Погружной маслонаполненный электродвигатель

3 и дном глухого отверстия 11 камерыотфильтрованного масла, В торце большего цилиндра ступенчатого корпуса9 имеются сквозные отверстия,параллельные продольной оси устройства,для прохождения масла при заполнении им двигателя или сливе после демонтажа, в которых размещены, например, датчик 13 контроля температурыи канал связи 14, Количество отверстий может быть различным,На боковой поверхности меньшегоцилиндра корпуса 9 выполнена проточка 15, образующая совместно сФильтром 6 полость, связанную радиальными каналами 16 с камерой отфильтрованного масла, образованной вглухом о тв ерс тии 11, между его дноми торцовой частью вала 3.20Контейнер электронной аппаратурыприкреплен к Фланцу 17 и с помощьюпружины 18 поджимается вместе с корпусом 9 к буртику втулки 8 при навинчивании корпуса 19, Возможно крепление контейнера 7 непосредственнок втулке 8, например, при помощи радиальных стопорных винтов, В этомслучае Фланец 17 не требуется, В ва,лу 3 вьп 1 олнены центральный канал 20и радиальные отверстия 21 для циркуляции масла.От проворота во втулке 8 при работе двигателя ступенчатый корпус 9удерживается Фланцем 17 при помощи. статора,Сборку двигателя осуществляют следующим образом,К. нулевой точке обмотки 22 статора припаивается отвод канала связи14, например, в виде гибкого изолированного проводника. В корпус 1завинчивают втулку 8, в которую45вставляют ступенчатый корпус 9,предварительно собранный с фильтром 6 ирадиальным подшипником 12, Одновременно продевают через сквозное отверстие в торце большой ступени корпуса 9 проводник канала связи 14,который затем присоединяют к штеккеруконтейнера электронной аппаратуры 7,Фланец 17 с прикрепленным к немуконтейнером 7 с датчиком 13 вставляют во втулку 8 и соединяют при помощи штифта (на чертеже не показан).со ступенчатым корпусом 9,Проворачивая контейнер 7 с Фланцем 17 и корпусом 9 во втулке 8 вту или другую сторону на некоторыйугол, совмещают радиальные отверстияв Фланце 17 с отверстиями во втулке8 и заворачивают установочные винты(на чертеже не показаны) для предотвращения проворачивания ступенчатогокорпуса 9 при работе двигателя.Навинчиванием корпуса 19, в днище которого установлена пружина 18, набор,включающий корпус 9 и Фланец 17 сконтейнером 7фиксируют в осевомнаправленииПосле заполнения маслом и проведения приемочных испытаний двигательготов к работе,В процессе работы двигателя маслоиз камеры отфильтрованного масла 11поступает к трущимся поверхностям поцентральному каналу вапа 20 через отверстие 21., Циркуляция масла в двигателе создает условия принудительной очистки его фильтром 6,Данные о результатах контроля физических величин, например, от датчика 13 поступают в контейнер электронной аппаратуры 7, преобразуютсяи по каналу связи 14 передаются наи ов ерхность.Предлагаемый погружной маслонаполненный электродвигатель, во втулкекоторого, соединяющей корпус электродвигателя с контейнером электроннойаппаратуры, установлен ступенчатыйципиндрический корпус, где закрепленфильтр, установлен радиальный подшип"ник для торца вала, образована камера отфильтрованного масла, связаннаярадиальными каналами с фильтром, ив сквозных отверстиях размещены датчик и канал связи, упрощает решениеФункциональной задачи, уменьшает количество применяемых деталей и сборочных единиц, уменьшает длину двигателя и 1 дает возможность получить компоновку нижней части двигателя сконцентричным расположением узлов.Формула изобретенияПогружной маслонаполненный электродвигатель, содержащий корпус,статор с обмоткой, ротор, установленный на валу, торцовая часть которого размещена в радиальном подшипнике, фильтр, камеру отфильтрованного масла, контейнер электронной аппарату155407 б 15 1 г гг г.80 1 Б Кузык кова. оставительехред Л.Сер Корректор,Н.Ревская едактор И,Сеглян Заказ 462 Тираж 442 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-и тельский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101 ры с датчиками физических величини каналом связи с обмоткой статораи втулку, соединяющую контейнер скорпусом электродвигателя, о т л и -ч а ю щ и й с я тем,. что, с цельюупрощения конструкции и уменьшения габаритных размеров, он снабженступенчатым цилиндрическим корпусомимеющим в торце меньшего ципиндраглухое отверстие и сквозные отверстия в торце большего цилиндра изакрепленным во втулке, соединяющей контейнер с корпусом электродвигателя, при этом радиальный подшипникустановлен в глухом отверстии ступенчатого корпуса, камера отфильтрованного масла размещена междуторцовой частью вала и дном глухогоотверстия и соединена радиальнымиканалами .с фильтром, охватывающимбоковую поверхность меньшего цилиндра ступенчатого корпуса, а черезсквозные отверстия ступенчатого корпуса проходят датчики и канал связи.