Инерционная муфта б. ф. кочеткова

СНИХ: ОЦИАЛИ СПУБЛ О 43 51) ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВТОРС ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам,позволяющим передавать вращающий момент при разной частоте вращениязвеньев. Цель изобретения " повышение надежности путем устранения радиальных нагрузок на валы н уменьшения амплитуды крутильных колебаний.Связанное жестко с ведущим валом 1водило 3 несет планетарные колеса 4,сцепленные с центральным ведомым ко"лесом 5. К колесам 4 пофих диаметруприкреплены по два инерционных груза 6. Муфта передает момент и вращательное движение за счет изменениямомента количества движения инерционных грузов при их вращении вокругоси муфты О-О и собственных осей.Симметриччое расположение планетарных колес 4 и грузов 6 относительнооси муфты уменьшает радиальные нагрузки на валы и амплитуду крутильныхколебаний. 3 ил. В1555565 Э1Изобретение относится к области тов муфты бУдет определяться междумашиностроения, а более конкретно - ведомым и ведущим валами (и сопрягае - к устройствам, передающим вращатель- мыми с ними устройствами), вызываяное движение от ведущего звена к ведо их колебательные движения. Минимальнуюмому с возможностью вращения звеньев величину крутильных колебаний (амплис разной частотой, зависящей от на" . туду) валов 1 и 2 можно достичь, усгрузки на ведомом звене. тановив грузы в положение, покаэанНа фиг. 1 дается инерционная муф- . ное на фиг. 1 и 2.та, общий вид; на фиг. 2 - то же,вид 19 При достижении равенства вращаюсправа; на фиг. 3 - положение и траек- щего момента на валу 2,моменту сотория груза при вращении. муфты. противления его вращению со стороныИнерционная муфта имеет ведущий 1 сопрягаемых с ним устройств вал 2и ведомый 2 валы, расположенные на начнет вращаться с частотой валаодной осевой линии 0-0. К ведущему 15 при этом вращающий момент на валу 2валу крепится водило 3 в форме кресто- достигнет постоянной величины.вины, несущее на осях планетарные зуб- Симметричное расположение ппанечатые колеса 4 в виде конических зуб- тарных зубчатых колес и грузов отночатых колес, находящихся в зацепле- сительно оси муфты (и колеса 5) иснии с центральным ведомым колесом 5., 10 ключает радиальные нагрузки на вазакрепленным наведомом вапу 2, К клы 1 и 2, обеспечивая таким образомдому из колес 4 на его диаметре сим-, меньшее напряжение на валах и их подметрично относительно водила 3 кре-шипниках, повышая надежность муфтыпятся два инерционных груза 6 с исполь.эованием, например, стержней 7. тра Наличие двух симметрично Располоектория движения груза 6 в плоскости женных планетарных зубчатых колес сВперпендикулярной оси муфты, ц непод- Центробежными гРУэами Уменьшает амвижном колесе 5 показана кривой 8. плитуду крутильных колебаний валов 1Муфта работает следующим образом, и 2 при их вращении с неравной частоПри вращении ведущего вала 1 и 30 тоинеподвижном" центральной колесе 5,или при частоте его вращения, . 1 ф о р м у л а и з о б р е т е н и я1 меньшей частоты вала 1, водило 3,вращается вместе с колесами 4 Инерционная муфта, содержащая двавокруг осевой линии 0-0 Колеса 4 соосно Установленнык вала, на первом35при этом обкатываются по цент" из котоРЫХ закРеплено центРальноеральиому ведомому колесу 5 во зубчатое колесо, второй вал выполнен1влекая во вращение. прикрепленные к в виде водила, на котором установле:ним грузы 6. Грузы совершают двоякое но планетарное зубчатое колесо, входвижение - вращение вокруг осевой 40 дящее в зацепле ие с центральнымлинии 0-0 вместе с ведущим звеном зубчатым колесом, и инерционный груз,(ведущим валом 1 и водилом 3) и вра- закрепленный на планетарном зубчатомщенке вместе с колесами 4 вокруг их колесе, о т л и ч а ю щ а я с я тем,осей на водиле З.При совместном враще. . что, с целью повышения надежности.нии с колесами 4 грузы циклически 45 пУтем исключения радиальных нагрузокприближаются к осевой линии 0-0 на на валы и,уменьшения амплитуды круминимальное расстояние 1 и отходят тильных колебаний, она снабжена уста"от этой линии на максимальное рас- новленным на водиле вторым планетарстояние К. Для такого движения гру- ным зубчатым колесом, входящим в эазов характерно периодическое измене- цепление с центральным зубчатым ко-.50ние. потенциальной энергии вращаю- .лесом, и дополнительными инерционныщихся частей, что вызывает перноди- ми грузами, зубчатые колеса выполнеческое изменение вращающего момен-, .ны коническими, а инерционныегрузы4та на ведомом валу 2. расположены на каждом планетарномПри этом изменяющийся момент коли эубчатом колесе диаметрально противо-;55чества движения вращающихся элемен- доложно друг другу.ректор С,Шевку 48 Тираж 530 . . ПодписноеГосударственного комитета по иэобретениям и открчтиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 акая оиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10