Демпфер крутильных колебаний
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51 ) Р 15 2 ПИСАНИ ОБРЕТЕ ДЕТЕПЬСТВУ ССР 70,к цнонныкжины сжат Ю 4 ь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМ(71) Волжское объединение по производству легковых. автомобилей(56) Авторское свидетельство СУ 3311 97, кл, Р 16 Р 15/12, 1 9(54) ДЕНБЕР КРУТИЛЬНРХ КОЛР(57) Изобретение относитсястроению, а именно к автомонию, и предназначено для галебаний в силовых передачахлей внутреннего сгорания. Претення - повышение эффектдемпфирования и ресурса десчет компенсации износа фриколец. Тангенциальные пру к машино- билестроещения ко- двигатеель изобивности мпфера за1548554 выполнены в виде упругих гофрированных сегментов 5 с боковыми поверхностями подпружиненных Ьрикционныхколец 3 и,4, размещенных с возможностью свободного проворачивания между ведущими пластинами 1 и 2 и упругими гофрированными сегментами 5.Ведущие пластины установлены относиИзобретение относится к машиностроению, а именно к автомобилестроению, и предназначено для гашения колебаний в силовых передачах двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эфФективности демпфирования и ресурса 20. демпфера за счет компенсации износафрикционных колец,На фиг,1 изображен демпфер, общийвид, продольный разрез; на Фиг.2упругий гофрированный сегмент; на 25фиг,3 - вид в разрезе со стороны торца ступицы.Демпфер крутильных колебаний содержит ведущие пластины 1 и 2, вкольцевых углублениях которых.размещены фрикционные кольца 3 и 4, опирающиеся боковыми поверхностями натангенциальные пружины сжатия, выполненные в виде упругих гофрированных сегментов 5 и расположенные, вколичестве не менее трех, в окнах .,диска. 6 и ведомого Фланца ступицы 7вдоль оси сгиба гофр.Одно из Фрикционных колец поджатоупругим кольцом 8 через металлическую проставку 9. Зедомый фланец установлен относительно ведущих пластин1 и 2 через антифрикционные кольца 1 Ои 11,Демпфер крутипьных колебаний работает следующим образом.Крутящий момент двигателя и егоколебания передаются на диск 6, веду-,щие пластины 1 и 2 через упругие гофрированные сегменты 5 на ведомый фланец ступицы 7. При относительно низ 50ких крутящем моменте и амплитуде колебаний упругие гофрированные сегменты 5 имеют низкую жесткость и соответственно малые перемещения, а фрикционные кольца 3 и 4 имеют низкий мо Жмент трения, При увеличении возмущающего воздействия перемещения и жест",кость упругих гофрированных сегментов тельно ведомого фланца через антифрикционные кольца, что позволяеткомпенсировать влияние износа Ьрикпионных колеп на заданную характеристику демпфирования и обеспечивает равномерность износа по всем трущимся поверхностям Фрикционных колец.1 з,п. Ф-лы, 3 ип. 5 увеличиваются, так как при сжатии гофр увеличивается их ширина, создавая дополнительную осевую нагрузку на Фрикционные кольца 3 и 4 и, как следствие, увеличивая момент трения демпфера. Упругое кольцо 8 является элементом, создающим предварительный натяг в пакете трения, и одновременно, в сочетании с упругими гофрированными сегментами 5, компенсатором износа обоих Фрикционных колен. Порядок работы упругих гофрированных сегментов 5 может быть одновременныи или последовательным.В процессе колебаний Фрикционные кольца 3 и 4, не имеющие жесткого за крепления. относительно ведущих и ведомых частей, могут при вращении проворачиваться относительно них, что "обеспечивает равномерность их контакта с упругими гофрированными сегментами 5 и, соответственно, равномерность износа по всем трущимся поверх" ностям.Демпфер крутипьных колебаний позволяет бесступенчато и взаимосвязанно изменять жесткость и момент трения с сохранением эффектюности за весь срок службы Фрикпионных колец. Ф о р м у л а и.з о б р е т е н и я 1, Демпфер крутильных колебаний, содержащий диск с окнами, ведущие пластины с ведомым фланцем, также имеющим окно, ступицу, упругое и поджимаемые ич.фрикционные кольца, пружины сжатия, размещенные тангенциально в окнах диска и ведомого Фланца,. о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности и ресурса демпфера, пружины сжатия выполнены в виде упругих гофрированных сегментов, опираквпихся боуов 1 ми поверхностями сгибов на фрьщционные кольца5 154855462, Демпфер по п,1, о т л и ч а ю- ми и упругими гофрированными сегменщ и й с я тем, что фрикцнонные коль- тами с нозможчостью проворачивания ца размещены между ведущими пластина- относительно них. г,З Составитель В,01 евелевТехред М. Ходанич Корректор С,Щек Редактор АЛ 30 Тираж 532 Подписное НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5
СмотретьЗаявка
4360076, 06.01.1988
ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
СЕМЕНОВ ВЛАДИМИР МИТРОФАНОВИЧ, СОЛОМАТИН НИКОЛАЙ СЕРГЕЕВИЧ, ПЕТУНИН ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, МИНАЕВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 15/129
Метки: демпфер, колебаний, крутильных
Опубликовано: 07.03.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1548554-dempfer-krutilnykh-kolebanijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Демпфер крутильных колебаний</a>
Предыдущий патент: Упругий элемент
Следующий патент: Устройство для крепления каната
Случайный патент: Двухтактный двигатель внутреннего сгорания