F16F 15/129 — характеризуемые приспособлениями, использующими для гашения вибраций трение

Номер патента: 1124143

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Бритвин, Ерохина

МПК: F16F 15/129

Метки: гаситель, колебаний, крутильных

...гасителе крутильиых колебаний,содержащем соосно расположенные ведущую и ведомую части, которые имеют диски и соединены между собойподпружиненными в осевом направлениифрикционными элементами и кулачкавым механизмом, включающим проФилированные элементы и контактирующиеними толкатели, последние выполненыв виде шариков, два диска ведущей43 2 части жестко соединены между собой, третий диск ее расположен между ними и Относительна одного из них падпружинен л осевом направлении, диск ведомой части расположен между третьим и одним из двух дисков ведущей части и имеет отверстия, в которых расположены шарики, а прафилированные элементы расположены па обе стороны диска ведомой части и жестко соединены с фрикционными элементами, контактирующими с...

Номер патента: 1252570

Опубликовано: 23.08.1986

Автор: Глейзер

МПК: F16F 15/129

Метки: вибраций, демпфер, роторных

...валика 4 н собственных подшипниках независимо от ротора 2.Демпфер работает следующим образом,При установке стакана 5 с валиком4 на корпусе 11 фрикционные диски 1и 3 приходят н контакт друг с другом,Толщина регуиировочного кольца 9 подбирается с таким расчетом, чтобы приокбнчательной затяжке гаек обеспечить заданные деформации упругогозвена и усиди предварительного поджатия фрикционых дискон 1 и 3.Анализ работы фрикционного соединения при эксцентричном расположении валика 4 показывает, что частота вращения этой оси с закрепленным на ней фрикционным диском 3 меньше частоты в.ащения ротора 2 и определяется при достаточно малых эксцентриситетах выражением) = ,) 11сР 10 где с - частота вращения дополнительной оси;и)р - частота вращения...

Номер патента: 1346870

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Лапко, Лукин, Соломатин

МПК: F16F 15/129

Метки: демпфер, сцепления

...эа счет толкающего усилия цилиндрической пружины 14., фрикционная шайба 11 поворачивается вместе с ведущим диском 4, момент трениясоздается шайбами 9 и 10, а жест"кость - цилиндрической пружиной 13,которая сжимается в окне 15 под дей 25 ствием ведущих дисков 3 и 4, Приэтом пружина 14 перемещается в окне16 без сжатия. Когда ведущие диски3 и 4 повернутся на угол Ч , выступЭ7 поводка 5 установится в упор с торЗО цом паза ступицы ведомого диска 1 иповодок 5 остановится. После этогопри дальнейшем повороте ведущих дисков 3 и 4 на угол ЧЧ в работувступают пружина 14 и Фрикционная35шайба 11. На этом участке упругодиссипативной характеристики жесткостьсоздается цилиндрическими пружинами13 и 14, а момент трения - Фрикционными шайбами 9 -...

Номер патента: 1493446

Опубликовано: 15.07.1989

Автор: Петраков

МПК: F16F 15/129

Метки: адаптивного, головки, магнитной, поверхности, рабочей, шлифованием

...вращению двигателя 16, на подвод круга к детали. Осуществляется быстрый подвод шлифовального круга в соответствии с алгоритмом, график которого показан на фиг.2 линией 1. Когда шлифовальный круг начинает обрабатывать рабочую поверхность магнитной головки 7, ее импеданс уменьшается, вызывая уменьшение напряжения на выходе импедансометра 1. Поэтому на выходе дифференцирующего звена 12 появляется сигнал, который вызывает срабатывание компаратора 8 и переключение коммутатора 13 в соответ- ф ствии с новой комбинацией сигналов на выходе пороговых элементов, Коммутатор 13 изменяет коэффициент деления управляемого делителя 18, и скорость подачи уменьшается до 7 имп/с (3,5 мкм/с).Величина этой подачи превышает принятую при шлифовании подачу...

Номер патента: 1521956

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Петунин

МПК: F16F 15/129

Метки: гаситель, колебаний, трансмиссии

...с буртикомО, выполненном на стержнях 3, и имеет возможность перемещаться относительно маховика по пазам, выполнен 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ным в боковой поверхности сегментных пазов кольца 2 и в пластинах 8.По специальному пояскумаховика 1производится центрирование кольца относительно маховика, что позволяетполучать низкие значения дисбалансанри балансировке гасителя.Гаситель работает следующим образом,При передаче неравномерного крутящего момента предлагаемый гасительвступает в действие одновременно сдемпфером ведомого диска, что повышает общую эффективность сцепления,При этом часть энергии крутильных колебаний рассеивается за счет высокойинерционности кольца. 2, упруго-диссипативных свойств пружин 4, вкладышей 5 и 6 и трения...

Номер патента: 1548554

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Минаев, Петунин, Семенов, Соломатин

МПК: F16F 15/129

Метки: демпфер, колебаний, крутильных

...следующим образом.Крутящий момент двигателя и егоколебания передаются на диск 6, веду-,щие пластины 1 и 2 через упругие гофрированные сегменты 5 на ведомый фланец ступицы 7. При относительно низ 50ких крутящем моменте и амплитуде колебаний упругие гофрированные сегменты 5 имеют низкую жесткость и соответственно малые перемещения, а фрикционные кольца 3 и 4 имеют низкий мо Жмент трения, При увеличении возмущающего воздействия перемещения и жест",кость упругих гофрированных сегментов тельно ведомого фланца через антифрикционные кольца, что позволяеткомпенсировать влияние износа Ьрикпионных колеп на заданную характеристику демпфирования и обеспечивает равномерность износа по всем трущимся поверхностям Фрикционных колец.1 з,п. Ф-лы, 3 ип. 5...