксатором, установленный в эксцентрике с эксцентриситетом относительно последнего и возможностью осевого перемещения относительно колеса вдоль,его продольной оси, и регулировочный винт, соединенный с подвижным элементом, причем эксцентрик установлен с возможностью поворота относительно подвижного элемента, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения металлоемкости путем уменьшения количества колес, у каждого из торцов червячных колес установлен эксцентрик с узлом регулирования, в колесах со стороны их торцов. выполнены продольные проточки, оси которых расположены по разные стороны .продольной оси колеса и лежат с ней в одной плоскости, подвижные элементы выполнены в виде пальцев, размещенных в проточках, а фиксатор закреплен на эксцент" рике.2, Привод по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что паз выполнен спиральным, а фиксатор - в виде шипа,,.Редактор Ю,Середа Тираж 496 Заказ 964 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
4327268, 16.11.1987
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5356
ВЯЗОВЕЦКИЙ ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ, ЛЕБЕДЕВ СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F04B 49/00
Метки: насоса, привод, регулируемый, четырехплунжерного
Опубликовано: 30.04.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1560798-reguliruemyjj-privod-chetyrekhplunzhernogo-nasosa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Регулируемый привод четырехплунжерного насоса</a>
Привод храпового колеса храпового механизма подъемника
Номер патента: 611870
Опубликовано: 25.06.1978
МПК: B66F 1/08
Метки: колеса, механизма, подъемника, привод, храпового
...ступенчатый упор для 25 штока 4 с поршнем 3 и собачки 5,Полукольца 8 и 9 закреплены штырем10 с резьбой, Штырь 10 ввинчен в крышку 2 гидроцнлнндра 1 и служит общей осьювращения при откидывании полуколец 8 и9 от штока 4,5Полукольцо 8 снабжено пластинчатой,пружиной 11 с выступом 12, а полукольцо9 выполнено с углублением 13 под выступ12.Привод храпового колеса храпового меха-. 10ниэма подъемника работает, следующим образом. При движении поршня Э и штока 4 всторону кранового колеса 7 последнее ново-,рачивается до тех пор, пока поршень 3 недойдет до крышки 2 гидроцилиндра 1. 15При обратном ходе штока 4 с поршнем3 и собачкой 5 шток 4 имеет ограничениев движении через полукольца 8 и 9, которые упираются в крышку 2 и гндроцилиндр 1,При этом...
Способ управления лопастью гребного колеса судна и гребное колесо для реализации способа
Номер патента: 1595741
Опубликовано: 30.09.1990
Автор: Петров
МПК: B63H 1/08
Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна
...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....
Способ определения критического усилия при продольном изгибе элемента конструкции
Номер патента: 1635021
Опубликовано: 15.03.1991
МПК: G01L 1/00
Метки: изгибе, конструкции, критического, продольном, усилия, элемента
...Цель изобретения - снижение трудоемкости при определении критического усилия для выпуклых, шарнирно опертых, сжатых со всех сторон пластин, Гоставленная цепь достигается тем, что иэготэвливакл модель в виде упругого бруса, поперечное сечение которого геометрически подобно форме пластины, нагружают брус на кручение, определяют его геометрическую жесткоть, а критическое усилие рассчитывают по энзпитической зависимости с электрическим коэффициентом,Ам/спп - безразмернысона материала пластиНпл - высота пласт(1)м - геометричеречного сечения брусаК = 0,2-0,25 - безрент.1635021 Способ позволяет определить критическое усилив элемвмта в форме выпуклых, равномерно сжатых пластинок с шарнирно опертыми краями путем изготовления модели-бруса...
Механизм привода ведущих колес транспортного средства
Номер патента: 1168440
Опубликовано: 23.07.1985
Автор: Федоров
МПК: B60K 17/16, B60K 17/34
Метки: ведущих, колес, механизм, привода, средства, транспортного
...полумуфтами с кулачками 12 симметричногопрофиля, ответные неподвижные полумуфты 13 и 14 которых жестко закреплены через шпонки (шлицы) на полуосях 1 и 2, а подвижные полумуфтыФрикционных муфт контактируют с неподвижными полумуфтами 15 и 16,смонтированными жестко на коробкедифференциала, при этом полумуфтыфрикционных муфт контактируют междусобой непосредственно или через Фрикционные диски 17, часть которых относится к неподвижным, а другаячасть - к подвижным Фрикционным полумуфтам, которые подпружинены пружинами 18 и 19 с упорными кольцами 20и 21, смонтированными на втулках нарезьбе для обеспечения регулировкизатяжки пружин или плавающими пооси втулок и кинематически сочлененными с рамой 22 (кузовом) машинычерез рычажно-шарнирные...
Привод управления колесами полуприцепа
Номер патента: 1521653
Опубликовано: 15.11.1989
Авторы: Баракан, Матвеев, Сладковский
МПК: B62D 13/04
Метки: колесами, полуприцепа, привод
...полости 13 и 14 гидравлически соединены между собой трубопроводами 5 и 6 соответственно.Привод снабжен двумя пружинными гидроаккумуляторами 17 и 18, установленными на раме 4,Одноименные полости 19 и 20 гидро- аккумуляторов 17 и 18, а также одноименные полости 21 и 22 гидравлически соединены с разноименными полостями гидроцилиндров 2 и 3. Так, полость 19 соеди. иена с полостями 11 и 12, полость 20 - с полостями 13 и 14, полость 21 - с полостями 13 и 14, а полость 22 - с полостями 11 и 12.Гидроаккумуляторы 17 и 18 соответственно снабжены пружинами 23 и 24, а гидро- система - обратными клапанами 25 и подпиточным баком 26.Привод работает следующим образом.При повороте тягача 7, например влево, шток 5 гидроцилиндра 2 перемещается вправо, в...
Предыдущий патент: Устройство для автоматического управления глубинно-насосной установкой малодебитных нефтяных скважин
Следующий патент: Устройство диагностирования скважинных штанговых насосов
Случайный патент: Число-импульсный функциональный преобразователь